IATA: endistri avyon ki montre amelyorasyon sekirite kontinyèl

0a1a-209
0a1a-209

Asosyasyon Entènasyonal Transpò Air (IATA) lage done pou pèfòmans sekirite 2018 endistri avyon komèsyal la ki montre amelyorasyon sekirite kontinyèl sou tèm long la, men yon ogmantasyon nan aksidan konpare ak 2017.

• Tout pousantaj aksidan (mwen) (ki mezire nan aksidan pou chak 1 milyon vòl) te 1.35, ki te ekivalan a yon aksidan pou chak 740,000 vòl. Sa a te yon amelyorasyon sou tout pousantaj aksidan an nan 1.79 pou peryòd la anvan 5-ane (2013-2017), men yon bès konpare ak pèfòmans dosye 2017 la nan 1.11.

• Pousantaj 2018 pou gwo aksidan jè (mezire nan pèt ekòs jè pou chak 1 milyon vòl) te 0.19, ki te ekivalan a nan yon gwo aksidan pou chak 5.4 milyon vòl. Sa a te yon amelyorasyon sou pousantaj la pou peryòd la anvan 5-ane (2013-2017) nan 0.29, men se pa kòm bon jan pousantaj la nan 0.12 nan 2017.

• Te gen 11 aksidan fatal ak 523 lanmò nan mitan pasaje yo ak ekipaj la. Sa a konpare ak yon mwayèn de 8.8 aksidan fatal ak apeprè 234 lanmò chak ane nan peryòd anvan 5-ane (2013-2017). Nan 2017, endistri a te fè eksperyans 6 aksidan fatal ak 19 lanmò, ki te yon dosye ki ba. Yon aksidan nan 2017 te lakòz lanmò 35 moun sou tè a.

"Ane pase a kèk 4.3 milya de pasaje te vole san danje sou 46.1 milyon vòl. 2018 pa t 'ane a ekstraòdinè ke 2017 te. Sepandan, vole an sekirite, ak done yo di nou ke li ap vin pi an sekirite. Pou egzanp, si sekirite nan 2018 te rete nan menm nivo ak 2013, ta gen 109 aksidan olye pou yo 62; e ta gen 18 aksidan fatal, olye de 11 ki te fèt aktyèlman. ” (ii) te di Alexandre de Juniac, Direktè Jeneral ak Direktè Jeneral IATA a.

"Vole kontinye ap fòm ki pi an sekirite nan vwayaj long distans mond lan te janm konnen. Ki baze sou done yo, an mwayèn, yon pasaje te kapab pran yon vòl chak jou pou 241 ane anvan ou fè eksperyans yon aksidan ak yon sèl fatalite sou tablo. Nou rete angaje nan objektif pou gen chak dekolaj vòl ak peyi san danje, "te di de Juniac.

2018 Pèfòmans Sekirite:
2018 2017 5 – mwayèn ane (2013 – 2017)
Abò lanmò (iii) 523 19 234.4
Aksidan 62 46 68
Aksidan fatal 11 6 8.8
Risk fatalite (iv) 0.17 0.10 0.20

Pousantaj Jet ekòs pèt pa rejyon nan operatè (pou chak milyon depa)

Sis rejyon yo te montre amelyorasyon oswa te rete menm jan an nan 2018 konpare ak senk ane anvan yo (2013-2017) an tèm de to a pèt jè ekòs.

Rejyon 2018 2013 – 2017
Lafrik 0.00 1.06
Azi Pasifik 0.32 0.37
Commonwealth nan
Etazini endepandan (CIS) 1.19 1.00
Ewòp 0.00 0.14
Amerik Latin ak nan
Karayib 0.76 0.51
Mwayen Oryan ak Afrik Dinò 0.00 0.72
Amerik di Nò 0.10 0.22
Nò pwovens Lazi 0.00 0.00
Endistri 0.19 0.29

Turboprop to pèt ekòs pa rejyon nan operatè (pou chak milyon depa)

To turboprop mond pèt ekòs la te 0.60 pou chak milyon vòl, ki te yon amelyorasyon sou 1.23 nan 2017 ak tou sou pousantaj 5-ane (2013-2017) nan 1.83. Tout rejyon eksepte pou Mwayen Oryan-Nò Lafrik te wè pèfòmans turboprop sekirite yo amelyore nan 2018 lè yo konpare ak pousantaj respektif 5-ane yo. Aksidan ki enplike avyon turboprop te reprezante 24% nan tout aksidan nan 2018 ak 45% nan aksidan fatal.

Rejyon 2018 2013 – 2017
Lafrik 1.90 5.69
Azi Pasifik 0.58 1.17
Commonwealth nan
Etazini endepandan (CIS) 7.48 19.13
Ewòp 0.00 0.56
Amerik Latin ak nan
Karayib 0.00 1.01
Mwayen Oryan ak Afrik Dinò 5.86 1.82
Amerik di Nò 0.00 0.99
Nò pwovens Lazi 0.00 6.20
Endistri 0.60 1.83

Pwogrè nan Lafrik

Pou yon twazyèm ane konsekitif, konpayi avyon nan Lafrik Sub-Saharan ki gen eksperyans zewo pèt kòk jè ak zewo lanmò nan operasyon avyon. Tout pousantaj aksidan an te 2.71, yon amelyorasyon siyifikatif sou pousantaj 6.80 pou senk ane anvan yo. Lafrik te rejyon an sèlman yo wè yon bès nan pousantaj la tout aksidan konpare ak 2017. Sepandan, rejyon an ki gen eksperyans 2 aksidan fatal turboprop, ni nan yo ki enplike yon vòl pasaje pwograme yo.

