Asosyasyon Transpò Ayeryen Entènasyonal te anonse lansman nouvo pwogram li a ki pral ede konpayi avyon yo evite twoub lè yo planifye wout vòl yo.
Nouvo resous done ki rele Turbulence Aware, elaji kapasite konpayi avyon yo pou prevwa epi evite toubiyon lè yo mete ansanm ak pataje (an tan reyèl) done turbilans konpayi avyon k ap patisipe yo.
Jodi a konpayi avyon konte sou rapò pilòt yo ak avètisman move tan yo bese enpak la nan tourbiyon sou operasyon yo. Zouti sa yo - pandan y ap efikas - gen limit akòz fwagmantasyon nan sous done yo, enkonsistans nan nivo ak kalite enfòmasyon ki disponib, ak enpwesyon lokal la ak subjectivite nan obsèvasyon yo. Pou egzanp, pa gen okenn echèl ofisyèl pou gravite a nan tourbiyon ke yon pilòt ka rapòte lòt pase yon echèl limyè, modere oswa grav, ki vin trè subjectif nan mitan avyon diferan gwosè ak eksperyans pilòt.
Turbulence Aware amelyore kapasite endistri a nan kolekte done ki soti nan plizyè konpayi avyon kontribye, ki te swiv pa yon kontwòl kalite solid. Lè sa a, done yo konsolide nan yon sèl, anonim, baz done sous objektif, ki se aksesib a patisipan yo. Done Turbilance Aware yo tounen enfòmasyon ki ka pran aksyon lè yo mete l nan sistèm dispatch yon konpayi avyon oswa sistèm alèt ayeryèn. Rezilta a se premye enfòmasyon mondyal, an tan reyèl, detaye ak objektif pou pilòt ak pwofesyonèl operasyon yo pou jere tourbiyon.
"Turbulans Aware se yon gwo egzanp sou potansyèl pou transfòmasyon dijital nan endistri avyon an. Endistri avyon an te toujou kowopere sou sekirite - nimewo en priyorite li. Done gwo se kounye a turbo sa nou ka reyalize. Nan ka Turbulence Aware, prévisions turbulans ki pi egzak yo ap bay yon amelyorasyon reyèl pou pasaje yo, ki gen vwayaj yo pral menm pi an sekirite ak pi konfòtab, "te di Alexandre de Juniac, Direktè Jeneral ak CEO IATA a.
Defi a nan jere tourbiyon espere grandi kòm chanjman nan klima kontinye ap afekte modèl move tan. Sa a gen enplikasyon pou tou de sekirite ak efikasite nan vòl.
Toubiyon se kòz prensipal blesi pasaje ak ekipaj nan aksidan ki pa fatal (dapre FAA).
Pandan n ap pwogrese pou nou gen done egzak sou tibilans ki disponib nan tout nivo vòl, pilòt yo pral kapab pran desizyon pi enfòme sou pi wo nivo vòl ak lè pi dous. Lè w kapab monte nan altitid sa yo, sa pral lakòz yon boule gaz pi optimal, ki pral finalman mennen nan emisyon CO2 redwi.
Devlopman nan lavni
Turbulans okouran deja génération enterè enpòtan nan mitan konpayi avyon. Delta Air Lines, United Airlines ak Aer Lingus te siyen kontra; Delta deja kontribye done yo nan pwogram nan.
"Apwòch kolaborasyon IATA a pou kreye turbulans okouran ak done louvri sous vle di ke konpayi avyon yo ap gen aksè a done pou pi bon bese turbulans. Lè l sèvi avèk turbulans okouran nan konjonksyon avèk Delta propriétaires Vòl Weather Viewer app espere bati sou rediksyon yo enpòtan nou te wè deja nan tou de turbulans ki gen rapò ak blesi ekipaj ak emisyon kabòn ane-sou-ane, "te di Jim Graham, Senior Vis Prezidan Delta a nan Operasyon vòl.
Premye vèsyon operasyonèl platfòm la pral devlope nan fen ane 2018. Esè operasyonèl yo pral dewoule pandan tout ane 2019 la, ak koleksyon fidbak k ap kontinye nan men konpayi avyon k ap patisipe yo. Pwodwi final la pral lanse nan kòmansman 2020.
