Alitalia abandone tout vòl soti nan ak pou Milan

alitalia-1
alitalia-1

Alitalia sispann tout vòl soti nan Malpensa, ayewopò entènasyonal la nan Milan. Alitalia pap vole soti nan Milan akòz efondreman nan demann lye nan ijans mondyal COVID-19 la.

Sa a pral aplike kòm nan mwa Oktòb. Wout ki pi popilè Alitalia a soti nan Milan rive lavil Wòm te deja redwi a de yon jou ak pasaje yo te sitou transpò piblik envite konekte soti nan Tokyo oswa New York.

Li se premye fwa depi 1948 ke konpayi asirans lan drapo Italyen pa pral opere soti nan Milan Malpensa Ayewopò. Yon istwa ki kouvri swasanndizan, ki te gen eksperyans tou moman gwo ekspansyon, tankou lè nan fen 90s yo te ayewopò a imajine kòm yon sant entèkontinantal. Nouvo Malpensa 2000 tèminal la te chwazi kòm yon baz operasyonèl pa ansyen Italyen avyon nasyonal la.

Anile se Milan - New York, lavil Wòm-Boston. Pa gen okenn vòl plis soti nan peyi Itali sou Alitalia Ajantin (lavil Wòm-Buenos Aires) ak soti nan lavil Wòm Tokyu. Epitou vòl Tel Aviv ak Alger yo anile.

Alitalia toujou opere vòl nan Pari, Brussels, Lond, ak Amstèdam soti nan lavil Wòm Fiumicino ak Milan Linate ayewopò.

Frankfurt, Minik, Jenèv, Zurich, Nice, Marseille, Madrid, Malaga, Barcelone, Atèn ak Tirana ap toujou konekte ak lavil Wòm.

Kounye a, demann pou vòl entènasyonal soti nan yon nan peyi Itali se desann 40% soti nan pre-COVID-19 nivo.

Sispansyon an nan prèske tout vòl pandan mwa yo nan blokaj la te grav afekte endistri a, kite konpayi avyon ak èpòt nan yon eta de frajilite ekstrèm. Èd yo te akòde prensipal avyon Ewopeyen yo ak US, ki soti nan Lufthansa Air France, ki soti nan IAG (Britanik-Iberia) nan United Airlines ak Ameriken Airlines.

Alitalia tou te resevwa sipò li pou pandemi an: Yon limyè vèt soti nan Brussels te rive jis kèk jou de sa. Men, malgre sa, koupe yo masiv nan anplwaye yo, aplike pa konpayi avyon prensipal yo, ak rediksyon an radikal nan operasyon kontinye.

COVID-19 te rive lè Alitalia te deja nan yon kriz ak relanse yon nouvo vèsyon Alitalia anvan pandemi an. Èd finansye ka koule nan Alitalia anba kondisyon an, ke nouvo ak ansyen Alitalia a pa konekte

Alitalia Prezidan Francesco Caio ak CEO Fabio Lazzerini yo tounen nan travay, yo defini yon plan rekiperasyon nan yon sitiyasyon transpò lè ki pa gen anyen ki kout nan dezespere ak dramatik.

Operasyon konpayi an kounye a konte sou twa ka sou mache lokal la. Mus avyon an pran avantaj ak kowòdone afilyasyon li yo ak alyans la Skyteam rebati rezo entènasyonal li yo.

 

 

 

 

 

 

 

KISA POU RETIRE NAN ATIK SA A:

  • Alitalia Prezidan Francesco Caio ak CEO Fabio Lazzerini yo tounen nan travay, yo defini yon plan rekiperasyon nan yon sitiyasyon transpò lè ki pa gen anyen ki kout nan dezespere ak dramatik.
  • Sispansyon prèske tout vòl yo pandan mwa fèmen pòt yo te afekte anpil endistri a, sa ki fè konpayi avyon yo ak ayewopò yo nan yon eta frajilite ekstrèm.
  • Yon istwa ki dire swasanndizan, ki te tou eksperyans moman nan gwo ekspansyon, tankou lè nan fen ane 90 yo ayewopò an te imajine kòm yon sant entèkontinantal.

<

Sou otè a

Mario Masciullo - eTN Itali

Mario se yon veteran nan endistri vwayaj la.
Eksperyans li pwolonje atravè lemond depi 1960 lè a laj 21 ane li te kòmanse eksplore Japon, Hong Kong, ak Thailand.
Mario te wè Touris Mondyal la devlope jiska dat ak temwen an
destriksyon rasin lan / temwayaj nan sot pase a nan yon bon kantite peyi an favè modènite / pwogrè.
Pandan 20 dènye ane eksperyans vwayaj Mario la konsantre nan Sid Azi de Lès ak nan fen enkli kontinan End Sub.

Pati nan eksperyans travay Mario la gen ladan aktivite milti nan Aviyasyon Sivil la
jaden konkli apre òganize kik la nan pou Malezi Singapore Airlines nan peyi Itali kòm yon Enstiti ak kontinye pou 16 ane nan wòl nan Komèsyal / Maketing Manadjè Itali pou Singapore Airlines apre fann nan de gouvènman yo nan mwa Oktòb 1972.

Lisans ofisyèl Jounalis Mario la se pa "Lòd Nasyonal Jounalis lavil Wòm, Itali an 1977.

Pataje pou...