Gouvènman Azyatik yo bezwen deplase pi vit pou leve restriksyon lè yo pou ankouraje konpetisyon pou transpòtè tankou Malaysian Airline System Bhd. ak Garuda Indonesia, yon òganizasyon endistri te di.
Liberalizasyon konplè oswa "syèl ouvri" ka reyalize nan uit ane, kòm kèk gouvènman kòmanse libere kèk wout lè, Giovanni Bisignani, direktè jeneral Asosyasyon Transpò Ayeryen Entènasyonal la, oswa IATA, te di nan yon entèvyou Bloomberg Television yè.
Gouvènman nan Endonezi, Malezi ak Filipin mete restriksyon sou dwa aterisaj, pwoteje transpòtè nasyonal yo kont konpetisyon. Pi gwo aksè pral pouse pri tikè yo pi ba, ankouraje trafik aeryen ak ka ankouraje fizyon, Bisignani te di.
"Mwen ta renmen wè sistèm bilateral la nan yon mize," Bisignani te di nan Singapore. "Nou pa ka vann pwodwi nou yo kote mache a ye epi nou pa ka rantre ak konsolide. Li pa fasil pou konsolide akòz pwoblèm pwopriyetè."
Dapre Airbus SAS, yon mache vwayaj ayeryen totalman liberalize ta ka jenere 1,600 wout ki pa koute chè pa 2015. Konpayi avyon bidjè Azi yo pral gen yon flòt konbine 1,300 avyon yon sèl koulwa pa 2025, konpare ak 236 kounye a, dapre Airbus, pi gwo manifakti avyon komèsyal nan mond lan.
"Azi pral parèt kòm yon plas mache trè konpetitif," te di Derek Sadubin, ofisye anchèf operasyon nan Sant Sydney ki baze sou Aviyasyon Azi-Pasifik. “Nou pral wè diferan mak pami konpayi avyon yo, plis inite pri ki ba yo ap mete kanpe pou defann konpetisyon k ap monte ak plis nouvo antre. An jeneral, pri yo pral anba presyon. ”
10 manm Asosyasyon Nasyon Sidès Azyatik yo te pwomèt pou pèmèt aksè san limit ant vil kapital yo apati mwa desanm epi pou yo konplètman liberalize sèvis avyasyon pa 2015.
Bidjè transpòtè
Gouvènman nan Malezi ak Singapore te kòmanse leve restriksyon yo lè yo bay transpòtè bidjè tankou AirAsia Bhd., Tiger Airways Pte ak Jetstar Asia aksè limite sou vòl ant kapital yo nan mwa sa a.
Singapore ak Wayòm Ini a te dakò pou retire tout restriksyon sou sèvis lè apati mwa mas, sa ki pral bay Singapore Airlines Ltd., konpayi asirans ki pi pwofitab nan Azi, vòl san limit. An retou, transpòtè Britanik yo pral gen aksè menm jan an nan Singapore.
Etazini te dakò ak Inyon Ewopeyen an ane pase a pou déréglementer vwayaj trans-Atlantik e te rive jwenn yon kontra menm jan ak Ostrali mwa sa a pou mete fen nan restriksyon sou vòl ant de peyi yo.
Pwofi konbine nan konpayi avyon mondyal yo ka diminye a apeprè $ 5 milya ane sa a, blese pa pi wo pri lwil oliv ak ralanti kwasans ekonomik sa a, dapre IATA, ki reprezante plis pase 240 transpòtè atravè lemond. Sa a desann nan yon estimasyon pi bonè nan $ 9.6 milya ak 11 pousan pi ba pase nan 2007.
Bisignani te di jodi a nan yon diskou nan Singapore Air Show. Kapasite Azyatik ane sa a pral elaji pa 700 pousan ak 1.7 livrezon ak yon lòt 2002 avyon an 8.8. Demann ap grandi 427 pousan, li te di.
"Sa a se pa yon resèt pou kwasans alontèm," Bisignani te di.
bloomberg.com
KISA POU RETIRE NAN ATIK SA A:
- agreed with the European Union last year to deregulate trans-Atlantic travel and reached a similar deal with Australia this month to end restrictions on flights between the two countries.
- May be achieved in eight years, as some governments start to free some air routes, Giovanni Bisignani, director general of the International Air Transport Association, or IATA, said in a Bloomberg Television interview yesterday.
- Asia’s budget airlines will have a combined fleet of 1,300 single-aisle aircraft by 2025, compared with 236 now, according to Airbus, the world’s largest maker of commercial aircraft.
