RECIFE, Brezil - Chèchè yo te jwenn de kadav ak premye debri konfime - yon valiz ki gen yon tikè vòl Air France 447 - nan Oseyan Atlantik la tou pre kote avyon an te kwè te fè aksidan, yon ofisyèl militè Brezil te di Samdi.
Ajans fransè k ap mennen ankèt sou katastwòf la, pandan se tan, te di ke enstriman vitès yo pa t ranplase jan sa te rekòmande a anvan avyon an te disparèt nan move tan ajite de sa prèske yon semèn pandan yon vòl soti nan Rio de Janeiro pou ale Pari ak 228 moun abò.
Tout moun te mouri, pi move aksidan avyon komèsyal nan mond lan depi 2001, ak aksidan avyon Air France ki pi mòtèl.
Kadav 70 pasaje gason yo te refè Samdi maten anviwon 45 kilomèt (447 mil) nan sid kote vòl 400 Air France te emèt dènye siyal li yo - apeprè 640 mil (XNUMX kilomèt) nan nòdès zile Fernando de Noronha nan kòt nò Brezil la.
Pòtpawòl fòs aeryen brezilyen an, Kolonèl Jorge Amaral, di yo te jwenn yon tikè Air France andedan yon valiz an kwi.
"Li te konfime ak Air France ke nimewo tikè a koresponn ak yon pasaje sou vòl la," li te di.
Amiral Edison Lawrence te di ke kadav yo te transpòte nan zile Fernando de Noronha yo pou idantifikasyon. Yon sak lekòl ki gen yon laptop ak yon kat vaksinasyon tou te refè.
Jwenn yo kapab potansyèlman etabli yon zòn rechèch pi presi pou anrejistrè vòl bwat nwa yo ki ta ka di envestigatè poukisa avyon an te fè aksidan.
Jwenn done vòl yo ak anrejistrè vwa yo, sepandan, se pa enkyetid nan rechèch brezilyen yo, ki pa gen submersibles yo gwo twou san fon ki nesesè yo jwenn bwat nwa yo. Se Lafrans ki bay sa yo.
"Bwat nwa a se pa responsablite operasyon sa a, objektif la se rechèch pou sivivan, kò ak debri - nan sekans priyorite sa a," te di Air Force Kolonèl Henry Munhoz.
Dekouvèt kadav yo ak debri te bay kèk manm fanmi soulajman, anpil nan yo te rasanble nan yon otèl nan Rio, kote yo te resevwa dènye enfòmasyon sou rechèch la.
Gen lòt, sepandan, refize abandone chans pou sivivan yo.
"Nou sekwe, men nou toujou gen espwa," Sonia Gagliano, ki gen pitit pitit Lucas Gagliano te yon jeran lè sou vòl la, te di jounal O Globo. “Li te yon jèn tigason, li te jis 23 an, e li te pale uit lang. Mwen nan yon etourdi nèt ak tout bagay sa yo."
Envestigatè yo ap chèche debri nan yon zòn ki gen plizyè santèn mil kare (kilomèt kare). Yo te refè yon chèz avyon ble ak yon nimewo seri sou li, men ofisyèl yo te toujou ap eseye konfime ak Air France ke se te yon chèz ki fè pati vòl 477.
Ajans ankèt franse aksidan an, BEA, te jwenn avyon an te resevwa lekti vitès an konsistan nan diferan enstriman pandan li t ap lite nan yon gwo tanpèt loraj.
Ankèt la de pli zan pli konsantre sou si enstriman ekstèn yo ka gen glas sou, detèktè vitès konfizyon ak òdinatè ki mennen nan fikse vitès avyon an twò vit oswa ralanti - yon erè potansyèlman mòtèl nan gwo ajitasyon.
Èrbus rekòmande pou tout kliyan avyon li yo ranplase enstriman ki ede mezire vitès ak altitid, ke yo rekonèt kòm tib Pitot, sou A330, modèl yo itilize pou vòl 447 la, di Paul-Louis Arslanian, chèf ajans lan.
