Nan yon rapò ki soti nan mwa Out 2015 nan Airlines Financial Monitor, konklizyon sa yo ka tire:
– Pri aksyon avyon yo te tonbe 5% nan mwa Out konpare ak Jiyè, trennen desann pa sezon otòn la nan pi laj mache a, ki te desann 6% sou mwa a.
– Pèfòmans finansye endistri avyon an te sitou solid jiska mitan ane a, ak rezilta Q2 ki montre gwo amelyorasyon pwofi nan peyi Etazini ak Azi Pasifik, men desann nan Amerik Latin nan.
- Pri lwil brit te tonbe pi lwen nan mwa Out, pouse desann pa atant nan ogmantasyon ekipman ki soti nan Iran ak US la ak yon pespektiv demann douser - nivo yo desann 58% sou 2014 segondè.
– Rendeman pasaje yo nan peyi Etazini an kontinye ap tonbe epi byenke apresyasyon US$ a te egzajere bès nan pri tikè mondyal yo, nivo ajiste lajan yo tou desann, 6% sou yon ane de sa.
– Feblès nan pwodiksyon ak pri tikè yo reflete presyon anba soti nan bès nan depans gaz ak pi fò kwasans nan kapasite parapò ak demann nan kèk rejyon.
- Kwasans volim transpò lè a te fò nan mwa Jiyè ak tandans pou 2015 rete gaya - Kontrèman, volim machandiz lè yo te tonbe pi lwen sou aktivite komès fèb.
- Kwasans nan chèz modere an Jiyè kòm livrezon avyon nouvo diminye, ekspansyon an reta nan demann.
– Chaj pasaje yo te amelyore yon ti kras kòm kwasans nan demann depase modération nan kapasite, men faktè chaj machandiz lè yo te tonbe pi lwen nan nivo yo pa te wè depi mitan ane 2009 la.
KISA POU RETIRE NAN ATIK SA A:
- Crude oil prices fell further in August, pushed down by expectations of supply increases from Iran and the US as well as a softer demand outlook – levels are down 58% on 2014 highs.
- The financial performance of the airline industry has been mostly solid up to the middle of the year though, with Q2 results showing large profit improvements in the US and Asia Pacific, but down in Latin America.
- Air transport volume growth was strong in July and the trend for 2015 remains robust – by contrast, air freight volumes fell further on weak trade activity.
