Yo anonse ganyan IATA Divèsite ak Enklizyon

Asosyasyon Transpò Ayeryen Entènasyonal (IATA) te anonse ganyan twazyèm edisyon Prim Divèsite ak Enklizyon IATA yo. 

• Modèl wòl enspirasyon: Güliz Öztürk - CEO, Pegasus Airlines
• High Flyer Award: Kanchana Gamage - Fondatè ak Direktè, Pwojè Aviatrix la
• Ekip Divèsite ak Enklizyon: airBaltic 

“Prim Divèsite ak Enklizyon IATA yo rekonèt moun ak ekip k ap ede avyasyon amelyore balans sèks yo. Detèminasyon pou fè sa rive se yon denominatè komen pou ganyan ane sa a. Yo ap kraze baryè yo epi yo ede fè avyasyon yon chwa karyè egalman atire pou gason ak pou fanm,” te di Karen Walker, Editè an Chèf, Air Transport World ak prezidan panel jij la. 

Lòt manm panèl jij la se moun ki resevwa Prim Divèsite ak Enklizyon 2021 yo: 

• Harpreet A. de Singh, Direktè Egzekitif, Air India; 
• Jun Taneie, Direktè Divèsite ak Pwomosyon Enklizyon, All Nippon Airways (ANA), ak 
• Lalitya Dhavala, ansyen Konsiltan Jeni Aviyasyon, McLarens Aviation.

"Mwen felisite ganyan yo nan prim 2022 yo. Yo demontre chanjman k ap pase nan avyasyon an. Kèk ane de sa, jis 3% nan CEO konpayi avyon IATA yo te fanm. Jodi a, sa se prèske 9%. Sa ki pi enpòtan toujou, gen anpil plis fanm nan ran ansyen yo jan nou wè ak angajman an ap grandi nan inisyativ 25by2025 la. Epi kòm endistri a ap goumen ak mank konpetans, li pa gen mwayen pou inyore mwatye popilasyon an. Chanjman p ap rive lannwit lan, men ak efò sa yo ke yo resevwa jodi a ak anpil lòt moun atravè endistri a, mwen gen konfyans ke figi a nan jesyon aviyasyon an pral parèt trè diferan nan pwochen ane yo,” te di Willie Walsh, Direktè Jeneral IATA a.

Qatar Airways se patwone Prim Divèsite ak Enklizyon. Chak gayan resevwa yon pri $25,000, ki peye bay gayan an nan chak kategori yo oswa bay òganizasyon charitab yo nominasyon yo.

Chèf Egzekitif Qatar Airways Group, Ekselans Misye Akbar Al Baker, te di: “Mwen vle pèsonèlman felisite ganyan ane sa a pou siksè yo e mwen fyè pou m prezante yo prim ki rekonèt reyalizasyon eksepsyonèl yo. Se bèl bagay pou w wè yon kantite modèl fi k ap ogmante nan endistri nou an. Non sèlman sa a gen yon enpak pozitif nan nivo siperyè kounye a, men li tou enspire lidè avyasyon nou yo nan tan kap vini an.”
2022 IATA Diversity & Inclusion Awards yo te prezante pandan World Air Transport Summit (WATS) ki te swiv 78th IATA Reyinyon Jeneral Anyèl la nan Doha, Katar.

Pwofil

• Modèl wòl enspirasyon: Güliz Öztürk – CEO, Pegasus Airlines

  Kòm premye CEO fi nan domèn transpò lè nan istwa aviyasyon sivil Tik la, Öztürk sèvi kòm yon enspirasyon fò pou fanm nan Türkiye ak atravè mond avyasyon an. Li te rantre nan Pegasus an 2005. Kòm Ofisye Komèsyal anchèf li te pyonye plizyè inisyativ divèsite ak enklizyon. Öztürk se tou ko-prezidan Rezo Fanm nan Komèsyal konpayi avyon an, yon inisyativ nan tout konpayi an pou amelyore balans sèks nan depatman komèsyal yo.

