Komisyon Ewopeyen an te jwenn ke flòt mwayèn British Airways se 12.9 ane, Lufthansa [se] 11.2 ak Etihad Airways se 4.9. Li te konsantre tou sou konpayi avyon Inyon Ewopeyen yo ki pi wo pri inite yo. Mwen dakò ke konpayi avyon Inyon Ewopeyen yo gen defi tèribl fè fas ak, men mwen kwè ke yo menm ki pi tèribl yo se lakay yo grandi.
Komisyon Ewopeyen an rekonèt ke koneksyon se kle nan Inyon Ewopeyen an
compétitivité ak avyasyon sipòte 5.1m travay ak kontribisyon Ero
365b pou GDP Ewopeyen an.
Men, konpayi avyon Ewopeyen yo pa bay rekonesans yo merite
motè kwasans ak founisè travay pa piblik la an jeneral, la
medya ak anpil politisyen.
Konpayi avyon Ewopeyen yo trete kòm swa bèf lajan kach oswa bèf sakrifis ak
de pli zan pli kòm tou de! Li se tou senpleman san sans ak kont-pwodiktif pou gouvènman yo dezespereman ap eseye estimile kwasans sosyo-ekonomik yo toufe motè sa yo nan kwasans. Gade nan pwopagasyon taks ki pa rezonab sou endistri aviyasyon an.
UK Sekretè Deta pou Transpò Patrick McLoughlin te admèt sa
wo nivo taks yo prelve sou vwayajè ki soti nan ayewopò Britanik yo se yon pwoblèm ki "bezwen gade ak envestige" men tou prevwa ke repons Chanselye a nan Echequer la ta dwe: "jis jwenn mwen yon lòt £ 3 milya dola, epi nou pral pale."
Men, yon etid Konsèy Mondyal Vwayaj ak Touris te montre ke retire APD UK a ta lakòz yon lòt 91,000 djòb Britanik yo te kreye ak £ 4.2b ajoute nan ekonomi an nan jis 12 mwa, demontre ki jan yon moun ka gen bon konprann ak liv san konprann.
Gade nan fragmenté, ki pa konvèjan oswa menm kontradiktwa nasyonal oswa
règleman rejyonal yo ki mine, byenke san entansyon, sektè transpò lè a vital e pafwa menm enterè kliyan yo li sipoze pwoteje. Dwa pasaje yo ak lwa konpetisyon vin nan lespri isit la.
Gade nan mank de pwogrè sou enfrastrikti ayewopò. Chak ane pwogram ekspansyon ayewopò London an reta koute UK a ant £ 900 milyon ak £ 1.1 milya daprè Chanm Komès Britanik yo.
Gade nan ETS revize Inyon Ewopeyen an ki aplike sèlman nan konpayi avyon Inyon Ewopeyen yo epi konsa samine kapasite yo fè envèstisman ki ta aktyèlman genyen.
benefis nan anviwònman an. Kòm si sa a pa te move ase Komisyon an vle
Inyon Ewopeyen pou desann chemen lagè a ankò ak pwopozisyon li pou aplike revize Inyon Ewopeyen an
ETS pou konpayi avyon etranje yo!
Gade nan lejand ATC. EC VP ak Komisyonè Transpò Siim Kallas genyen
li menm te rekonèt ke "Kontwòl trafik aeryen toujou twò chè" e ke "yo estime inefikasite yo nan sistèm ATM Ewopeyen an "enpoze plis depans nan € 5 milya chak ane ... yon fatra terib nan tan ak lajan."
Gade nan ayewopò Inyon Ewopeyen yo, 78% nan yo ki rete konplètman piblik-posede. Menm an 2010, nan wotè kriz ekonomik Ewopeyen an ak ak kantite pasaje yo nan bès, plis pase yon tyè nan ayewopò Ewopeyen yo, ki gen ladan 23 nan 24 pi gwo ayewopò yo, ogmante chaj yo!
Gade nan pòv Fasilitasyon an oswa pito ekselan Konplikasyon nan vwayaj lè ak sekirite fwistre ak kontwòl fwontyè ak rejim viza. UNWTO-WTTC rechèch montre ke fasilite viza pral pote resi 206 milyon dola ameriken anplis ak 5.1 milyon djòb adisyonèl nan ekonomi G20 sèlman nan 2015.
Yon Bref Politik CEPS te montre kouman UK a te pèdi anpil lè li pa fè pati Zòn Schengen. Yon viza UK (valab pou UK ak Iland sèlman) se pi chè epi yo wè li kòm mwens valè pou lajan pase viza a Schengen (valab pou 25 peyi). Soti nan 2004 a 2009 anviwon 2 milyon viza UK yo te bay tandiske kantite viza Schengen yo te ogmante soti nan 8 a 12 milyon dola.
Fasilitasyon ak pwoblèm jesyon trafik aeryen penalize konsomatè men yo
rejim dwa pasaje yo inyore fasilman.
An 2012, ekspòtasyon Inyon Ewopeyen an nan UAE te gen yon valè de Euro 37.1b ak enpòtasyon ki gen valè nan
Ero 8.3b, pakonsekan yon balans komès nan Euro 28.8b an favè Inyon Ewopeyen an.
[Remak Editè a: Atik eTN ROAR ki anwo a se yon ekstrè nan diskou Vijay Poonoosamy te fè nan Somè Lidèchip Aviyasyon Asosyasyon Ewopeyen Airlines ki te fèt 28 novanm 2013 nan Brussels.]
Èske ou gen yon opinyon solid sou vwayaj jodi a ak zafè touris? Si ou vle ranse ak / oswa gwonde (gwonde), eTN 2.0 ta renmen tande pale de ou. Kontakte Nelson Alcantara via imèl nan [imèl pwoteje] pou plis detay.
