Jounal Asosyasyon Entènasyonal Transpò Air (IATA) rele sou gouvènman an Ewòp yo sezi opòtinite a yo kreye yon endistri aviyasyon dirab ki pwoteje anviwònman an ak ogmante opòtinite koneksyon pou sitwayen Ewòp la.
Apèl la te vini nan ouvèti a nan zèl nan chanjman Ewòp - yon rasanbleman nan moun ki gen enterè aviyasyon ke yo te anime nan Bèlen, Almay. Nan mitan selebrasyon k ap kontinye nan anivèsè a 30th nan sezon otòn la nan mi Bèlen an, wòl nan avyasyon nan entegrasyon kontinan an te tèt nan tèt ou.
"Transpò Air te nan kè entegrasyon Ewopeyen an. Ewòp se kounye a konekte pa 23,400 vòl chak jou, pote yon milya dola moun nan yon ane. Ak lespri a menm nan optimis ki fòje nouvo Ewòp la 30 ane de sa yo ta dwe vire nan direksyon pou viktwa defi a nan dirab nan yon fason pozitif. Solisyon egziste pou konekte dirab kontinan sa a epi kenbe li aksesib pou tout sitwayen li yo, "te di Alexandre de Juniac, Direktè Jeneral ak Direktè Jeneral IATA a.
Konsantre sou aksyon anviwònman an
Enkyetid yo ap grandi sou chanjman nan klima rezon konsantre atansyon sou travay la avyasyon ap fè diminye emisyon. Airlines te koupe emisyon mwayèn pou chak vwayaj pasaje nan mwatye konpare ak 1990. Pi enpòtan, endistri a angaje nan diminye enpak sou anviwònman li yo menm pi lwen.
• Airlines kontinye envesti dè dizèn de milya de ero nan avyon pi efikas, operasyon pi efikas, ak devlopman nan gaz avyasyon dirab
• Kwasans lan nan emisyon CO2 soti nan 2020 yo pral konpanse lè l sèvi avèk Kabòn konpansasyon ak rediksyon Scheme pou Aviyasyon Entènasyonal (CORSIA)
• Aviyasyon te angaje nan diminye emisyon total nan mwatye nivo a 2005 pa 2050, nan liy ak objektif yo nan akò a klima Paris.
Taksasyon pa rezoud pwoblèm nan klima
Defi klima a ka sèlman simonte pa endistri ak gouvènman k ap travay ansanm. Gouvènman yo gen pouvwa pou akselere rediksyon kabòn nan ankouraje envestisman nan gaz dirab, nouvo teknoloji, ak amelyorasyon nan kontwòl trafik lè.
Malerezman, gouvènman Ewopeyen yo ap konsantre sou kolekte taks olye ke diminye emisyon. Pwopozisyon yo dènye nan Almay ta apeprè double taksasyon an sou pasaje yo, ki fè li pi difisil pou moun ki gen revni pi ba yo vole.
"Taksasyon se yon metòd brit ak rezèvwa pou kouvri depans anviwònman an. Epi li chwazi yon batay ak lènmi an sa ki mal. Objektif la pa dwe fè vole inaksesibl. Ni li pa ta dwe andikape endistri ak touris ki kreye travay ak kondwi devlopman. Vole se pa lènmi an-li se kabòn.
Politik Gouvènman yo ta dwe vize ede moun vole dirab, "te di de Juniac.
Yon endistri dirab pou tout moun
De Juniac make ke endistri a avyon fè fas a defi konsiderab nan Ewòp, akòz yon kriz enfrastrikti, depans segondè, ak règleman ki pa itil. Li make:
• Defi yo nan kriz la kapasite, ak èpòt kapab ogmante
• Ogmante depans yo, patikilyèman akizasyon pa èpòt monopol yo
• Jesyon espas aeryen rezèvwa, ki mennen nan ogmantasyon reta ak emisyon
• Règleman tankou EU261 sou dwa pasaje yo, pwopozisyon pou elimine chanjman tan sezon ak presyon pou diverges de Gid pou fant atravè lemond yo, tout moun ki deplase endistri a nan move direksyon compétitivité.
"Sa montre ke-malgre Ewopeyen estrateji a Aviyasyon-nou toujou gen yon anpil nan travay pou fè pou asire ke gouvènman travay ak endistri a nan patenarya pou objektif la pi gwo: yon efikas ak dirab konekte Ewòp," li te di.
Yon mendèv plis egal pou dirab endistri ki dire lontan
Zèl Chanjman evènman an te wè tou plis pase 30 konpayi avyon angaje nan '25by2025', ki fèt pou ogmante travay fi nan nivo granmoun aje ak anba-reprezante nan endistri an. Airlines pwomèt 25by2025 antreprann ogmante reprezantasyon fi nan zòn sa yo nan yon minimòm de 25% oswa pa 25% nan nivo aktyèl, pa 2025.
"Nou akeyi konpayi avyon yo ki te angaje nan kanpay la 25by2025 jodi a. Sa a te kreye gwo momantòm pou pwoblèm sa a trè enpòtan. Nou bezwen yon mendèv kalifye, divès ak sèks ekilibre satisfè bezwen k ap grandi nan kliyan nou yo. Objektif evantyèl nou an se patisipasyon egalite sèks nan tout nivo, ak angajman an 25by2025 se kòmansman vwayaj nou an sou chemen sa a, "te di de Juniac.
