Toumant finansye mondyal la ansanm ak pri k ap monte gaz la te fè pwofi nan endistri avyasyon mondyal la. Men konpayi avyon pri ki ba nan rejyon an ap pwofite sou demann solid epi yo gen plan ekspansyon anbisye. Pandan ke pespektiv a ka pa trè klere kounye a, fondamantal yo nan konpayi avyon bidjè sa yo fè yo bon envestisman

Pandan ke aksyon avyon ka pa kalifye kòm pi atire nan pati sa a nan mond lan oswa menm globalman, de transpòtè Mwayen Oryan an ki nan lis - Air Arabia ak Jazeera Airways - te jere kenbe envestisè yo anwo tè.

Air Arabi

Premye konpayi avyon ki nan lis Mwayen Oryan an, Air Arabia te pionnier konsèp pri ki ba nan rejyon an. Lè li te make sou Mache Finansye Doubay a nan Dh1 yon pati nan 2007, IPO Air Arabia a te konsidere kòm pi gwo nan istwa UAE nan moman an. Aksyon Air Arabia te fè kòmès yè 1.86 pousan pi wo nan Dh0.603 sou mache Doubay.

Kòmantè sou plus aksyon an pou envestisè yo, Mohammad Kamal, direktè rechèch ekite nan Arqaam Capital, te di: "Amelyorasyon nan depans gaz ak yon ogmantasyon siyifikatif jeneral nan pri tikè yo atravè endistri a te pozitif pou konpayi an."

Li te ajoute ke nan yon pèspektiv mwayen-long tèm, kandida konpayi an charnyèr sou siksè nan estrateji kwasans li yo. Sa a nan vire depann sou siksè nan sant segondè li yo nan Alexandria ak Casablanca, ak nan yon pi piti degre, Jordan.

Bidjè ki baze nan Sharjah la opere kounye a nan de lòt sant yo nan peyi Lejip ak Maròk, men plan pou yon sant lòt bò larivyè Jouden te sikonbe nan Prentan Arab la.

Avèk yon flòt 30 avyon, Air Arabia te avèk siksè elaji rive li nan rejyon an ak pi lwen nan mache an Ewòp ak Larisi. Jodi a li vole nan 74 destinasyon soti nan twa sant li yo.

Konpayi asirans lan te deklare yon pwofi nèt de 274 milyon Dh pou tout ane 2011, yon bès 11 pousan soti nan 309.6 milyon Dh nan 2010. Aksyonè li yo te apwouve distribisyon yon dividann lajan kach sis pousan pou 2011, pi wo pase 4.5 pousan ki te pwopoze anvan an. peman pa konsèy administrasyon konpayi an. Pwofi nèt nan premye trimès li a te moute 11 pousan a Dh49.2 milyon dola konpare ak peryòd ki koresponn lan ane pase.

Kat sovaj

Sepandan, kòm pri gaz kontinye ap yon kat sovaj an 2012 ak lwil brit te frape $ 125 yon barik nan de mwa ki sot pase yo, Air Arabia espere lite pou kenbe stock li a flote, dapre Samir Murad, vis-prezidan-rechèch. nan NBK Capital.

"Pèfòmans stock nan 2012 pral yon ti jan nan yon defi pou Air Arabia kòm li pral santi presyon soti nan pi wo pri gaz ak ogmante konpetisyon nan UAE la," li te di.

Li te ajoute ke li rete yo dwe wè si Air Arabia yo pral kapab amelyore sede li yo kouvri enpak la nan gwo pri gaz.

Konpayi sèvis finansye Arqaam Capital te fikse nan rapò Mas li a yon pri sib Air Arabia nan Dh0.70 pou chak aksyon, ak rekòmandasyon pou 'kenbe'. Li te deklare ke depans gaz yo ta ka "materyèlman deteryore maj" pou konpayi asirans bidjè a. "Nou kwè mache a kòrèkteman evalye Air Arabia sou baz RoA ki ba [retounen sou byen] ak RoE [retounen sou ekite] parapò ak kanmarad yo, sou yon baz P/BV [Prix to Book Value]," rapò a te deklare.

Konpayi a te prevwa tou yon CAGR 10 ane 3.7 pousan (pousantaj kwasans anyèl konpoze) nan RPK (kilomèt pasaje revni) pou Air Arabia, byen pi ba pase kwasans RPK pou wout opere (6.2 pousan), e li te di ke li espere kwasans pri tikè yo deplase. an liy ak sektè a pi laj, pwodwi yon 10-ane 7.0 pousan CAGR nan revni.

"Malgre ap atann pou kwasans RPK rejyonal yo rete wo, nou espere Air Arabia aksepte yon pòsyon k ap grandi nan pasaje li yo bay konpetitè yo," konpayi an te di.

Pèt pati nan mache konpayi asirans lan se inevitab, dapre analiz la Arqaam Capital. Yo te poze kesyon sou dimansyon pou Air Arabia reyalize plis pati nan mache nan rejyon an, Kamal Arqaam Capital a te di ke konpetisyon an fèk ap rantre pral limite pwogrè nan pati nan mache alontèm kòm nouvo entran agresif nan espas Mena LCC la vize kapitalize sou lefèt ke pasaje yo. pase nan Doubay yo de pli zan pli fasil transpòte atravè Sharjah sou baz pri pri tikè pou kont li.

