Air Astana, konpayi avyon Kazakhstan an, pral prezante vòl dirèk nan Almaty pou Frankfurt apati 2 oktòb 2020. Okòmansman de fwa pa semèn, frekans yo ogmante a twa pa semèn apati 26 oktòb nan lendi, mèkredi ak vandredi; epi yo pral opere lè l sèvi avèk nouvo Airbus A321LR la.
Arive byen bonè nan maten nan Frankfurt bay koneksyon pratik atravè destinasyon Ewopeyen yo ak Amerik di Nò ki opere pa patnè codeshare Lufthansa ki soti nan menm Tèminal 1 a. Nouvo sèvis la soti nan Almaty swiv reouvè sèvis yo soti nan Nur-Sultan Frankfurt nan mwa Out epi li se anplis vòl la. te opere soti nan Uralsk Frankfurt, yo pote kantite total vòl soti nan Kazakhstan nan sant komèsyal Almay la a uit pa semèn.
"Mwen kontan anonse ogmantasyon nan sèvis ant Kazakhstan ak Almay, ki bay maksimòm koneksyon ak konpayi avyon patnè atravè Ewòp ak Amerik di Nò," te di Air Astana Vis Prezidan Richard Ledger.
Airbus A321LR pote yon nouvo nivo segondè nan konfò nan kabin nan pasaje yo, ak avyon an konfigirasyon nan yon layout trè Spacious 166-syèj - 150 nan ekonomi ak 16 nan klas biznis. Kabin klas biznis A321LR gen chèz Thompson Vantage kouche plat ki pwolonje jiska 78 pous epi ki gen ekran IFE pèsonalize 16 pous. Chèz Ekonomi, Recaro ki fèt, ofri yon anplasman chèz jenere 33 pous, 18 pous nan lajè, ekipe ak ekran chèz IFE 10 pous.
Pasaje yo ta dwe familyarize tèt yo ak règleman sante ak karantèn ki disponib nan https://airastana.com/kaz/en-us/Information/Important-Notices/Coronavirus-update
KISA POU RETIRE NAN ATIK SA A:
- Nouvo sèvis la soti nan Almaty swiv reouvè sèvis soti nan Nur-Sultan Frankfurt nan mwa Out epi li se anplis vòl la opere soti nan Uralsk Frankfurt, ki pote kantite total vòl soti nan Kazakhstan nan sant komèsyal Almay la a uit pa semèn.
- Airbus A321LR pote yon nouvo nivo segondè nan konfò nan kabin pou pasaje yo, ak avyon an konfigirasyon nan yon layout 166 chèz trè Spacious - 150 nan ekonomi ak 16 nan klas biznis.
- Okòmansman de fwa pa semèn, frekans yo ogmante a twa yon semèn soti nan 26 oktòb nan lendi, mèkredi ak vandredi.
