IATA: Kouch apwòch pou endistri avyon re-kòmanse

Jounal Asosyasyon Entènasyonal Transpò Air (IATA) revele detay sou apwòch tanporè li yo pwopoze kouch nan byosekirite pou re-kòmanse vòl pasaje nan milye a Covid-19 kriz.

IATA te pibliye Biosecurity pou transpò lè: yon plan pou rekòmanse Aviyasyon ki esplike pwopozisyon IATA a pou yon kouch mezi byosekirite tanporè. Roadmap la gen pou objaktif pou bay konfyans ke gouvènman yo ap bezwen pou pèmèt reouvèti fwontyè yo pou vwayaje pasaje yo; ak konfyans ke vwayajè ap bezwen pou li retounen nan vole.

"Pa gen okenn mezi sèl ki pral diminye risk ak pèmèt yon san danje re-kòmanse nan vole. Men, yon mezi kouch ki globalman aplike ak mityèlman rekonèt pa gouvènman yo ka reyalize rezilta ki nesesè yo. Sa a se kriz la pi gran ke avyasyon te janm fè fas a. Yon apwòch kouch te travay ak sekirite ak sekirite. Li se yon fason pou pi devan pou biosecurity tou, "te di Alexandre de Juniac, Direktè Jeneral ak CEO IATA la.

Pwen esansyèl nan plan an gen ladan:

Pre-vòl, IATA prevwa nesesite pou gouvènman yo kolekte done pasaje yo davans nan vwayaj, ki gen ladan enfòmasyon sou sante, ki ta dwe akonpli lè l sèvi avèk chanèl ki byen teste tankou sa yo itilize pou eVisa oswa pwogram elektwonik otorizasyon vwayaj.

Nan ayewopò depa a, IATA prevwa plizyè kouch mezi pwoteksyon:

• Aksè nan bilding nan tèminal yo ta dwe restriksyon nan ayewopò / travayè avyon ak vwayajè (ak eksepsyon yo te fè pou moun ki akonpaye pasaje ki gen andikap oswa minè ki pa akonpaye)
• Tanperati tès depistaj pa anplwaye gouvènman ki resevwa fòmasyon nan pwen antre nan bilding lan tèminal
• Distans fizik atravè tout pwosesis pasaje yo, ki gen ladan jesyon nat
• sèvi ak nan kouvri figi yo pou pasaje ak mask pou anplwaye nan liy ak règleman lokal yo.
• Opsyon sèvis endepandan pou chèk-an itilize pa pasaje yo otank posib diminye pwen kontak ak ke moun kap kriye. Sa a gen ladan aleka chèk-an (elektwonik / kay enprime pas monte), gout sak otomatik (ak Tags kay sak enprime) ak pwòp tèt ou-monte.
• Pansyon yo ta dwe fè pi efikas ke posib ak re-ki fèt zòn pòtay, konjesyon-diminye priyorite monte, ak limit bagaj men.
• Netwayaj ak dezenfeksyon nan zòn manyen segondè nan liy ak règleman lokal yo. Sa gen ladan lajè disponiblite nan dezenfektan men.

Nan vòl, IATA prevwa plizyè kouch mezi pwoteksyon:

• Kouvèti figi obligatwa pou tout pasaje ak mask ki pa chirijikal pou ekipaj la
• Sèvis kabin senplifye ak Restoration pre-pake diminye entèraksyon ant pasaje yo ak ekipaj la
• Kongregasyon redwi nan pasaje nan kabin an, pou egzanp pa entèdi ke moun kap kriye pou twalèt.
• Amelyore ak pi souvan netwayaj gwo twou san fon nan kabin an

Nan la ayewopò arive, IATA prevwa plizyè kouch mezi pwoteksyon:

• Tanperati tès depistaj pa anplwaye gouvènman ki resevwa fòmasyon si otorite yo mande sa
• Pwosedi otomatik pou kontwòl koutim ak fwontyè ki gen ladan sèvi ak aplikasyon mobil ak teknoloji byometrik (ki te deja pwouve dosye fofile pa kèk gouvènman)
• Akselere pwosesis ak reklamasyon bagaj yo ki ap pèmèt distans sosyal pa diminye konjesyon ak keu
• Deklarasyon Sante ak kontak kontak solid yo dwe antreprann pa gouvènman yo diminye risk pou yo enpòte chenn nan transmisyon

IATA ensiste pou ke mezi sa yo ta dwe tanporè, regilyèman revize, ranplase lè opsyon ki pi efikas yo idantifye oswa retire yo ta dwe vin nesesè. Espesyalman, IATA eksprime espwa nan de zòn ki ta ka 'jwèt-chanje' nan fasilite vwayaj efikas jiskaske yo jwenn yon vaksen:

COVID-19 tès: IATA sipòte tès lè rezilta évolutive, egzat ak vit ki disponib. Tès nan kòmansman pwosesis vwayaj la ta kreye yon anviwònman vwayaj 'esteril' ki ta rasire vwayajè yo ak gouvènman yo.

Paspò iminite: IATA ta sipòte devlopman paspò iminite pou separe vwayajè ki pa gen risk yo, nan yon moman lè sa yo apiye pa syans medikal epi rekonèt pa gouvènman yo.

IATA repete opozisyon li a distans sosyal sou avyon tablo ak mezi karantèn sou arive:

• Dispozisyon karantèn yo evite nan konbinezon de chèk tanperati ak trase kontra. Tanperati tès depistaj diminye risk pou yo pasaje sentòm soti nan vwayaje, pandan y ap deklarasyon sante ak kontak tras apre rive diminye risk pou yo enpòte ka devlope nan chenn lokal nan transmisyon.
• Distans sosyal sou tablo (kite chèz la nan mitan ouvè) obviated pa mete nan figi kouvri pa tout sou tablo sou tèt transmisyon diminye karakteristik nan kabin an (tout moun se devan fè fas a, koule lè a se soti nan plafon nan etaj, chèz bay yon baryè pou pi devan / dèyè transmisyon, ak sistèm filtraj lè ki opere nan lopital opere estanda teyat).

Rekonesans mityèl mezi globalman dakò yo kritik pou reouvè vwayaj entènasyonal la. IATA ap lonje lamen bay gouvènman yo avèk Fèy Wout la. Angajman sa a se nan sipò COVID-19 Fòs Travay Rekiperasyon Aviyasyon an (CART) nan Civilganizasyon Entènasyonal Aviyasyon Sivil la (ICAO) ki se charger ak devlope estanda mondyal ki nesesè pou rekòmanse an sekirite nan aviyasyon.

"Roadmap la se wo nivo endistri a panse sou san danje re-kòmanse avyasyon. Distribisyon se kritik. Gouvènman yo konprann enpòtans aviyasyon pou rekiperasyon sosyal ak ekonomik peyi yo e anpil moun ap planifye yon reouvèti gradyèl sou fwontyè yo nan mwa kap vini yo. Nou gen yon ti tan yo rive jwenn akò sou estanda inisyal yo sipòte san danje rekonekte mond lan ak byen fèm etabli ke estanda mondyal yo esansyèl nan siksè. Sa a pral chanje kòm teknoloji ak syans medikal pwogrè. Eleman vital la se kowòdinasyon. Si nou pa pran premye etap sa yo nan yon fason amonize, nou pral pase anpil ane douloure rekipere tè ki pa ta dwe pèdi, "te di de Juniac.

#rebati vwayaj