"Avyon Patnè Boeing direktè nan lavant ak maketing" di "Sistèm Split Scimitar Winglet la aliyen ak angajman flydubai a: konsantre sou efikasite maksimòm de flòt li yo nan solisyon dirab san yo pa afekte disponiblite avyon li yo." Christopher Stafford. "Apre yon evalyasyon apwofondi nan Split Scimitar Winglet System la, flydubai klèman rekonèt pèfòmans nan amelyore ak amelyorasyon nan ekonomi yo opere nan pwochen jenerasyon Boeing 737-800 flòt la."
Kòmantè sou entwodiksyon de zèl yo Split Scimitar, Ghaith Al Ghaith, Ofisye Chèf Egzekitif nan flydubai, te di: "Split Scimitar Winglets yo te nan itilize depi 2013 e nou te wè anpil konpayi avyon atravè mond lan benefisye de teknoloji sa a tou de finansyèman ak anviwònman an. Chwazi envesti nan dènye teknoloji yo ak rénovation flòt nou an se yon pati nan ranpli angajman nou nan pri ak efikasite operasyonèl ak pase sou ekonomi yo nan pasaje nou yo. "
Modifikasyon Split Scimitar Winglet la diminye Boeing Next-Generation 737 blòk konsomasyon gaz pou flydubai pa yon lòt 1.5% sou Winglets melanje yo. Sistèm Split Scimitar Winglet la ap diminye kondisyon gaz anyèl flydubai a pa plis pase 200,000 lit pou chak avyon, ak emisyon gaz kabonik yo pa plis pase 510 tòn pou chak avyon chak ane.
Depi lansman pwochen jenerasyon Boeing 737 Split Scimitar Winglet pwogram APB te pran lòd ak opsyon pou 2,300 sistèm, ak plis pase 1,200 avyon yo kounye a opere ak teknoloji a. APB estime ke pwodwi li yo te redwi konsomasyon gaz avyon atravè lemond pa plis pase 10.0 milya galon nan dat kidonk ekonomize plis pase 105 milyon tòn emisyon gaz kabonik.
