Konpayi avyon Ewopeyen yo mennen 2017 yon estimasyon revni a la carte nan $ 19.4 milya dola

Chak ane IdeaWorksCompany analize divilgasyon revni oksilyè pou konpayi avyon nan tout mond lan. Rezilta sa yo aplike nan yon pi gwo lis transpòtè (ki nimewote 184 pou 2017) pou estime aktivite revni oksilyè pou konpayi avyon nan mond lan. Aktivite a la carte se yon eleman enpòtan nan revni oksilyè epi li konsiste de ekipman konsomatè yo ka ajoute nan eksperyans vwayaj aeryen yo. Sa yo enkli frè yo peye pou bagaj tcheke, plas plase yo, achte manje abò, monte bonè, ak amizman abò. Pami sa yo, revni ki soti nan bagaj tcheke tise gwo ak $ 23.6 milya dola nan lavant estime pou 2017.

CarTrawler Global Statistics of a la Carte Revenue

Airlines ki baze nan: 2017 2010 2017 Konpare ak 2010

Ewòp/Larisi $ 19.4 milya dola $ 4.7 milya dola 313%
Azi/Pasifik $15.8 milya $3.0 milya dola 430%
Amerik di Nò $ 14.8 milya $ 5.4 milya dola 176%
Afrik/Mwayen Oryan $ 4.7 milya $ 0.6 milya dola 725%
Amerik Latin/Karayib $2.3 milya $0.3 milya dola 567%
Total mondyal $ 57.0 milya dola $ 14.0 milya dola 308%

Aileen McCormack, ofisye anchèf komèsyal CarTrawler, te di: “Gwo ogmantasyon 308% pou revni a la carte depi 2010 ofri temwayaj sou popilarite k ap grandi nan modèl konpayi avyon pri ki ba a ak apwòch a la carte pou pri. Kit se konpayi avyon rezo mondyal tankou Emirates nan Mwayen Oryan an, chanpyon revni oksilyè tankou AirAsia ak Ryanair, e menm konpayi avyon tradisyonèl tankou TAP Portugal, yo tout ap vin pi bon détaillants pou ankouraje depans konsomatè yo ak pou ranfòse retounen pou envestisè yo. Ansanm ak ekspètiz k ap grandi nan detay sa a, lokasyon machin ak kapasite anrjistreman otèl pèmèt konpayi avyon yo pi byen sèvi tout spectre bezwen vwayaj konsomatè yo.”

Tablo Snapshot Rejyon Global 2017 la montre plis kijan aktivite a la carte varye pa rejyon an. Prévalence de transpòtè pri ki ba nan yon rejyon aktyèlman kondwi nivo a nan revni oksilyè; yon pi wo konsantrasyon nan transpòtè pri ki ba (LCCs) ranfòse revni oksilyè ak yon rezilta a la carte.

• Ewòp dirije mond lan pou aktivite a la carte ak LCC yo jenere yon enpresyonan 27% nan revni opere pou konpayi avyon ki baze an Ewòp ak Larisi. Li pa etone rejyon an tou tèt pou revni a la carte kòm yon pousan nan revni jeneral konpayi avyon. Chanpyon revni oksilyè easyJet, Norwegian, ak Ryanair gen gwo rezo ki te enfliyanse modèl biznis chak konpayi avyon nan rejyon an. Sa a te leve rezilta a la carte a prèske 10% nan revni operasyon an pou konpayi avyon ki baze an Ewòp ak Larisi.

• Amerik di Nò gen pi ba pénétration LCC, espesyalman ak Sidwès opere plis tankou yon konpayi avyon tradisyonèl an tèm de sèvis a la carte. Men, isit la, li nan konpayi avyon pi gwo tankou Air
Kanada, Delta, ak Etazini ki te anbrase metòd a la carte. Gade pou ogmantasyon isit la (ak nan Ewòp) kòm konpayi avyon transatlantik yo kòmanse ajoute frè pandan 2018 pou premye sak tcheke.

