Èrbus rapòte fò rezilta Full-Ane 2018, delivre sou konsèy

880x495_cmsv2_da127c25-fc74-5eb6-9154-9df195bf5d31-3225132
880x495_cmsv2_da127c25-fc74-5eb6-9154-9df195bf5d31-3225132

  • Bonjan pèfòmans 2018, konsèy delivre
  • Revni 64 milya dola; EBIT Ajiste € 5.8 milya dola; Flux Lajan Kach Gratis Anvan M&A ak

    Kliyan Finansman € 2.9 milya dola

  • EBIT (rapòte) € 5.0 milya dola; EPS (rapòte) € 3.94
  • Livrezon A380 yo sispann nan 2021
  • Pwogram A400M re-baselining negosye
  • 2018 pwopozisyon dividann € 1.65 pou chak pataje, moute 10% soti nan 2017
  • 2019 konsèy konfime trajectoire kwasans

Èrbus SE (senbòl echanj machandiz: AIR) rapòte fò rezilta plen ane (FY) 2018 konsolide rezilta finansye ak delivre sou konsèy li yo pou tout endikatè pèfòmans kle yo.

"Menm si 2018 te gen anpil defi pou nou, nou te delivre sou angajman nou yo ak rekò rentabilité gras a yon gwo pèfòmans operasyonèl, patikilyèman nan Q4," te di Airbus Chèf Egzekitif Ofisye Tom Enders. "Avèk yon lòd reta nan alantou 7,600 avyon, nou gen entansyon ranp-up pwodiksyon avyon menm pi lwen. Sepandan, akòz mank nan demand avyon nou gen van pwodiksyon desann nan A380 la. Sa a se lajman reflete nan nimewo 2018 yo. Sou A400M, nou te reyisi nan re-baselining pwogram lan ak kliyan gouvènman nou yo ak pwosesis apwobasyon domestik yo ta dwe konkli nan mwa kap vini yo. Tout moun nan tout, nou te reyalize siyifikatif de-riske nan A400M la nan 2018. Fòs nan reyalizasyon ane pase a reflete nan pwopozisyon dosye dividann nou an. Nan sòm, èrbus kanpe sou yon trajectoire kwasans solid ak elikoptè nou an, defans ak biznis espas yo tou nan bon fòm kòm ekip la jesyon nouvo anba siksesè mwen Guillaume Faury vin pare yo pran sou. "

Depi 1ye jiyè 2018, pwogram avyon A220 la te konsolide nan èrbus.

Lòd avyon komèsyal total total 747 (2017: 1,109 avyon), ki gen ladan 40 A350 XWBs, 27 A330s ak 135 A220s. Ki montre sante a kache nan mache a, reta nan lòd rive nan yon dosye endistri nan 7,577 avyon komèsyal nan fen ane a, ki gen ladan 480 A220s.(4)  Net lòd elikoptè ogmante a 381 inite (2017: 335 inite) ak yon rapò liv-a-bòdwo pi wo a 1 an tèm de valè ak inite. Lòd konsomasyon enkli 15 H160 ak 29 elikoptè NH90. Airbus Defans ak Espas nan lòd 2018 konsomasyon nan alantou € 8.4 milya dola enkli Eurofighter la pou Katar, kat A330 MRTT avyon tank ak de satelit telekominikasyon nouvo jenerasyon.

Konsolide lòd konsomasyon(4) nan 2018 totalize € 55.5 milya dola ak konsolide la liv lòd(4) valè nan € 460 milya dola sou 31 Desanm 2018 anba IFRS 15.

Konsolide pwofi ogmante a € 63.7 milya dola (2017: € 59.0 milya dola(1)), sitou reflete dosye livrezon avyon komèsyal yo. Nan èrbus, yon total de 800 avyon komèsyal yo te delivre (2017: 718 avyon), comprenant 20 A220s, 626 A320 Fanmi, 49 A330s, 93 A350s ak 12 A380s. Elikoptè èrbus delivre inite 356 (2017: inite 409) ak revni ki estab ane-sou-ane sou yon baz konparab malgre livrezon ki pi ba yo. Pi wo revni nan èrbus defans ak espas yo te sipòte pa sistèm espas li yo ak aktivite avyon militè yo.

