Endistri avyon elektrik jwenn yon ogmantasyon nan men NASA

NASA te bay pi gwo pri nan istwa aviyasyon, ki te kreye pou enspire devlopman avyon ki pi efikas pou gaz epi pouse kòmanse yon nouvo endistri avyon elektrik.

NASA te bay pi gwo pri nan istwa aviyasyon, ki te kreye pou enspire devlopman avyon ki pi efikas pou gaz epi pouse kòmanse yon nouvo endistri avyon elektrik. Dapre NASA, teknoloji yo demontre nan CAFE Green Flight Challenge, patwone pa Google, konpetitè yo ka fini nan avyon jeneral avyasyon, anjandre nouvo travay ak nouvo endistri pou 21yèm syèk la.

Premye plas $1.35 milyon te bay ekip Pipistrel-USA.com nan State College, Pa. Dezyèm plas $120,000 te ale nan ekip eGenius, nan Ramona, Kalifòni.

NASA te di ke katòz ekip yo orijinal anrejistre pou konpetisyon an. Twa ekip yo te ranpli tout egzijans avèk siksè epi yo te fè konpetisyon nan syèl la sou Charles M. Schulz Sonoma County Airport nan Santa Rosa, Kalifòni. Konpetisyon an te jere pa Fondasyon Comparative Aircraft Flight Efficiency (CAFE) anba yon akò ak NASA.

"NASA felisite Pipistrel-USA.com paske li pwouve ke avyasyon ultra-efikas nan men nou," te di Joe Parrish, teknològ enterimè nan NASA nan katye jeneral NASA nan Washington. "Jodi a nou te montre ke avyon elektrik yo te deplase pi lwen pase syans fiksyon epi yo kounye a nan domèn nan pratik."

NASA te ajoute ke avyon ki te genyen an te oblije vole 200 mil nan mwens pase de zè de tan epi sèvi ak mwens pase yon galon gaz pou chak moun, oswa ekivalan nan elektrisite. Ekip premye ak dezyèm plas yo, ki te tou de elektrik, te reyalize de fwa egzijans efikasite gaz konpetisyon an, sa vle di yo te vole 200 mil lè l sèvi avèk yon ti kras plis pase yon demi galon ekivalan gaz pou chak pasaje.

Jack W. Langelaan, lidè ekip Team Pipistrel-USA.com, di: “Sa gen dezan, panse a vole 200 mil a 100 mil alè nan yon avyon elektrik se te pi bon kalite syans fiksyon. "Kounye a, nou tout ap tann lavni nan avyasyon elektrik."

NASA te ajoute ke konpetisyon semèn sa a make akimilasyon nan plis pase de ane nan konsepsyon avyon, devlopman ak tès pou ekip yo. “Li reprezante dimanch maten byen bonè nan yon nouvo epòk nan vòl efikas epi li se premye fwa ke avyon elektrik plen echèl te fè nan konpetisyon. Ansanm, ekip konpetisyon yo te envesti plis pase 4 milyon dola nan pouswit bous pri defi a.”

Eric Raymond, lidè ekip eGenius, te di: "Mwen fyè dèske Pipistrel te genyen, yo te yon lidè nan mete bagay sa yo nan pwodiksyon, e ekip la vrèman merite li, e li te travay di pou genyen pri sa a."

NASA di ke li itilize konpetisyon pri pou ogmante kantite ak divèsite moun, òganizasyon ak ekip k ap adrese yon pwoblèm oswa yon defi patikilye. Konpetisyon pri yo ankouraje envestisman sektè prive ki pi gwo anpil pase valè lajan kach pri a ak plis misyon NASA nan atire enterè ak atansyon sou yon objektif teknik defini. Konpetisyon pri sa a fè pati pwogram NASA Centennial Challenges, yon pati nan Pwogram Teknoloji Espas la, ki jere pa Biwo Teknolojis Chèf NASA an.

KISA POU RETIRE NAN ATIK SA A:

  • Konpetisyon pri sa a fè pati pwogram NASA Centennial Challenges, yon pati nan Pwogram Teknoloji Espas la, ki jere pa Biwo Teknolojis Chèf NASA an.
  • “Li reprezante dimanch maten byen bonè nan yon nouvo epòk nan vòl efikas epi li se premye fwa ke avyon elektrik plen echèl te fè nan konpetisyon.
  • NASA di ke li itilize konpetisyon pri pou ogmante kantite ak divèsite moun, òganizasyon ak ekip k ap adrese yon pwoblèm oswa yon defi patikilye.

<

Sou otè a

Linda Hohnholz

Editè an chèf pou eTurboNews ki baze nan HQ eTN.

Pataje pou...