Defeksyon nan JAL ta an danje egzistans Oneworld la

HONG KONG - Yon Tug nan lagè ap depliye pou konbat konpayi asirans Japon Airlines Corp ant alyans Oneworld ak SkyTeam, mouvman an dènye nan rasyonalizasyon avyon swiv mennen Air China Ltd a elaji nan Cathay Pasifik Airways Ltd ak mare-up la ant British Airways PLC ak Espay Iberia Lineas Aereas de Espana SA.

Men, Oneworld - pi piti a nan twa gwo gwoup yo avyon mondyal - parèt yo dwe nan yon sitiyasyon pèdi-pèdi.

Kenbe Japon Airlines (JAL) sou tablo risk tension balans nan AMR Corp a (AMR) American Airlines, pi gwo manm Oneworld a pa valè antrepriz, si li pran yon poto ekite nan JAL.

Pèdi JAL ta epaye finans Ameriken an, men potansyèlman nan pri a nan pèdi dezyèm pi gwo jeneratè revni Oneworld a epi kite yon gwo twou nan pwoteksyon Azi Oneworld a - rejyon an ki pi rapid ap grandi pou vwayaj aeryen.

Asire w, ak $ 2.8 milya dola nan lajan kach ak envestisman kout tèm nan men kòm nan fen jen 2009 Ameriken te kapab pone moute Y30-50 milya dola JAL la kwè yo dwe panhandling pou.

Men, long tèm pozisyon solvabilite Ameriken an se joui menm vin pi mal pase JAL la. Total dèt nan kapital total nan Ameriken an se 203% ak 142% nan nivo paran AMR Corp la, pi wo a pou transpòtè yo gwo opere anba drapo a Oneworld. Ak Ameriken pa gen anpil nan yon tanpon lajan likid sikile: li rale desann tout $ 255 milyon revòlvè li yo tounen nan mwa septanm 2008 ak boule nan $ 2.2 milya dola vo nan lajan kach ak envestisman kout tèm sou fèy balans li yo nan 12 dènye mwa yo.

Nan Delta Air Lines Inc, lòt envestisè potansyèl JAL, total dèt nan kapital total, byenke pa kokenn, konsiderableman pi ba nan 94%. Delta tou te gen $ 4.9 milya dola nan lajan kach ak envestisman kout tèm yo frape nan fen jen, yon revòlte $ 500 milyon revòlvè (byenke akòz renegosyasyon kèk tan nan 2010), e pa gen okenn refinansman kosyon peze jouk 2012.

Si parèy SkyTeam manm Air Frans-KLM yo te lanse nan ak yon òf jwenti Lè sa a, chay Delta a defrayed pi lwen.

Etandone sikonstans yo, Ameriken ta pwobableman prefere pa chuck $ 300- $ 500 milyon nan JAL. Sepandan, risk la se yon Y50 milya dola plasman nan pousantaj mache aktyèl ta bay Delta yon mennen 11.2% nan avyon Japonè a epi vire vis yo sou li nan so bato ak rantre nan Skyteam.

Pou asire w, yon ekipe SkyTeam pran yon poto JAL pa anpeche li rete nan kan Oneworld la. Air Lachin te jis timid nan 30% nan Cathay, ankò li se yon manm nan Star Alliance pandan y ap Cathay chita ak Oneworld.

Men, biwokrasi Tokyo yo te squawking sou bon konprann nan yon Delta mare-up depi mwa Out ak kounye a te rantre nan pa politisyen yo. Bay estati kazi-piblik konpayi asirans lan ki ka lakòz konsènan nan mitan Oneworlders.

Yon defèksyon pa JAL, ki ansanm Oneworld nan mwa avril 2007, ta disembowel kowalisyon an nan dezyèm pi gwo dèlko revni li yo. Oneworld estime ke de tyè de revni nan deseni egzistans li yo pa ta pwodwi si òganizasyon an pa t egziste (http://www.oneworld.com/ow/news/details?objectID=16588).

Ay, Oneworld tou te gen pye a patchiest nan Ekstrèm Oryan an. Bar JAL, fanmi an ka sèlman reklame Cathay, ak - nan yon detire - Qantas Airways Ltd kòm transpòtè Azyatik.

SkyTeam gen Lachin Southern Airlines Co ak Korean Air Co (003490.SE), ak Northwest Airlines Corp, ki se yo dwe ki plwaye nan Delta, deja itilize Narita ayewopò Tokyo a kòm yon defakto mwaye pwovens Lazi.

Star Alliance gen Singapore Airlines Ltd., tout Nippon Airways Co., Asiana Airlines Inc. (020560.KQ) ak Thai Airways International PCL nan mitan lòt moun.

Lachin lès Airlines Corp se ke yo te kourtwazi pa tou de Oneworld ak SkyTeam.

Tou de kan yo ak konseye yo ka vle vire cham lan ofansif pou youn nan kèk transpòtè ki rete Azyatik ki chita deyò yon kowalisyon avyon mondyal la.

Bay sa ki nan poto pou Ameriken ak Oneworld yo bezwen tout cham lan ak lajan yo ka genyen.