Konsolide EBIT Ajiste - yon mezi pèfòmans altènatif ak endikatè kle kaptire maj biznis la kache pa eksepte chaj materyèl oswa pwofi ki te koze pa mouvman nan dispozisyon ki gen rapò ak pwogram, restriktirasyon oswa enpak echanj etranje kòm byen ke pwogrè kapital / pèt soti nan jete a ak akizisyon de biznis - totalize
5,834 milyon € (2017: 3,190 milyon €(1)), reflete gwo pèfòmans operasyonèl la ak ekzekisyon pwogram nan tout konpayi an.

EBIT Airbus 'Ajiste ogmante a € 4,808 milyon (2017: € 2,383 milyon(1)) reflete livrezon yo avyon ki pi wo. Se amelyorasyon nan fò konpare ak 2017 kondwi pa pwogrè sou koub aprantisaj la ak prix pou A350 la kòm byen ke A320neo ranp-up la ak prim prim. To couverture Lajan tou kontribye favorableman.

Sou pwogram nan A220, konsantre a rete sou momantòm komèsyal yo, pwodiksyon an ranp-up ak rediksyon pri. Livrezon Fanmi A320neo ogmante a 386 avyon (2017: 181 avyon) ak reprezante plis pase 60% nan livrezon an jeneral A320 Fanmi pandan 2018. Premye A321LR long ranje te delivre nan katriyèm mwatye. Livrezon vèsyon Airbus Cabin Flex nan A321 espere ogmante nan 2019 byenke ranp-up la ap rete difisil. Amelyorasyon Pli lwen nan motè a Pratt & Whitney GTF pou A320neo a yo dwe rive nan 2019. Èrbus kontinye kontwole pèfòmans motè nan-sèvis. An jeneral, pwogram nan A320 se sou track yo rive jwenn pousantaj pwodiksyon an vize chak mwa nan 60 avyon pa mitan-2019 ak pousantaj 63 vize nan 2021. Sou pwogram nan A330neo, premye A330-900s yo te delivre ak A330-800 ki pi piti a te fè jenn fi li yo vòl nan sezon final la nan 2018. Nan 2019, livrezon A330neo yo akòz ranp-up. Èrbus ap travay kole kole ak patnè motè A330neo li yo delivre sou angajman kliyan yo.

Apre yon revizyon nan operasyon li yo, Emirates ap redwi lòd A380 li yo pa 39 avyon ak 14 A380 ki rete nan reta nan ankò yo dwe delivre bay Emirates. Kòm yon konsekans desizyon sa a epi yo bay mank de lòd reta ak lòt konpayi avyon, livrezon nan A380 la ap sispann nan 2021. Rekonesans an nan pwovizyon an kontra pénible kòm byen ke lòt dispozisyon espesifik ak remeasurement nan réskonsablité yo te mennen nan yon negatif enpak sou EBIT nan € -463 milyon ak yon enpak pozitif sou lòt rezilta finansye a € 177 milyon.

Livrezon A350 ogmante konpare ak 2017 e enkli 14 nan pi gwo A350-1000 yo. Pwogram lan te rive to 10 nan katriyèm mwatye nan 2018. Delè a sipòte pousantaj sa a pi devan, ki gen ladan dènye diskisyon yo komèsyal ak Etihad diminye lòd A350 li yo pa 42 A350-900, kite 20 A350-1000 pou Etihad nan reta a. Èrbus ap kontinye amelyore pèfòmans pwogram A350 la pou rive nan ekilib nan 2019 ak amelyore marges pi lwen pase sa a.

EBIT Airbus Helicopters 'Ajiste ogmante a € 380 milyon (2017: € 247 milyon(1)), reflete pi wo livrezon Super Puma Fanmi, yon melanj favorab ak solid ekzekisyon pwogram kache.

Airbus defans ak espas Ajiste EBIT la totalize € 935 milyon (2017: € 815 milyon dola(1)), sitou reflete egzekisyon pwogram solid.

Sou pwogram A400M, yo te delivre 17 avyon pandan ane a (2017: 19 avyon). Èrbus kontinye ak aktivite devlopman nan direksyon pou reyalize plan revize kapasite a. Aktivite rénovation ap pwogrese nan liy ak plan kliyan an te dakò. Nasyon yo kliyan yo kounye a se mete yo pouswiv pwosesis apwobasyon domestik yo. Yon ajou nan estimasyon an kontra nan fini deklanche yon nèt chaj adisyonèl nan € -436 milyon dola sou pwogram nan. Sa a sitou reflete rezilta a nan negosyasyon yo ak estime mete ajou sou senaryo a ekspòtasyon, Eskalad ak kèk ogmantasyon pri. Risk rete sou devlopman kapasite teknik ak depans ki asosye yo, sou garanti lòd ekspòtasyon ase nan tan, sou avyon fyab operasyonèl an patikilye ak konsiderasyon motè, ak sou rediksyon pri tankou pou chak debaz la revize.

