IATA: nimerizasyon, fasilitasyon komès, sekirite ak devlopman tèt ajanda nan WCS

Asosyasyon Transpò Ayeryen Entènasyonal (IATA) mete aksan sou kat priyorite pou siksè nan lavni nan endistri kago lè a: akselere dijitalizasyon chèn ekipman pou, fè respekte règleman pou pil ityòm, fasilitasyon komès pi efikas ak devlope pwochen jenerasyon lidè kago lè yo.

"Kago ayeryen te gen yon ane eksepsyonèl an 2017 ak yon kwasans 9%. Epi nou espere yon ekspansyon trè an sante 4.5% nan demann nan 2018. Gen gwo opòtinite nan e-commerce ak mouvman an nan tan-ak-tanperati machandiz sansib tankou pharmaceutique. Men, nou dwe akselere modènizasyon pwosesis, aplike règleman pou transpò san danje nan pil ityòm ak amelyore efikasite nan fasilitasyon komès. Alontèm, nou bezwen tou enspire pwochen jenerasyon talan an. Endistri kago ayeryen an te dakò pou l konsantre sou domèn kle sa yo e nou dwe swiv,” te di Glyn Hughes, Global Head of Cargo IATA.

Pandan l t ap pale nan World Cargo Symposium k ap dewoule nan Dallas, 13-15 mas, Hughes te mande tou pou "yon vwa kolektif solid kont mezi pwoteksyonis yo fè fas".

Akselere dijitalizasyon chèn pwovizyon an

Endistri a ap pouswiv yon transfòmasyon pwosesis dijital ke yo rekonèt kòm e-freight pou plis pase yon dekad. Yon eleman kle nan machandiz elektwonik se adopsyon sou mache a nan e-air waybill la (eAWB). Pénétration mondyal prèske rive nan 53% epi endistri a vize 68% nan fen ane a sou liy komèsyal ki pèmèt yo.

IATA ap fasilite ak sipòte pwosesis modènizasyon ak transfòmasyon atravè pwogram transfòmasyon endistri li a, Simplifying the Business (StB) Cargo.

"Pénétration eAWB kounye a se 53%. Aplikasyon e-AWB pi dousman pase nenpòt moun—sitou kliyan nou yo—ta renmen. Men, nou gen plis pase mwatye wout la. Epi endistri a te dakò pou amande yon kantite rezolisyon ak pratik rekòmande pou fè eAWB estanda defo sou liy komèsyal ki pèmèt yo. Nou ka optimis ke sa yo ta dwe ankouraje efò eAWB pi devan an 2018, "te di Hughes.

Amelyore Ranfòsman Règleman Sekirite pou Batri Lityòm

Sekirite se pi gwo priyorite endistri a. Estanda ak règleman mondyal yo an plas pou asire transpò an sekirite nan machandiz danjere ki gen ladan pil ityòm. Sepandan, anbakman danjere byen ki mal deklare oswa ki pa konfòme yo, espesyalman ki enplike nan batri ityòm, kontinye.

"Nou wè twòp egzanp abi tankou move etikèt sou pil ityòm yo. Gouvènman yo dwe ranfòse ranfòsman règleman machandiz danjere yo epi pran yon pozisyon pi sevè kont ekspedyè vakabon yo. Sa gen ladann sèvi ak pouvwa yo pou enpoze amann enpòtan ak santans gad moun ki vyole règleman yo,” Hughes te di.

Fwontyè ki pi entelijan ak pi efikas

Li te pran yon mwayèn de 1.41 jou pou netwaye machandiz atravè kontwòl koutim an 2017 (avèk varyasyon rejyonal enpòtan), dapre estatistik Cargo IQ IATA a. “Sa a twò dousman pou biznis ki fè konpetisyon sou vitès pou satisfè bezwen kliyan yo. "Nou bezwen travay ansanm ak gouvènman yo pou koupe kasèt yo epi fasilite komès pi rapid, pi bon mache ak pi fasil," te di Hughes.

An patikilye IATA ap peze pou gouvènman yo aplike twa estanda mondyal enpòtan:

• Konvansyon Monreyal 1999 (MC99) pèmèt dokiman dijital nan dokiman ladwàn yo—yon mwayen kle nan e-AWB la. Jiska dat, 131 peyi yo te aplike MC99. Men, gen kèk peyi kle kote kago avyon an gen yon wòl enpòtan toujou bezwen vini sou tablo-ki gen ladan Aljeri, Angola, Bangladèch, Gana, Iran, Nepal, Sri Lanka, Tinizi, Ouzbekistan ak Vyetnam.

• Revizyon Konvansyon Kyoto Òganizasyon Mondyal Ladwàn yo pral fasilite solisyon fwontyè entelijan ki diminye konpleksite ak pri.

• Akò Fasilitasyon Komès Òganizasyon Komès Mondyal la pral fè komès pi bon mache, pi vit ak pi fasil.

Atire, kenbe ak devlope talan

Kago ayeryen espere grandi nan 4.9% sou senk ane kap vini yo. Kapasite kago ayeryen pou atenn tout potansyèl li pral depann sou kreyasyon yon mendèv pwofesyonèl, kalifye ak dirab.

Pwogram Future Air Cargo Executives (FACE) IATA a vize pou atire, kenbe ak devlope yon pisin divès jèn pwofesyonèl pou prepare yo pou vin pwochen jenerasyon lidè nan endistri kago.

"Pou reyalize echèl ak dirabilite ki nesesè pou satisfè bezwen konpetans pou kwasans alavni endistri kago ayeryen an, yon efò plis kolaborasyon ak konsèté nesesè pou devlope yon mendèv dirab nan tout endistri a," te di Hughes.