Ewòp etabli estanda vòl telefòn mobil yo

(eTN) - Komisyon Ewopeyen an nan Lendi prezante règleman ki fè li pi fasil pou konpayi avyon yo ofri pasaje chans lan san danje fè ak resevwa telefòn mobil pandan y ap vole.
Mezi yo te anonse nan egzekitif Inyon Ewopeyen an amoninize kondisyon teknik ak lisans pou itilize telefòn mobil sou avyon tablo.

(eTN) - Komisyon Ewopeyen an nan Lendi prezante règleman ki fè li pi fasil pou konpayi avyon yo ofri pasaje chans lan san danje fè ak resevwa telefòn mobil pandan y ap vole.
Mezi yo te anonse nan egzekitif Inyon Ewopeyen an amoninize kondisyon teknik ak lisans pou itilize telefòn mobil sou avyon tablo.

Komisyonè Telecoms Viviane Reding te di ke li espere ke "operatè yo dwe transparan ak inovatè nan òf pri yo." Reding te mande konpayi avyon yo ak operatè yo pou yo kreye "bon kondisyon" abò avyon pou asire ke moun ki vle sèvi ak sèvis kominikasyon pandan vòl yo pa deranje lòt pasaje yo.

Lisans nasyonal yo akòde nan konpayi avyon endividyèl pa eta yo manm nan kote yo anrejistre konsa yo pral rekonèt nan tout Inyon Ewopeyen an.

OnAir, yon antrepriz ak SITA ak Airbus ki ofri kominikasyon nan vòl, te di ke li akeyi mezi yo. Konpayi an te di ke mouvman an "pral asire konsomatè Ewopeyen yo pral kapab sèvi ak telefòn mobil yo ak aparèy mur yo pandan vòl yo."

Airlines ki vle ofri yon sèvis konsa nan tout Inyon Ewopeyen an ap sèlman bezwen aplike nan youn nan eta manm li yo. Air France se pami konpayi avyon Ewopeyen yo ki te kòmanse teste yon sèvis konsa sou vòl li yo. "Yon sèl desizyon regilasyon pou tout espas aeryen Ewopeyen an te mande pou nouvo sèvis sa a te vini," te di Inyon Ewopeyen telecom komisyonè Viviane Reding.

Sou bò teknik, sèvis la enplike nan avyon Fitting ak pwòp rezo selilè yo. Otorite yo te di, egzistans sa yo rele sèvis kominikasyon mobil sou avyon (MCA) vle di transmisyon telefòn mobil yo bezwen sèlman vwayaje kèk mèt andedan kabin an.

Move nouvèl la pou pasaje yo se paske telefòn mobil yo ap konekte nan rezo avyon an olye ke nan pwòp operatè yo, apèl yo pral sijè a itinérance chaj ki sanble ak sa yo ki fèt lè vwayaje aletranje.

Anplis, apèl avyon pa pral sijè a restriksyon Inyon Ewopeyen sou chaj terrestres itinérance, epi yo pral Se poutèt sa gen anpil chans pi wo.

Men, ofisyèl nan Brussels ensiste sa yo ki kalite apèl yo pral kanmenm dwe "anpil pi bon mache" pase apèl yo telefòn entèdi satelit ofri nan kèk konpayi avyon nan tan lontan an.
Yon lòt gwo sous enkyetid se nan fen lapè ak trankil abò vòl yo.

Lufthansa Almay la, pou egzanp, pa gen okenn plan imedya yo lanse tankou yon sèvis, depi yon etid te jwenn ke anpil nan kliyan li yo ta santi yo detounen pa lòt pasaje pale nan telefòn lan.

Lòt konpayi avyon yo ap panse sou limite sèvis la nan mesaj tèks ak Navigasyon entènèt.
Ofisyèl Inyon Ewopeyen yo te di komisyon an pa ta kontwole sou pwoblèm sa a, trete li kòm yon kesyon de sans komen.

Apèl nan vòl yo dwe prezante pa kèk konpayi avyon Ewopeyen an nan semèn kap vini yo epi yo pral kontinye entèdi pandan dekolaj ak aterisaj.

KISA POU RETIRE NAN ATIK SA A:

  • Move nouvèl la pou pasaje yo se paske telefòn mobil yo ap konekte nan rezo avyon an olye ke nan pwòp operatè yo, apèl yo pral sijè a itinérance chaj ki sanble ak sa yo ki fèt lè vwayaje aletranje.
  • Mezi yo te anonse nan egzekitif Inyon Ewopeyen an amoninize kondisyon teknik ak lisans pou itilize telefòn mobil sou avyon tablo.
  • The existence of the so-called Mobile Communication services on Aircraft (MCA) means mobile phone transmissions need only travel a few meters inside the cabin, making their use perfectly safe, officials said.

<

Sou otè a

Linda Hohnholz

Editè an chèf pou eTurboNews ki baze nan HQ eTN.

Pataje pou...