FAA frenetik, prese sekrè pou re-sètifye avyon Boeing 737 MAX

Aksidan Ethiopian Airlines ak Lions Air, American Airlines fèmen deklarasyon yo, debri ki lach domaje fil elektrik nan yon faktori Boeing 787, pèt ekonomik te deklare ke yo pa itilize fòmasyon simulateur pou pilòt Boeing MAX 737 - sitiyasyon an ijan pou jwenn anpil avyon Boeing 737 MAX bloke. tounen nan lè a ap pouse pou kout koupe ak kout kout posib nan asire sekirite pou piblik la vole.

FlyersRights.org te soumèt kòmantè sa a kont pwopozisyon FAA a pou pa egzije fòmasyon simulateur pou pilòt 737 MAX. Nou te mande tou FAA pwolonje peryòd kòmantè a pou pèmèt ekspè endepandan yo plis tan pataje ekspètiz yo ak FAA ak Boeing.

Demann Flyers Rights pwolonje tan pou peryòd kòmantè piblik la sou Revizyon 17 Rapò Komisyon Konsèy Normalizasyon Vòl la. Nan non piblik vwayajè a, nou mande yon lòt sèt jou pou ekspè sekirite, pilòt, ak lòt moun pou soumèt kòmantè yo bay FAA.

Re-sètifikasyon Boening 737 MAX se yon gwo enterè pou piblik la e li merite yon ankèt konplè. Apre de aksidan nan sis mwa youn ak lòt, tou de ki fèt nan de premye ane sèvis komèsyal MAX la, piblik la bezwen asirans ke avyon sa yo an sekirite epi ke FAA ak Boeing ap fè tout sa yo kapab pou priyorite sekirite pou 737 MAX la. ak tout lòt avyon. Pou reyalize sa a, gen plis tan nesesè pou ekspè sekirite endepandan yo vin pi devan pou pataje ekspètiz yo ak enkyetid yo.

Pwosesis resètifikasyon 737 MAX la pral mande pou reprann konfyans ekspè sekirite, pilòt, ak asistan vòl yo. Anplis de sa, li mande pou reprann konfyans pasaje yo ak piblik la. Pwosesis la jiska prezan te kache nan sekrè, epi nou prevwa pasaje yo pral bòykote Boeing 737 MAX la si yo wè pwosesis la prese, sekrè, konfli, ak enkonplè.

Nan non pasaje avyon yo, n ap mande plis tan pou rasanble epi ankouraje ekspè sekirite yo pou soumèt kòmantè yo bay FAA. Peryòd kòmantè a te louvri sèlman pou 10 jou ouvrab. An konsiderasyon desizyon FAA ki annatant pran pou l chwazi chanjman ki pi piti a ki disponib, "Diferans Nivo B", yon peryòd kòmantè pwolonje pa pral kreye prejije pou FAA oswa nenpòt moun ki gen enterè. Pandan ke Boeing ka vle resètifye 737 MAX la pi vit posib, nou pa wè okenn rezon pou FAA vle mete an danje sekirite, oswa parèt an danje, lè yo resètifye 737 MAX la twò vit epi mete an danje menm plis lavi.

Pli lwen Flyers Rights rekòmande fòtman ke FAA mande pou tout pilòt 737 MAX fòmasyon nan simulateur sou karakteristik MCAS la anvan yon sèl avyon retounen nan lè a.

Asosyasyon Pilòt Alye yo te deklare ke ranje pwopoze FAA a pa ale ase lwen paske li pa gen ladan fòmasyon simulateur. Egzijans pou sèlman plis tan òdinatè pa pral sèlman echwe pou retabli konfyans nan pilòt li yo vole sou avyon an. American Airlines te di ke li ap eksplore opsyon fòmasyon adisyonèl, men yon konpayi avyon endividyèl pa ta dwe inilateralman mete tèt yo nan yon dezavantaj ekonomik parapò ak lòt konpayi avyon yo nan lòd yo reyalize yon avantaj sekirite ki ta dwe obligatwa nan tout konpayi avyon.

Yon denonseur resan rapòte ke li te obsève debri ki lach domaje fil elektrik detèktè AOA nan 737 MAX la. Pandan ke Boeing demanti reklamasyon espesifik sa a, New York Times te rapòte sou yon denontè separe soti nan faktori Boeing 787 South Caroline ki te deklare ke li te wè avyon apwouve ak debri nan yo epi sipèvizè yo te di yo inyore vyolasyon yo. US Air Force te sispann aksepte livrezon avyon Boeing KC 46 paske yo te jwenn debri anndan an. Sa a se yon modèl move konpòtman ke FAA a ak envestigatè endepandan yo dwe envestige nèt anvan FAA a kontinye pouse l pou l resètifye rapidman 737 MAX la.

FAA a dwe ralanti prese frenetik sa a sekrè pou pèmèt 737 MAX la tounen nan syèl la jiskaske li mande foto an antye nan men ekspè sekirite endepandan, pilòt, ak lòt moun.