Konsolide pwòp tèt ou-finanse R&D depans total € 3,217 milyon (2017: € 2,807 milyon).

Konsolide EBIT (rapòte) montan € 5,048 milyon (2017: € 2,665 milyon(1)), ki gen ladan Ajisteman total yon nèt € -786 milyon dola. Ajisteman sa yo te gen ladan:

  • Net enpak negatif nan € -463 milyon dola ki gen rapò ak pwogram nan A380;
  • Net la chaj adisyonèl nan € -436 milyon dola pou pwogram nan A400M;
  • Yon negatif € -123 milyon ki gen rapò ak depans konfòmite;
  • Yon pozitif € 188 milyon ki gen rapò ak fizyon ak akizisyon, ki gen ladan vant Airbus DS Kominikasyon, Inc biznis nan pwemye mwatye;
  • Yon pozitif € 129 milyon ki gen rapò ak an dola pre-livrezon dezekilib peman ak rvalorizasyon fèy balans;
  • Yon negatif € -81 milyon ki gen rapò ak lòt depans yo.

 Konsolide revni nè(2) nan € 3,054 milyon (2017: € 2,361 milyon(1)) Ak salè pou chak pati nan € 3.94 (2017: € 3.05(1)) enkli yon enpak negatif nan rezilta finansye a, sitou kondwi pa evolisyon nan dola ameriken an ak rvalorizasyon enstriman finansye yo. Lòt rezilta finansye a te gen ladan tou ajisteman pozitif nan € 177 milyon dola nan A380 la. Rezilta finans lan te € -763 milyon (2017: € +1,161 milyon(1)).

Konsolide gratis koule lajan kach anvan M & A ak finansman kliyan yo te estab nan € 2,912 milyon (2017: € 2,949 milyon) ki gen ladan dilution nan A220, ki te sipòte pa pèfòmans nan salè ak livrezon dosye. Konsolide gratis koule lajan kach nan € 3,505 milyon (2017: € 3,735 milyon) enkli alantou € 0.5 milya dola ki gen rapò ak aktivite M & A. Konsolide la pozisyon lajan kach nèt sou 31 Desanm 2018 te ki estab nan € 13.3 milya dola (nan fen ane 2017: € 13.4 milya dola) apre peman an dividann 2017 nan € 1.2 milya dola ak finansman pansyon nan € 2.5 milya dola, ki gen ladan € 1.3 milya dola nan katriyèm mwatye. Pozisyon lajan kach brit la te € 22.2 milya dola (fen ane 2017: € 24.6 milya dola).

Konsèy administrasyon an pral pwopoze pou reyinyon anyèl jeneral peman yon 2018 dividann nan € 1.65 pou chak pataje sou 17 avril 2019 (2017: € 1.50 pou chak pataje). Sa reflete fòs reyalizasyon 2018 yo. Dat dosye a se 16 avril 2019.

KISA POU RETIRE NAN ATIK SA A:

  • An rezime, Airbus kanpe sou yon trajèktwa kwasans solid e biznis elikoptè, defans ak espas nou yo tou an bon fòm kòm nouvo ekip jesyon anba siksesè m nan Guillaume Faury ap pare pou pran kontwòl.
  • EBIT Konsolide Ajiste - yon mezi pèfòmans altènatif ak endikatè kle ki kaptire maj biznis ki kache lè yo eskli chaj materyèl oswa pwofi ki te koze pa mouvman nan dispozisyon ki gen rapò ak pwogram, restriktirasyon oswa enpak echanj etranje yo ansanm ak pwofi/pèt kapital ki soti nan jete ak akizisyon biznis yo. – totalize.
  • Bonjan amelyorasyon konpare ak ane 2017 la te kondwi pa pwogrè sou koub aprantisaj la ak pri pou A350 a ansanm ak ranp-up A320neo ak pri prim.

<

Sou otè a

Dmytro Makarov

Pataje pou...