Airlines pwogresivman nan iPads pou pilòt yo

iPad yo pral byento omniprésente nan kabin American Airlines, men pa atann pilòt yo ap jwe "Angry Birds" olye pou yo peye atansyon sou chemen vòl la.

iPad yo pral byento omniprésente nan kabin American Airlines, men pa atann pilòt yo ap jwe "Angry Birds" olye pou yo peye atansyon sou chemen vòl la.

AA ap fè efò pou l ale nan tout dijital nan fen ane 2012 la, pou ranplase sache ankonbran 35 liv pilòt yo plen tablo navigasyon, liv jounal ak lòt materyèl referans vòl ak tablèt Apple 1.5 liv yo.

Se yon mouvman ke konpayi avyon an di pral ekonomize omwen $1.2 milyon dola pa ane, dapre pri gaz aktyèl la.

"Sa a menm nan fen a ki ba," te di Kapitan David Clark, yon pilòt aktif AA ak pòtpawòl pou konpayi an. "Vrèman, nou konnen ki sa chak avyon boule an tèm de pwa pou chak èdtan, kidonk pou chak liv, ou ka mezire boule gaz la."

iPads yo pa nouvo sou sèn nan. Administrasyon Aviyasyon Federal la te apwouve itilizasyon tablèt yo an 2011, men Ameriken se premye konpayi asirans komèsyal ki resevwa apwobasyon ajans lan pou itilize yo nan kabin an pandan tout faz vòl soti nan pòtay an pòtay, ki gen ladan pandan aterisaj ak dekolaj.

Anpil konpayi avyon ap itilize aplikasyon pou vòl, ki pa mande pou Wi-Fi yon fwa enstale sou tablèt yo.

Clark di ke inisyativ la fèt pou non sèlman ekonomize lajan Ameriken, men, paske chak sak vòl konpoze de dè milye de paj ki dwe mete ajou toujou, yo dwe yon ekonomize tan ki gen anpil valè tou.

"Li pran m 'nenpòt kote soti nan 30 minit nan inèdtan, inèdtan ak yon mwatye, pou revizyon yo retire ansyen paj la epi mete nouvo paj nan. Sa a omwen twa a kat fwa pa mwa," li te di.

Yo pral elimine erè itilizatè ki te fè lè li te mete yon paj isit la oswa la, pou amelyore presizyon tablo navigasyon yo. "Nou te gen tout tablo nou yo nan yon fòma dijital," Clark te di. "Chak de semèn, nou jwenn revizyon. Li pouse mizajou, nou manyen icon nan, epi li mete ajou.

Elimine nesesite pou ram papye chak kitbag mande se yon lòt konsiderasyon, osi byen ke anpeche blesi pèsonèl.
"Chak kitbag ka peze 35 a 45 liv," Clark te di. “Se yon bagay kalite lavi. Nou gen anpil pilòt nan ti cockpit sa yo ki ap eseye mete kitbags nan (zòn) piti anpil. Nou te wè misk rale ak blese nan sèvis."

United Airlines te san papye depi ane pase, li te distribye 11,000 iPad bay tout pilòt United ak Continental pou itilize nan kabin an. Li pa klè si oswa konbyen tan United pral matche ak Ameriken pou jwenn apwobasyon FAA a pou itilize iPad pandan tout faz vòl.

Delta di ke byenke li te fè eksperyans ak deplase nan yon pwogram sak vòl elektwonik, pa gen okenn desizyon fòmèl yo te pran pou ale nan tablèt jis ankò.

Pandan ke iPad a se sèl grenn FAA ki apwouve kounye a pou ranplase twous vòl aktyèl yo, lòt tablèt yo ta ka otorize tou.

"Se yon chanjman jwèt," Clark te di. “Mwen nan 23yèm ane mwen (avèk American Airlines). Si w jis fè yon vwayaj avè m, ou ta ka wè diferans etonan tout pwa sa a, ak tout monotoni lè w fè tout revizyon sa yo ka fè.”

Li konprann ke konsomatè yo ka gen enkyetid sou jwe jwèt oswa pou yo distrè pa lòt aplikasyon pou iPad amizan.

"Nou se pwofesyonèl, nou gen règ ke nou swiv, ak lisans nou yo ak ekipaj depann de nou yo dwe pwofesyonèl ak swiv règleman yo. Epi pilòt nou yo bon nan sa. Nou otopolis, kidonk nou pral kenbe yon je deyò.

<

Sou otè a

Linda Hohnholz

Editè an chèf pou eTurboNews ki baze nan HQ eTN.

Pataje pou...