Airlines toujou ap eseye nan peyi kontra fizyon

Pilòt nan Delta Air Lines ak Northwest Airlines aparamman pa te abandone espwa pou yon solisyon ki ta relouvri negosyasyon fizyon yo bloke pa diferans sou fason yo fusion lis ansyen sendika yo anba yon transpòtè konbine.

Se presyon sou de gwoup pilòt yo elabore yon plan pou melanje lis yo. Vandredi, Prezidan Delta Ed Bastian te di ke konpayi asirans lan pa t gen "Plan B" si chita pale konsolidasyon ak Nòdwès yo tonbe. Byen bonè nan semèn nan, Bastian ak CEO Richard Anderson te pibliye yon memo bay anplwaye yo di konpayi avyon an ta kontinye opere poukont li si chita pale yo echwe. Yon nòt ki sanble soti nan Northwest CEO Douglas Steenland bay anplwaye li yo.

Yo rapòte tou de gwoup pilòt yo te dakò sou yon pake $2 milya ki gen ladann plis salè, yon patisipasyon ekite nan konpayi an konbine ak yon chèz nan konsèy administrasyon an. Sèl pwen diskisyon ki anpeche pilòt yo mete tèt yo ansanm se ansyènte, ki enpòtan anpil paske li detèmine salè, ki avyon ak wout pilòt yo vole ak kote yo rete.

“Enpas la sanble se nan Nòdwès [chapit Inyon pilòt la]. [Chapit] nou an trè kontan ak kondisyon yo,” Michael Dunn, yon pilòt Delta ki baze nan Salt Lake City, te di Vandredi.

Malgre enpas la, pèsonn pa parèt pare pou deklare fizyon an mouri. Kèk siy pozitif te parèt nan fen semèn pase a ki montre ke gwoup pilòt yo ap eseye rekòmanse chita pale yo, ki te kraze 21 fevriye.

Jedi, yon gwoup avyatè Nòdwès te afiche yon deklarasyon ki rekonèt ansyenite kontinye ap obstak ki anpeche yo anbrase yon koneksyon Delta-Northwest. Men, gwoup la, ki pa afilye ak chapit Nòdwès Asosyasyon Pilòt Air Line, te di ke li toujou posib pwoblèm nan ka kraze.

Pilòt Nòdwès yo te di: “Sa ta pi bon paske si w pa fè sa ap siyifi yon gwo pèt opòtinite ekonomik pou tout moun.

Nan menm jou a, The Associated Press rapòte ke pilòt Nòdwès yo kontinye ap chèche yon fòmil akseptab pou konbine lis ansyen yo. Li pa klè ki lè negosyatè nan tou de chapit ALPA yo pral rankontre ankò, men pa gen okenn endikasyon ke yo pa pral kontinye eseye, AP a te di, site yon moun ki gen konesans nan sitiyasyon an.

Mèkredi, kèk nan pilòt avyon ki baze nan Seattle te esplike santiman entans pilòt Nòdwès yo genyen pou ansyen yo. Nan yon aktyalizasyon alekri sou pwogrè chita-tande yo, pilòt yo te di pi gwo diferans ki genyen ant yo “ak lòt gwoup pilòt potansyèl” se ke prèske yon ka nan 4,800 pilòt Northwest yo pral vin gen 60 an nan senk ane. Malgre ke laj pou pran retrèt obligatwa pral chanje a 65, pilòt Nòdwès yo te siviv fayit ak pansyon laj 60 yo lajman entak e anpil yo espere pran retrèt anvan laj 65.

Sa ouvri yon avni pou pilòt ki pi piti yo nan Nòdwès yo avanse rapidman moute nan lis ansyen konpayi avyon an, yon bagay ki ta ka pa rive si yo melanje nan pi piti fòs travay nan yon konpayi avyon konsolide, avyatè yo te di.

"Demisyone yon pozisyon chèz oswa de akòz pèdi, ansyènte fizyone ka pito fasil efase yon ogmantasyon salè, espesyalman si konpayi an fizyone peman anplis tounen nan fayit. Malgre reòganizasyon nan fayit, Delta se yon konpayi avyon trè, trè inefikas,” yon pilòt Northwest te di The Salt Lake Tribune.

Menmsi yo rive jwenn plan yon fòmil pou melanje lis ansyènte yo, mete de gwoup pilòt yo ap toujou yon defi. US Airways ak America West fizyone nan mwa septanm 2005. Vennnèf mwa apre, konbine US Airways pa te konplètman entegre de lis ansyen yo, fòse li kontinye opere, nan kèk fason, kòm de transpòtè.

Petèt yon fason di, Delta ak Northwest te antre nan fayit nan menm mwa a te anonse fizyon US Airways-America West pou premye fwa. Li te pran mwens tan pou Delta ak Nòdwès reòganize epi sòti nan fayit, ki te fèt ane pase.

sltrib.com