Pasaje Air nan Ewòp yo ap jwi yon nivo san parèy nan chwa ak konpetisyon nan vwayaj lè, malgre kontrent yo enpoze pa yon mank de nouvo Ewòp kapasite ayewopò.
Asosyasyon Entènasyonal Transpò Air (IATA) bay prèv ke sistèm aktyèl la pou asiyen kapasite nan èpòt Ewòp la benefisye konsomatè yo ak pi gwo chwa ak koneksyon elaji.
Benefis konsomatè yo
Pasaje yo ak ekonomi Inyon Ewopeyen an ap benefisye de nouvo wout ak kwasans lan nan pri ki ba-transpòtè ak lòt nouvo mache arrivants.
Analiz pa IATA revele ke:
• Èpòt klase nan nivo ki pi wo nan konjesyon nan Ewòp te ajoute 2,000 plis wout nan peryòd 2010-2017 la.
• Sou menm peryòd la kantite wout long-bwote te grandi pa 27%.
• 30% nan wout Ewopeyen yo kounye a opere pa de oswa plis transpòtè, yon ogmantasyon de 5 pwen pousantaj depi 2010.
Yon etid resan ki te komisyone pa Ayewopò Konsèy Entènasyonal (ACI) Ewòp, ki soti nan konsiltasyon ICF, montre:
• Plis pase 55% nan kapasite chèz sou wout andedan-Ewòp konpetisyon ant ak konpayi asirans sèvis konplè ak konpayi asirans ki ba-pri, ki te grandi rapidman depi nan fen syèk la.
• Plis pase 20 ane ki sot pase yo te gen yon tou pre-double nan koneksyon vil-pè nan Ewòp ak ant Ewòp ak rès la nan mond lan.
"Konsomatè Ewopeyen yo gen pi gwo chwa ak plis konpetisyon pase tout tan anvan lè yo deside ki jan yo vwayaje nan oswa pi lwen pase Ewòp. Sa a se pa ti reyalizasyon lè ou konsidere ke èpòt Ewòp yo se yo ki pami pi konjesyone nan mond lan, "te di Alexandre de Juniac, Direktè Jeneral ak CEO IATA la.
Règleman plas k ap travay byen
Rapò ACI a ak rechèch IATA a konfime ke règleman yo pou asiyen kapasite ra nan èpòt konjeste Ewòp la ap ankouraje konpetisyon ak koneksyon k ap grandi. Ewòp gen plis pase mwatye nan tout ayewopò plas-kontrent nan mond lan. Règleman an plas Ewopeyen an asire ke èpòt sa yo bay opòtinite pou pri ki ba-yo ak sèvis plen konpayi asirans antre nan mache a epi yo bay konpetisyon ak chwa pou pasaje yo.
"Solisyon reyèl la nan kriz kapasite avyasyon Ewòp la se bati plis ayewopò ak enfrastrikti avyon navigasyon. Men, nou deja sou pye a tounen ak kapasite se pa sa kenbe vitès ak kwasans demann. Règleman an plas Ewopeyen an te reyisi pou de deseni-jistis asiyen kapasite ra nan liy ak estanda mondyal yo, pèmèt nouvo arrivants ak ranfòse koneksyon. Sa ki pi enpòtan li bay konsomatè yo fyab ak chwa konpetitif. Nou rekòmande ke li rete yon egzanp ki estab, ki konsistan, ak dirijan nan pi bon pratik mondyal, "te di de Juniac.
Malgre ke Règleman an plas Ewopeyen an ap travay byen, sektè a avyon rekonèt ke li ta ka travay menm pi byen. Li enpòtan pou règ plas jwenn yon balans ant (mwen) pwoteje enterè yo nan transpòtè incombe ak konsomatè ki apresye sèvis yo konpayi avyon incombe bay; (ii) akomode dezi a nan nouvo arrivants antre nan mache a ak bay konpetisyon mache; ak (iii) pèmèt mache a adapte yo ak chanje demand konsomatè yo. Pou plis objektif sa yo IATA, ACI ak kowòdonatè plas endepandan yo te fòme yon gwoup k ap travay pou gade amelyorasyon nan sistèm aktyèl la ki dwe rapòte bay Asanble ICAO an 2019.
Deklarasyon kapasite Ayewopò bezwen amelyorasyon
Règleman yo plas ka sèlman fè pi bon pou sèvi ak kapasite a te deklare nan chak ayewopò. Enkonsistans nan kapasite deklare ant èpòt nan gwosè menm jan an se yon siy klè ke opòtinite déblotché plis kapasite egziste.
"Èpòt yo dwe fè plis pou ogmante kapasite fonksyònman enfrastrikti ki deja egziste yo e gouvènman yo bezwen ankouraje ak fasilite ekspansyon alè ak pri-efikas nan èpòt konjeste ak espas aeryen. Men, sa a pa ka travay san yo pa aplikasyon an ki konsistan nan metodoloji transparan pou detèmine kapasite ki disponib. Gen plas pou amelyorasyon. Se sèlman nan analiz regilye ak san patipri ki kapab tout kapasite vin disponib pou plis fant yo dwe resevwa lajan, "te di de Juniac.