  Öztürk patisipe anpil nan pwogram konsèy Rezo Komèsyal la ki vize sipòte pwofesyonèl fi nan konpayi avyon an. An 2019, li te resevwa prim "Lidè Komèsyal pou Ane a" epi an 2021 li te genyen prim LiSA Lidè pou Ane a. 

  Efò Öztürk te fòme Pegasus Airlines kòm yon antite komèsyal epi nan fè sa, li te konsantre anpil sou divèsite ak enklizyon ki kontinye jis jodi a. 
   

• Prim Flyer segondè: Kanchana Gamage – Fondatè ak Direktè, Pwojè Aviatrix la

  Kòm yon chanpyon divèsite ki soti nan yon orijin minorite etnik, Gamage ki baze nan UK kontinye ap yon modèl pou pwochen jenerasyon fanm yo. Lè Gamage te travay sou diferans STEM (syans, teknoloji, jeni, ak matematik), sitou anrapò ak anba reprezantasyon fanm nan endistri aviyasyon an, Gamage te lanse Pwojè Aviatrix la an 2015. Objektif pwojè a se sansibilize, patikilyèman nan mitan fanm ak tifi, men tou moun ki soti nan divès orijin, sou avyasyon kòm yon chwa karyè potansyèl. 

  Lè Gamage te kòmanse karyè li nan edikasyon, li kwè ke modèl yo se kle pou chanje peyizaj la. Pwojè Aviatrix la ofri kontak dirab, alontèm pou asire ke gen yon tiyo divès talan nan endistri a. Kòm yon pati nan pwojè a, Gamage travay kole kole ak lekòl primè ak segondè nan Wayòm Ini a ansanm ak enstitisyon edikasyon siperyè pou ankouraje tifi yo pouswiv opsyon STEM ak ogmante antouzyasm pou karyè avyasyon. Pwojè a ofri tou vòl, bous, ak yon pwogram konsèy pou aspiran pilòt ak sipò pou paran yo. 

  Gamage kwè ke kolaborasyon se kle nan divèsite siksè ak inisyativ enklizyon e ke sa a se moman an pou yo pase nan reprezantasyon nan chanjman transfòmasyon. 
   

• Ekip Divèsite ak Enklizyon: airBaltic

  Valè debaz AirBaltic yo “Nou delivre. Nou pran swen. Nou grandi” reflete apwòch avyon an pou opere nan yon endistri globalize, tankou avyasyon. Divèsite ak enklizyon te vin tounen yon diferansye kle pou konpayi asirans lan, ki te entwodwi yon politik strik diskriminasyon zewo ak kote 45% nan ekip jesyon tèt konpayi avyon an gen ladann fanm, yon figi ki se siyifikativman pi wo pase mwayèn endistri a. 

  AirBaltic rekonèt pou ankouraje egalite sèks atravè konpayi an. Konpayi avyon an gen yon divize sèks 50% pami tout manadjè yo ak 64% nan manadjè fanm yo te monte anndan pozisyon aktyèl yo. Anplis de sa, airBaltic te travay sou diminye diferans nan salè sèks nan 6%, ki se byen anba mwayèn Ewopeyen an.

  Ane pase a, airBaltic te idantifye gwo anplwaye potansyèl pou pwogram lidèchip ALFA entèn kote 47% kandida yo se fi. Anplis de sa, airBaltic kontinye efò li yo pou ogmante kantite fanm k ap travay nan domèn tradisyonèlman ki asosye ak wòl gason, tankou pilòt, teknisyen, oswa pèsonèl antretyen, epi aktivman ankouraje jènfi yo s'angajè sou chemen karyè sa yo. Finalman, kòm yon pati nan efò divèsite ak enklizyon li yo, ane pase a pwopòsyon de ekipaj kabin gason nan airBaltic te ogmante de 13% a 20%.