Apati 1ye jen, Amtrak LAKESHORE LIMITED (sèl sèvis chak jou soti New York ak Boston pou rive Chicago) ak CAPITAL LIMITED li (sèl tren chak jou soti Washington pou rive Chicago) p ap ofri pasaje machin dòmi premye klas yo chwa manje cho ki genyen kounye a ankò!
Amtrak pwomèt "Nouvo ak kontanporen" manje olye de sa: yon "gratis" frèt bwat sandwich oswa dine sòs salad, delivre nan chanm pasaje yo. Dejene ap gen ladan yon chwa, pen frèt ak yogout ak fwi tranche. Pa gen "Railroad French Toast" ankò! Pasaje k ap travèse ki peye plizyè santèn dola plis pase tarif antrenè a pral resevwa yon bwason ki gen alkòl gratis ak bwat frèt yo, men sa pa gen anpil konpansasyon.
Lè Amtrak te kreye an 1971, youn nan premye defi li yo se te retabli de sèvis terib abò anpil ray tren te bay nan fen ane 1960 yo. Fè fas ak pèt finansye nan kontra lapòs yo ak konpetisyon nan otowout ant eta yo, transpòtè tankou Sid Pasifik la sistematikman degrade tren pasaje ki rete yo lè l sèvi avèk taktik ki enkli retire machin nan diner ak sal. Espwa a te sa a ta tèlman fache pasaje yo ke yo ta sispann vwayaje nan tren, ak konpayi asirans lan te kapab jwenn pèmisyon federal pou mete fen nan sèvis la. Yon egzanp notwa se te tren an ki rele SUNSET LIMITED, ki soti nan 1968-1970 te ofri sèlman manje machin lavant sou yon kouri de jou!
Amtrak te byen vit retabli òf manje ak bwason ki apwopriye yo, li te fè piblisite "Nou ap fè tren yo vo monte ankò". Malerezman, Amtrak dènyèman te kòmanse kopi taktik ane 1960 sa yo, degrade eksperyans abò a ki pral dekouraje pasaje yo.
Poukisa sa rive? Amtrak anba presyon Kongrè a pou elimine pèt sèvis manje, men apwòch sa a pa rezonab e li pa nesesè. Èske liy kwazyè yo oswa konpayi avyon yo eseye fè lajan sou manje? Natirèlman pa; depans sa yo entegre nan pri tikè yo. Amtrak te fè sa tou. Railroad manje pa janm fè lajan; yo te atire biznis. Amtrak pral kenbe machin sal nan tou de tren yo. Pasaje antrenè yo ka achte atik ki cho tankou anbourger ak pitza. Sepandan, atik sa yo p ap ofri kòm opsyon repa enkli pou moun k ap travès yo ki te peye pi plis pou yon tikè ki istorikman enkli repa cho nan machin manje a!
Amtrak redui anplwaye sèvis manje a de anplwaye anba eksperyans sa a, men li deja ofri repa cho konplè sou VIL NEW ORLEANS, CARDINAL ak ACELA ak de anplwaye sèlman. Ki jan? Manje manje ki pre-plake yo pote nan plen tanperati sou tablo epi yo sèvi nan dine a. Poukisa pa sou tren Chicago yo?
"Moun ki bliye istwa yo kondane pou yo repete l." Amtrak konnen sa ki te pase nan tan lontan lè ray tren yo sistematikman koupe ekipman yo. Pasaje tonbe. Sèvis abò ki wont pou pasaje machin dòmi yo (jan li te planifye) ap mennen nan gwo bès pasaje yo. Pou ane fiskal 2018 la, Amtrak jis te resevwa pi gwo afektasyon Kongrè a pou Rezo Nasyonal li nan listwa ($1.3 milya). Kounye a li ap pran livrezon 25 nouvo machin manje pou rezo lès li a. Kwizin yo inovatè nan machin sa yo fasil ka bay sèvis repa cho san chef devwe. Kòm anpil milyon pasaje Amtrak ka sonje "dine nan dine a, pa gen anyen ki ka pi rafine ...". Sandwich frèt jis pa fè klas la!
Carl Fowler se Prezidan ki pran retrèt Rail Travel Center/Rail Travel Adventures. Li te travay a plen tan pou plis pase 35 ane vann vwayaj tren atravè lemond, ki gen ladan Amtrak. Mesye Fowler se yon Vis-Prezidan Rail Passenger Association/NARP. Sa yo se opinyon pèsonèl li.
