Kontwolè lè yo di NTSB deklarasyon sou Hudson River aksidan se twonpe

Kat mo nan Komisyon Konsèy Sekirite Transpò Nasyonal la (NTSB) lage laprès ki enferyè ke kontwolè a Teterboro te ka avèti pilòt la nan avyon an Piper sou elikoptè a sou Hud la

Kat mo nan Komisyon Konsèy Sekirite Transpò Nasyonal la (NTSB) lage laprès ki enferyè ke kontwolè a Teterboro te ka avèti pilòt la nan avyon an Piper sou elikoptè a sou larivyè Lefrat la Hudson ke avyon an evantyèlman frape yo fòtman ke yo te diskite pa kontwolè trafik lè. Lage nan laprès NTSB dedwi ke nan moman sa a, kontwolè a Teterboro te di avyon an chanje frekans li pou pale ak Newark Tower contrôleur, te gen plizyè avyon detekte pa rada nan zòn nan imedyatman devan avyon an, "ki gen ladan elikoptè a aksidan." Asosyasyon Nasyonal Kontwòl Trafik Ayeryen an (NATCA) aklè deklare ke kat mo sa yo se absoliman fo epi yo te kontribye nan konklizyon an ensousyan ak erè ki te kapab Teterboro kontwolè a te anpeche aksidan sa a.

Menm lage laprès NTSB deklare klèman ke elikoptè a pa t 'montre sou rada jouk 11: 52.27, sèt segonn apre kominikasyon ak avyon an te chanje soti nan Teterboro Newark nan 11: 52.20. Men, pasaj la mal ekri ak twonpe sou "elikoptè a aksidan" te kite enpresyon an fè erè ke kontwolè a Teterboro te responsab pou pa avètisman avyon an sou ki trafik.

Anplis de sa, ak egalman twoublan, NTSB an prive revele bay ofisyèl NATCA nan fen semèn nan ke li konnen ke kat mo sa yo nan kesyon nan lage laprès li yo se "twonpe ak apwopriye." Yon ofisyèl wo-plase NTSB deklare nan yon imèl ke pawòl la "te kapab pi klè" men ke yon koreksyon "pa pral bay."

Ray Adams, reprezantan etablisman NATCA nan Newark Tower te di: "Nou kwè NTSB a pa bon pou dedwi te gen yon konsiltasyon sou trafik ki ta ka soti nan Teterboro Tower nan avyon an." "Elikoptè a pa te dekri sou rada a anvan chanjman an nan kontwòl soti nan Teterboro Newark Tower. Teterboro pa te gen okenn opòtinite yo rele trafik sa a. Sèvis la nan kontwòl trafik lè a baze sou trafik "li te ye ak obsève". Kontwolè Teterboro a pa te ni wè ni li te ye sou elikoptè aksidan an nan transfè kominikasyon pou Newark.

“Epitou, kite nou sonje ke avyon an pa janm fè kontak radyo ak Newark, jan Teterboro te mande sa. Okenn moun pa tap pale avèl. Ou pa ka bay avètisman trafik yon pilòt ki pa kominike avèk ou. Ou gen yo rive jwenn pilòt la an premye ak kontwolè a Teterboro - jan se avèk presizyon fè klè nan lage laprès NTSB - te eseye de fwa, san rezilta. "

Te ajoute NATCA prezidan Patrick Forrey: "Kite m 'fè sa klè ke mwen kapab: kontwolè trafik lè nou an nan Teterboro te fè travay li. Nou kwè ke li pa responsab pou kontribye nan aksidan trajik sa a e pa gen anyen li te ka fè pou anpeche li rive. Nou respekte NTSB a, epi nou apresye patisipasyon nou nan envestigasyon NTSB yo. Men, nan ka sa a, NTSB a konplètman inyore opinyon nou an, pentire yon View ireyèl nan deskripsyon travay la nan yon kontwolè Teterboro, ak alimenté yon foli manje piblik ki enjisteman blame sa a patikilye kontwolè Teterboro pou pa aji yo sispann sekans nan evènman ki te dirije aksidan an.

"Nou respekte mande ke NTSB a imedyatman aji yo sispann sa a prese a jijman ki kontwolè sa a te gen anyen fè ak aksidan an jiskaske envestigasyon konplè tablo a se konplè. Yon koreksyon imedyat nan lage laprès defo ta dwe yon premye etap ki apwopriye yo. "

<

Sou otè a

Linda Hohnholz

Editè an chèf pou eTurboNews ki baze nan HQ eTN.

Pataje pou...