Jounal Administrasyon Aviyasyon Federal (FAA) bay yon avètisman jodi a ke ekspozisyon lazè-limyè jou ferye ki vize kay vin potansyèlman danjere lè yo vize nan syèl la.
Ajans la resevwa rapò chak ane nan men pilòt ki distrè oswa tanporèman avèg pa ekspozisyon rezidansyèl lazè-limyè. Sa kreye yon risk sekirite grav pou pilòt ak pasaje yo ki vole anlè.
Travès yo ekstrèmman konsantre nan limyè lazè rive pi lwen pase sa ta ka reyalize. Moun ki gen ekspozisyon limyè lazè ki afekte pilòt yo pral mande yo ajiste yo oswa fèmen yo. Yon refi pou fè sa ka mennen nan yon penalite sivil.
Avètisman an vini kòm grèv lazè kont avyon kontinye ap ogmante. Soti 1ye janvye rive 23 novanm ane sa a FAA te anrejistre 5,486 ensidan lazè (MS Excel), plis pase 4,949 ensidan yo te anrejistre pandan menm peryòd ane pase a.
Entansyon vize yon lazè nan yon avyon se yon risk sekirite grav epi li vyole lwa federal. FAA travay ak ajans ki fè respekte lalwa federal, eta ak lokal yo pou pouswiv penalite sivil ak kriminèl kont moun ki fè espre vize yon lazè sou yon avyon. Ajans la ka enpoze penalite sivil jiska $11,000 pou chak vyolasyon. Sanksyon sivil ki rive jiska $30,800 FAA te enpoze kont moun pou plizyè ensidan lazè.
KISA POU RETIRE NAN ATIK SA A:
- The FAA works with federal, state and local law enforcement agencies to pursue civil and criminal penalties against individuals who purposely aim a laser at an aircraft.
- From January 1 to November 23 this year the FAA recorded 5,486 laser incidents (MS Excel), up from the 4,949 incidents recorded during the same period last year.
- Intentionally aiming a laser at an aircraft is a serious safety risk and violates federal law.
