Powered by yon achitekti sistèm louvri, AAMS pèmèt entegrasyon rapid nan detèktè ak fonksyon ke yon kliyan vle itilize pou amelyore preparasyon pou konba lè yo. Pou egzanp, jodi a sistèm nan jaden ak:

• Rada lè-lè aktif elektwonikman analize (AESA);

• Sistèm de siy ki monte sou kas (HMCS);

• Kominikasyon datalink taktik ant avyon ak lòt antite;

• Sistèm Rechèch ak Track Enfrawouj (IRST);

• Simulation zam segondè fidelite ki pèmèt replikasyon egzat taktik advèsè yo;

• Travay avanse gous atak elektwonik ak kapasite deteksyon pasif RF; epi

• Yon seri fonksyon taktik ki kowòdone sistèm ki anwo yo pou bay yon seri efè advèsè reyalis.

AAMS reprezante kat ane travay rechèch ak devlopman pa enjenyè Top Aces ak patnè teknoloji Coherent Technical Services, Inc. (CTSi) nan Lexington Park, MD. Ane pase a, AAMS te sètifye pou itilize sou flòt A-4N Skyhawks Top Aces epi li kounye a nan sèvis ak Fòs Lame Alman yo ak lòt kliyan Ewopeyen an pou fòmasyon avanse ayeryèn. Koulye a, menm sistèm misyon federasyon sa a te enstale sou avyon F-16A Top Aces pa M7 Aerospace nan San Antonio, TX, yon konpayi Elbit Systems of America ki gen eksperyans nan antretyen avyon, reparasyon ak ekzamine (MRO).

Top Aces planifye pou amelyore majorite flòt F-16 li yo ak teknoloji AAMS revolisyonè nan ane kap vini an.

"Lè ou konbine pouvwa a ak avyonik nan F-16 a ak AAMS a, li bay solisyon fòmasyon ki pi reyalis ak pri-efikas ki disponib pou pilòt k ap vole avyon de gè senkyèm jenerasyon, tankou F-22 oswa F-35", di. Russ Quinn, Prezidan, Top Aces Corp., yon veteran USAF 26 ane ak ansyen pilòt agresè ki gen plis pase 3,300 èdtan vòl F-16.

“Akòz nati plug-and-play nan AAMS nou an, li pèmèt tou ajoute nouvo detèktè ak nouvo detèktè byen nan tan kap vini an, ki bay fleksibilite pou amelyore F-16 nou yo epi satisfè bezwen Air Force la pou plizyè ane. pou vini,” ajoute Mesye Quinn.

KISA POU RETIRE NAN ATIK SA A:

“Due to the plug-and-play nature of our AAMS, it also allows for the addition of new and emerging sensors well into the future, which provides the flexibility to upgrade our F-16s and meet the needs of the Air Force for years to come,”.
“When you combine the power and avionics of the F-16 with the AAMS, it provides the most realistic and cost-effective training solution available to pilots flying fifth-generation fighters, such as the F-22 or F-35”, says Russ Quinn, President, Top Aces Corp.
Powered by an open system architecture, AAMS permits the rapid integration of sensors and functions that a customer wishes to use to improve their air combat readiness.