Alain Bouillard, chèf ankèt franse a, di: "Yo pa t 'ankò ranplase" sou avyon ki te fè aksidan an.
Air France te pibliye yon deklarasyon Samdi di li te kòmanse ranplase monitè yo sou modèl Airbus A330 nan dat 27 avril apre yon vèsyon amelyore te vin disponib.
Deklarasyon an ensiste sou rekòmandasyon pou chanje monitè a "pèmèt operatè a tout libète pou totalman, pasyèlman oswa pa ditou aplike li." Lè sekirite a nan pwoblèm, konpayi avyon an mete yon bilten sèvis obligatwa ki swiv pa yon direktiv navigabilite, pa yon rekòmandasyon.
Deklarasyon Air France te di ke givraj nan monitè yo nan gwo altitid te mennen pafwa nan pèt enfòmasyon vole ki nesesè yo, men se sèlman yon "ti kantite" ensidan ki lye ak monitè yo te rapòte.
Air France te deja ranplase Pitots yo sou yon lòt modèl èrbus, 320 la, apre pilòt li yo te rapòte pwoblèm ki sanble ak enstriman an, dapre yon rapò sou sekirite lè Air France te depoze pa pilòt an janvye epi ki te jwenn pa The Associated Press.
Rapò a te swiv yon ensidan kote yon vòl Air France soti nan Tokyo nan Pari rapòte pwoblèm ak endikatè vitès lè li yo menm jan ak sa yo kwè ke yo te rankontre pa vòl 447. Nan ka sa a, yo te jwenn tib Pitot yo te bloke pa glas.
Menm rapò a di Air France te deside ogmante frekans enspeksyon an pou tib Pitot avyon A330 ak A340 li yo, men li te ap tann yon rekòmandasyon Airbus anvan li enstale nouvo Pitot.
Arslanian nan BEA te avèti ke li twò bonè pou tire konklizyon sou wòl tib Pitot nan aksidan an, li di ke "sa pa vle di ke san ranplase Pitots yo ke A330 a te danjere."
Li te di nan yon konferans pou laprès nan katye jeneral ajans lan toupre Pari ke aksidan vòl 447 la pa vle di avyon menm jan an pa an sekirite, e li te ajoute ke li te di manm fanmi yo pa enkyete sou vole.
Nan kad envestigasyon yo, otorite yo ap konte sou 24 mesaj avyon an te voye otomatikman pandan dènye minit vòl la.
Siyal yo montre otopilòt avyon an pa t limen, ofisyèl yo te di, men li pa t klè si pilòt yo te etenn otopilòt la oswa si li te sispann travay paske li te resevwa lekti vitès an konfli.
Vòl la te disparèt prèske kat èdtan apre dekolaj.
Chèf ajans previzyon metewolojik Lafrans la, Alain Ratier, te di ke kondisyon metewolojik nan moman vòl la pa t eksepsyonèl pou epòk ane a ak rejyon an, ki se konnen pou move tan tanpèt vyolan.
Jedi, konpayi avyon Ewopeyen an Airbus te voye yon konsèy bay tout operatè A330 la pou raple yo kijan pou yo okipe avyon an nan kondisyon ki sanble ak vòl 447 la te fè eksperyans.
Peter Goelz, yon ansyen direktè jere Komisyon Konsèy Sekirite Transpò Nasyonal la, te di ke konsèy ak memo Air France sou ranplase enstriman vitès vòl yo "sètènman poze kesyon sou si tib Pitot yo, ki enpòtan anpil pou pilòt la konprann sa k ap pase a, te opere efikasman."
Arslanian te di ke li enpòtan pou jwenn yon ti baliz ki rele "pinger" ki ta dwe tache ak vwa kabin an ak anrejistreman done yo, kounye a sipoze byen fon nan Atlantik la.
"Nou pa gen okenn garanti ke pinger a tache ak anrejitrè yo," li te di.
Li te kenbe yon ping nan pla men l, li di: “Se sa n ap chèche nan mitan Oseyan Atlantik la.”