"Nou espere presyon konpetitif leve soti nan byen etabli LCCs (transportè pri ki ba) k ap sèvi sou kontinan Endyen an, osi byen ke transpòtè rejyonal yo," li te di.

Li te ajoute ke estrateji ekspansyon Air Arabia a parèt depann sou siksè nan sant segondè ki tabli atravè Mena. "Si yo reyisi, modèl la pral kreye yon anprint rejyonal ki kapitalize sou trafik transpò piblik ki konekte Ewòp, Mena ak Azi," Kamal fè remake.

Jazeera Airways

Jazeera Airways rapòte bon rezilta finansye pou katriyèm trimès 2011 malgre lefèt ke revni net tit la te montre yon bès 23 pousan nan nivo katriyèm trimès 2010 la.

Kowet Stock Exchange ki nan lis konpayi an mwa pase a te anonse yon rekò pwofi nèt nan 10.6 milyon kowet dina (Dh139.9 milyon dola) pou tout ane 2011, ak yon salè pou chak aksyon nan 0.048 fils, kont yon pèt nèt nan 2.8 milyon dina nan anvan an. ane.

An tou, konpayi asirans pri ki ba a te gen yon siksè ane 2011. Revni nèt sou dosye FY2011 la te vini ak yon maj EBITDA (salè anvan enterè, taks, depresyasyon ak amortissement) 2011 pousan.

Rele li yon figi eksepsyonèlman wo nan endistri aviyasyon an, rapò mas NBK Capital sou konpayi avyon an te deklare: “Soti nan yon pèspektiv rezilta tout ane a, 2011 se premye ane konplè apre plan revizyon konpayi an nan 2010 epi li montre yon gwo retounen nan rentabilité.

"An 2009, Jazeera Airways te gen difikilte ak rentabilité. An 2010, li te travay sou yon plan rotation," Murad te di, e li ajoute ke si konpayi an ka soutni rentabilité sa a li pral reflete pozitivman sou pri aksyon li yo.

Rekòmandasyon

Depi pèfòmans Jazeera Airways te toupre previzyon konpayi sèvis finansye a, li te deklare ke li pa espere fè gwo chanjman nan valè jis li nan 0.450 dina pa aksyon, ak rekòmandasyon sou stock la kòm 'kenbe'.

Yo mande Murad ki jan aksyon an atire nan pèspektiv yon envestisè, te di Gulf News: "Mwen kwè ke kominote envestisè a ka gade pou pi devan pou yon pèfòmans pwofitab alavni."

2011 se te yon ane rekò malgre kontinyèl twòp kapasite, enpak ajitasyon politik sou vwayaj nan rezo avyon an ak ogmantasyon pri gaz.

Sipòte deklarasyon an, li te ajoute ke Jazeera Airways ap vize amelyore faktè chaj ak rannman, epi kontinye opere nan 18 destinasyon yo li genyen nan rezo li yo nan lòd yo amelyore rentabilité. "Se sa envestisè yo ta dwe kenbe nan tèt ou," te di Murad. "Jazeera Airways te transfòme pandan dènye ane a nan yon konpayi ki gen trè bon pèfòmans finansye."

Raghu Mandagolathur, ansyen vis-prezidan rechèch nan Sant Finansye Kowet (oswa Markaz).

Li di: “Anba pwogram Plan Mèt Estratejik (STAMP) pou twa ane ki te devlope pa Jazeera an 2011, konpayi avyon an konsantre sou kenbe konpayi an kòm yon antite ki fè pwofi. Dapre plan an, Jazeera Airways pral kenbe 18 destinasyon li yo pandan y ap konsantre sou ajoute frekans sou wout pwofitab ak ogmante faktè chaj."

Konpayi asirans lan mete plan ekspansyon li yo pou twa ane kap vini yo.

Kòmantè sou pèfòmans aksyon Jazeera Airways, Murad te di ke pri aksyon an te monte apeprè 270 pousan an 2011.

Pandan se tan, jiskaprezan ane sa a, aksyon Jazeera Airways 'te relativman plat, di Murad. "Li ta ka kòmanse monte ankò si konpayi an pwouve envestisè li ka amelyore liy anba li yo, sa vle di, amelyore rentabilité," li te di.

Dapre analiz NBK Kapital la, 2012 pral wè Jazeera Airways fè fas a plizyè defi nan 2012, sòti nan sitiyasyon an nan peyi Siri ak ogmantasyon pri gaz.

"Nan opinyon nou an, defi ki pi difisil pou Jazeera Airways se pou li bat tèt li," te di Murad.

"Konpayi an te gen yon ane 2011 espektakilè, e nou kwè ke yon gwo katalis pou aksyon an ta kwasans nan rezilta finansye nan 2012. Konpayi an te dekri yon estrateji kwasans disipline ke nou kwè ki pi byen adapte pou Jazeera Airways."