2017 Rejyon Global Snapshot

Airlines ki baze nan: Low Cost Transporteurs

Operating Revenue Share A la Carte kòm % nan Operating Revenue Top 3 pou
A la Carte Revenue (Lòd Alfabétique)

Ewòp/Larisi 27.0% 9.6% Air France/KLM, easyJet, Ryanair
Amerik di Nò 10.9%* 7.0% Ameriken, Delta, Etazini
Amerik Latin / Karayib 19.0% 6.7% GOL, LATAM, Volaris
Azi/Pasifik 14.5% 6.5% AirAsia, ANA All Nippon, Jetstar
Afrik/Mwayen Oryan 4.0% 5.6% Emirates, Etihad, Katar

• Nan Amerik Latin nan, mache a ap chanje rapidman ak konpayi avyon tankou GOL, JetSmart, ak Volaris defye sitiyasyon an nan pri tout konpayi avyon yo. Règleman yo ap chanje tou; pandan 2017 Brezil te pèmèt konpayi avyon yo chaje frè pou sak tcheke sou vòl domestik.

• Rejyon Azi/Pasifik la gen yon long tradisyon LCC ak vas rezo a nan AirAsia Group ki mennen wout la. Sepandan, rezo mondyal rejyon an ak konpayi avyon tradisyonèl yo te byen pi dousman pou adopte metòd a la carte konpayi avyon rezo ki baze Ozetazini ak Ewòp yo te adopte kounye a. Se sèlman nan de dènye ane yo regilatè yo nan Lachin te kòmanse vwa sipò pou devlopman LCC. Yon fwa ke modèl pri ki ba a vin répandus nan peyi Lachin, li fasil imajine ki jan vit sa a pral anbrase pa konsomatè li yo.

• Lafrik ak Mwayen Oryan an reta nan devlopman konpayi asirans pri ki ba ak revni oksilyè. Pi gwo konpayi avyon ki pwodui revni a la carte yo konsidere kòm sa paske yo gwo gwosè, epi yo pa pou aktivite agresif Yo Vann an Detay. Siyifikatif transpòtè a pri ki ba rejyon an limite a sa sèlman Air Arabia ak flydubai ki chak te afiche revni oksilyè ki depase $ 300 milyon dola pou 2016. Kwasans LCC yo ak revni oksilyè antravè pa kontwòl ak pwopriyetè konpayi avyon yo anrasinen gouvènman an.

"Gwo bagay yo gen ti kòmansman" se yon quote nan fim nan klasik Lawrence nan Arabi. Pawòl sajès sa yo klèman aplike nan kwasans revni a la carte. Sa ki te yon fwa te lajman absan nan Lafrik, Amerik Latin ak Mwayen Oryan an, te grandi plis pase twa fwa yo vin yon fenomèn revni mondyal ki touche chak rejyon nan mond lan. Li sètènman dirije pa transpòtè pri ki ba, men kounye a se konte sou pa konpayi avyon tradisyonèl yo nan rechèch nan plis revni. Nan chak rejyon, transfòmasyon an te sanble anpil. Konpayi avyon tradisyonèl yo oblije matche ak estrateji pri konpetitè LCC yo. Sa a kòmanse nan rejyon an sou wout ki pi kout, ak nan rejyon ki pi devlope yo, tou vin tounen yon faktè pou vòl alontèm.

IdeaWorksCompany predi mond lan pral evantyèlman matche ak rezilta yo pwodwi pa Ewòp. Transpòtè mondyal pri ki ba yo pral reyalize yon pati nan revni fonksyònman ki depase 25% ak aktivite a la carte pral reprezante 10% nan revni jeneral. Sa a se vre yon "gwo bagay" ki delivre yon etalaj de chwa pou konsomatè yo. Anpil plis vwayajè nan pwovens Lazi, Lafrik ak Amerik di Sid pral jwi yon nouvo kapasite pou chwazi ekonomi maksimòm yon pwodwi pri tikè debaz oswa plis konfò ak konvenyans nan yon meni a la carte. Modèl biznis yo ap chanje e se sèlman revandè avyon ki pi kalifye yo pral fleri nan anviwònman sa a k ap evolye rapidman.