Dennis Muilenburg, Prezidan, Prezidan ak Chèf Egzekitif Konpayi Boeing, te di konpayi li echwe pou pou byen aplike yon karakteristik alèt sekirite sou avyon 737 MAX li yo, ki chita globalman nan reveye de aksidan avyon ki ka touye moun.

"Nou klèman tonbe kout ... Aplikasyon an nan ki lojisyèl, nou pa t 'fè li kòrèkteman," Muilenburg te di.

"Enjenyè nou yo dekouvri ke," li te di, pandan l ajoute ke konpayi an te travay pou rezoud pwoblèm nan.

Karakteristik sekirite a ka avize pilòt yo sou pwoblèm yo byen bonè nan yon vòl, e pètèt te kapab anpeche aksidan an nan vòl Ethiopian Airlines 302 nan mwa mas, Chris Brady, otè a nan Boeing 737 Gid teknik, te di bbC.

Brady te di, refere li a lojisyèl sekirite a, "Mwen gen konfyans ke vòl Etyopyen Airlines pwobableman pa ta fè aksidan si yo te gen alèt AOA dakò a."

Aksidan an, ki te tiye tout 157 pasaje yo, se kounye a ke yo te envestige, men sispèk nan premye se fonksyone byen nan sistèm kontwòl vòl avyon an. Yon vòl Lion Air kondane soti nan Endonezi, tou yon 737 MAX, te di ke yo te fè eksperyans yon pwoblèm ki sanble Oktòb dènye anvan li te fè aksidan, touye 189 moun yo bor.

Boeing te di mwa pase a ke alèt la, ki te kapab pouse pilòt yo swiv yon pwosedi ijans diferan, "pa te konsidere kòm yon karakteristik sekirite sou avyon epi li pa nesesè pou operasyon an san danje nan avyon an."

Administrasyon Aviyasyon Federal Etazini an konkli nan yon ankèt entèn pi bonè nan mwa sa a ke ajans lan echwe pou pou byen sipèvize tès sekirite Boeing pou 737 MAX la, ranvwaye bay ekspè nan konpayi an ak pèmèt sistèm yo ki defektye nan pwosesis apwobasyon ajans lan.

KISA POU RETIRE NAN ATIK SA A:

Boeing said last month that the alert, which could have prompted pilots to follow a different emergency procedure, “has not been considered a safety feature on airplanes and is not necessary for the safe operation of the airplane.
The safety feature can notify pilots of problems early in a flight, and possibly could have prevented the crash of Ethiopian Airlines flight 302 in March, Chris Brady, the author of Boeing's 737 Technical Guide, told the BBC.
The US Federal Aviation Administration concluded in an internal investigation earlier this month that the agency failed to properly oversee Boeing's safety tests for the 737 MAX, deferring to the company's own experts and allowing the defective systems through the agency's approval process.