"Nou kontinye pwogrese nan rejyon an nan direksyon nivo sekirite mondyal. Men, malgre amelyorasyon toujou gen yon espas pou kouvri nan pèfòmans sekirite flòt turboprop kontinan an. Estanda mondyal tankou verifikasyon sekirite operasyonèl IATA (IOSA) ap fè yon diferans. Konte tout aksidan, pèfòmans nan konpayi avyon Afriken sou rejis la IOSA te plis pase de fwa osi bon ke konpayi avyon ki pa IOSA nan rejyon an.

"Nan paralèl, gouvènman Afriken yo dwe akselere aplikasyon ICAO a ki gen rapò ak estanda sekirite ak pratik rekòmande (SARPS). Kòm nan fen ane 2017, sèlman 26 peyi Afriken te gen omwen 60% SARPS aplikasyon. Yo menm tou yo ta dwe enkòpore IOSA nan sistèm sipèvizyon sekirite yo, "te di de Juniac.

IOSA

Nan 2018, tout pousantaj aksidan pou konpayi avyon sou rejis IOSA a te plis pase de fwa pi ba pase sa ki pa konpayi avyon IOSA (0.98 vs 2.16) e li te plis pase de-ak-yon-mwatye fwa pi bon sou 2014- 18 peryòd. Tout konpayi avyon manm IATA yo oblije kenbe enskripsyon IOSA yo.

Sepandan, 2018 IOSA kalkil yo afekte pa aksidan an fatal ki enplike yon avyon Global Air ki te lwe pou lontan, ansanm ak ekipaj, nan Cubana. Paske Global Air pa nan rejis IOSA a, yo pa konsidere aksidan an tankou yon konpayi avyon IOSA, menm si Cubana, kòm yon manm IATA, oblije nan rejis IOSA a.

Gen kounye a 431 konpayi avyon sou Rejis la IOSA nan yo ki 131 ki pa IATA Manm. Pwogram IOSA a ap sibi yon transfòmasyon dijital ki pral pèmèt IOSA konpayi avyon yo konpare ak referans pèfòmans yo. Nan kouri nan longè, transfòmasyon dijital la pral ede yo konsantre odit sou zòn ki gen pi wo nivo risk sekirite.

Done-Kondwi Apwòch pou Idantifye Kouran ak Emerging Risk

Pwogram Global Aviation Data Management (GADM) IATA a se pwogram divès echanj done avyasyon nan mond lan. Done kaptire nan baz done GADM konprann rapò aksidan ak ensidan, ensidan domaj tè ak done vòl nan plis pase 470 patisipan endistri diferan. "Atravè GADM, nou ap itilize enfòmasyon ki soti nan plis pase 100,000 vòl ki opere san danje chak jou yo idantifye ak adrese pwoblèm operasyonèl yo anvan yo ka vin risk potansyèl," te di de Juniac.

Platfòm Echanj Done Vòl (FDX) gen enfòmasyon de-idantifye nan 4 milyon vòl. Anplis de sa, ak entwodiksyon iminan nan Ensidan Done Echanj (IDX), patisipan yo pral bay ak amelyore done analytics ak benchmarking kapasite ak total de-idantifye done sekirite mondyal la. IATA te travay tou avèk plis pase 100 pwofesyonèl sekirite aviyasyon sou IATA Sekirite Ensidan Taksonomi (ISIT). ISIT la ap bay kapasite pou pi byen pran risk mondyal nan yon nivo plis granulaire.

Youn nan danje ki byen koni se tourbiyon avyon. Kòm pasaje ak ekipaj kabin blesi ki gen rapò ak nan-vòl monte tourbiyon, IATA wè yon bezwen adrese risk sa a ogmante sekirite. Nan repons, IATA te lanse turbulans okouran, yon platfòm mondyal pou pataje rapò otomatik turbulans nan tan reyèl. Esè operasyonèl ak yon kantite konpayi avyon yo te fèt ane sa a, ak lansman konplè te planifye pou 2020.

KISA POU RETIRE NAN ATIK SA A:

  • Based on the data, on average, a passenger could take a flight every day for 241 years before experiencing an accident with one fatality on board.
  • Sis rejyon yo te montre amelyorasyon oswa te rete menm jan an nan 2018 konpare ak senk ane anvan yo (2013-2017) an tèm de to a pèt jè ekòs.
  • • The 2018 rate for major jet accidents (measured in jet hull losses per 1 million flights) was 0.

<

Sou otè a

Chèf Plasman Editè

Chèf editè devwa se Oleg Siziakov

Pataje pou...