Siveyans Stock: Efikasite operasyonèl se kle

Raghu Mandagolathur, ansyen vis-prezidan rechèch nan Sant Finansye Kowet (oswa Markaz), di ke pandan ke Air Arabia se piman yon konpayi asirans pri ki ba (LLC), Jazeera konpare aksyon de sèlman konpayi avyon ki nan lis la nan Mwayen Oryan an. Airways se pa entèdi yon LCC kòm li te chwazi adopte kèk nan konpleksite nan transpòtè eritaj (klas biznis, vann atravè ajan vwayaj, alokasyon pou bagaj jenere, ak sou sa).

"Ak kèk nan pi gwo konpayi avyon nan mond lan k ap opere nan rejyon an, diferansyasyon ak efikasite operasyonèl yo pral faktè kle pou de konpayi avyon sa yo reyisi," li te di, e li ajoute ke "pri lwil oliv ki wo ta ka jwe gate piske konpayi avyon sa yo pa genyen pouvwa pri pou pase ogmantasyon konplè a”.

Kòm pou potansyèl la anwo nan de transpòtè yo, Jazeera Airways te delivre pi bon retounen pase Air Arabia nan kèk ane ki sot pase yo, dapre Mandagolathur. "Pandan ke Jazeera Airways te moute 267 pousan nan 2011, Air Arabia pèdi 28 pousan," li te fè remake. "Men, YTD (ane jiska dat), Air Arabia (+ 23 pousan) te genyen plis pase Jazeera (+ 5 pousan). Tou de konpayi yo toujou desann soti nan nivo 2008 yo - Air Arabia desann 67 pousan ak Jazeera desann 11 pousan.

Mandagolathur te di ke li wè ti kras tèt chaje nan pri aktyèl yo sitou akòz gwo pri lwil oliv ak ajitasyon politik - "ni nan ki sanble ap retrè nenpòt ki lè byento".

Dapre Mandagolathur, Jazeera Airways gen yon pi bon chans pou jwenn pati nan mache pase Air Arabia. Li te eksplike: "Jazeera deja opere ak yon pi gwo pati nan mache sou pi fò nan wout opere li yo, ki ba li pouvwa a pri ki nesesè anpil. Pi piti konsantrasyon Jazeera a, absans gwo jwè pwofitab ak Kowet kòm yon sant ta dwe anonse bon pou konpayi an. Fini Tèminal Jazeera Airways la pral pèmèt konpayi avyon an genyen pati nan mache akòz mwens konjesyon ak efikasite amelyore.”

Pandan se tan, ak pa gen anpil adisyon flòt vini akòz nan twa ane kap vini yo pou Jazeera Airways, Mandagolathur di li pa atann Airlione a ajoute plis wout tankou Sharjah's Air Arabia. "Sèl rezon ki ka chanje aksyon sa a se dezòd politik k ap kontinye nan rejyon an ki pral ranfòse bezwen pou divèsifye sous revni yo," li te di.

Èske scrips avyasyon vo li?

Kòm yon ansyen pwovèb di: "Ki jan ou fè yon ti fòtin nan endistri avyon an? Kòmanse ak yon gwo."

Istorikman, aksyon avyon yo te yon pòv envestisman, kòm endistri a detanzantan pèdi tout lajan li te touche a, e an jeneral se prèske ekilib depi fondasyon li an 1920, di analis aviyasyon ki baze nan Etazini Ernest S. Arvai, prezidan ak CEO. nan gwoup la Arvai.

"Aksyon avyasyon nan rejyon Gòlf la domine pa transpòtè leta yo, epi ak sèlman de aksyon ki nan lis pou transpòtè a pri ki ba mache a pa bay yon opòtinite pou envestisman menm jan ak lòt rejyon yo," li te di, e li ajoute ke kanmenm, opòtinite pou pwofitab. envestisman egziste, kòm konpayi avyon yo siklik ak aktivite ekonomik epi anjeneral montre modèl sezonye ke envestisè entèlijan ta ka pwofite nan komès.

Samir Murad nan NBK Capital la ki di: "Malerezman, isit la [nan Mwayen Oryan] pifò aksyon aviyasyon yo posede gouvènman an."

Pandan se tan, ogmantasyon pri gaz yo pral kontinye yon chay pou konpayi avyon yo, dapre Raghu Mandagolathur Markaz a, espesyalman pou jwè ki nan lis ki ba pri akòz pouvwa limite pri yo. “Kontinyèl ekspansyon kapasite pa gwo jwè tankou Emirates ak Etihad Airways pral sèlman ajoute nan presyon konpetitif nan antite ki pi piti yo. Nan pri aktyèl yo, aksyon yo pa bon mache, lè nou konsidere van ekstèn yo ak ensètitid, "li te di.

Envestisè entelijan yo bezwen reflechi sou baz modèl la ak mache a, se sa Andrew Charlton nan Defans Aviyasyon ki baze nan Jenèv di. “Konpayi avyon ki gen anpil siksè nan rejyon an gen siksè sou yon modèl ki wè Gòlf la kòm yon antrepot olye ke yon gwo jeneratè trafik endijèn. Transporteurs pri ki ba, nan lòt men an, mande pou kèk lòt avantaj konpetitif, "li te di.