Mizè avyon mondyal frape Azi Pasifik la

NOUVO chif Asosyasyon Entènasyonal Transpò Ayeryen sijere malèz ki afekte endistri avyon ameriken an ka gaye nan Azi Pasifik la.

Figi trafik mas IATA yo montre ke kwasans trafik mondyal nan mwa mas te desann anba a 4 pousan lè ajiste pou repo Pak la byen bonè, ak pasaje charj desann 1.7 pwen pousantaj sou ane pase a 76.1 pousan.

NOUVO chif Asosyasyon Entènasyonal Transpò Ayeryen sijere malèz ki afekte endistri avyon ameriken an ka gaye nan Azi Pasifik la.

Figi trafik mas IATA yo montre ke kwasans trafik mondyal nan mwa mas te desann anba a 4 pousan lè ajiste pou repo Pak la byen bonè, ak pasaje charj desann 1.7 pwen pousantaj sou ane pase a 76.1 pousan.

Sa a te apeprè mwatye mach la wè nan fen 2007 ak kontinye yon tandans byen file anba ki te kòmanse nan mwa desanm kòm US crunch kredi a te kòmanse afekte endistri a avyon.

Men, malgre konsantre sou pwoblèm ekonomik ameriken yo, IATA te jwenn pi gwo tonbe nan trafik pasaje nan mwa mas yo te pou konpayi avyon nan Lafrik, Azi Pasifik la ak Mwayen Oryan an.

Kwasans nan Azi Pasifik la tonbe nan 4.3 pousan nan mwa mas, konpare ak figi a ane-a-dat nan 5.9 pousan.

IATA te di ke sezon otòn la te enpòtan paske ekonomi en rejyon an te espere vaksine li nan yon ralentissement Etazini.

"Pi dousman kwasans nan pasaje yo te pote pa Azi-Pasifik konpayi avyon se ki gen plis enkyetid, depi sa a se yon rejyon kote demann vwayaj espere kontinye grandi, menm nan fè fas a yon resesyon US," li te di.

Kwasans machandiz nan rejyon an tou rete paresseux nan 1.7 pousan pou mwa a.

Iwonilman, trafik Nò Ameriken an te grandi 6.3 pousan kòm konpayi avyon deplase soti nan ba-soumission wout domestik nan mache entènasyonal yo ak pran avantaj de yon pozisyon konpetitif fò ki sòti nan yon dola fèb US.

Men, figi soti nan lòt rejyon yo te wè Mwayen Oryan kwasans ralanti soti nan 20.4 pousan ane pase a 15.4 pousan, kontra trafik konpayi asirans Afriken 4.3 pousan ak kwasans Ewopeyen an nan jis 3.7 pousan.

Chif sa yo pouse direktè jeneral IATA Giovanni Bisignani pou avèti ke fòtin endistri a te pran "yon gwo vire pou vin pi mal la".

Li te di: "Pri lwil astwonomik yo frape di e tanpon ekonomi agrandi a disparèt."

Figi yo trafik te vini kòm Goldman Sachs JBWere déklasé Qantas soti nan achte yo kenbe kòm li faktè nan k ap monte pri lwil oliv.

Analis Matye McNee ak Alicia Chew te di nan yon nòt yo ke yo opte pou retrograde a malgre pwogrè yo potansyèl soti nan pwopoze an vire-off nan pwogram nan flyer souvan ak "atire" avyon an konplètman franke sede.

"Avèk pri lwil oliv kontinye swiv pi wo pase prévisions revize nou yo, ogmante presyon konpetitif nan mache lokal la ak enkyetid sou febli konfyans konsomatè yo, nou kwè pri a pataje Qantas yo ap kontinye komès nan fen ki pi ba nan pri istorik li yo / ranje liv."

theaustralian.news.com.au

KISA POU RETIRE NAN ATIK SA A:

  • "Kwasans pi dousman nan pasaje yo transpòte pa konpayi avyon Azi-Pasifik la se pi enkyetid, paske sa a se yon rejyon kote demann vwayaj espere kontinye grandi, menm nan fè fas a yon resesyon US,".
  • Men, malgre konsantre sou pwoblèm ekonomik ameriken yo, IATA te jwenn pi gwo tonbe nan trafik pasaje nan mwa mas yo te pou konpayi avyon nan Lafrik, Azi Pasifik la ak Mwayen Oryan an.
  • Analis Matthew McNee ak Alicia Chew te di nan yon nòt ke yo te opte pou downgrade a malgre pwogrè potansyèl yo ki te pwopoze nan spin-off nan pwogram vwayajè souvan ak konpayi avyon an "atiran".

<

Sou otè a

Linda Hohnholz

Editè an chèf pou eTurboNews ki baze nan HQ eTN.

Pataje pou...