Diskou CEO Schulte a pou Fraport AGM pibliye davans

Jodi a, Fraport AG pibliye davans diskou a dwe prezante pa prezidan tablo egzekitif (CEO) Dr Stefan Schulte nan kap vini anyèl reyinyon jeneral konpayi an 2020. Sa a bay aksyonè opòtinite pou revize diskou a anvan yo soumèt kesyon yo sou sijè yo ajanda. Kesyon yo dwe soumèt sou entènèt pa 23 me (jouk 24:00). Akòz pandemi COVID-19 la, AGM Fraport a ap fèt la pou premye fwa nan yon fòma vityèl sèlman sou 26 Me 2020, nan 10:00 am (CEST). 

I. Sitiyasyon Kouran: Efè Pandemi COVID-19 la

Chè aksyonè, medam ak mesye,

Mwen menm tou mwen akeyi ou nan reyinyon jeneral anyèl Fraport AG a, ki ane sa a
se vityèl-sèlman pou la pwemye fwa tout tan. Mwen ta renmen te akeyi pèsonèlman
ou nan Frankfurt Jahrhunderthalle a, tankou nan ane anvan yo. Malerezman, sa a se toujou
pa posib nan tan sa yo.

Se poutèt sa, nou tout plis kontan ke lejislatè yo te rann li posib pou
Reyinyon Jeneral Anyèl ki dwe fèt nan fason sa a, e ke nou pa te fòse yo
ranvwaye evènman an. Paske espesyalman nan kriz sa a grav, nan ki tout la
sektè avyasyon kole, li enpòtan pou nou rapòte ak kont ba ou sou la
sitiyasyon konpayi ou an, sou mezi ekzekitif konpayi yo te pran, epi
ki jan nou wè devlopman nan lavni. Sou bò baskile, li enpòtan egalman pou ou
kapab egzèse dwa ou kòm aksyonè. Pou ou poze kesyon, soumèt
demann, ak vote sou atik yo ajanda.

Nou ap difize Reyinyon Jeneral Anyèl la jodi a soti nan yon sal konferans nan
katye jeneral antrepriz nou an. Pou respekte rekòmandasyon aktyèl yo, nou genyen
kenbe prezans fizik nan Komite Egzekitif ak Komisyon Konsèy Sipèvizyon nan yon
minimòm. Kòlèg mwen yo sou Komisyon egzekitif la - Anke Giesen, Michael Müller, Dr.
Pierre Dominique Prümm, ak Dr Matthias Zieschang - ap swiv Anyèl la
Reyinyon Jeneral sou entènèt menm jan ak manm ki rete nan Komisyon Konsèy la Sipèvizyon.

Chè aksyonè, yon ane de sa nan reyinyon jeneral anyèl la, diskisyon nou yo
konsantre sou ki jan nou ta menm kapab fè fas ak kwasans lan fò nan Frankfurt.
Ki jan endistri a an jeneral te kapab ogmante ponktyalite ak disponiblite, malgre segondè
pousantaj itilizasyon nan moman an. Jodi a, avyon yo ki estasyone sou pist Frankfurt la
Nòdwès ak tèminal yo vid. Pa gen moun ki te ka imajine imaj sa yo
sèlman twa mwa de sa.

Nou nan mitan kriz ki pi grav nan avyasyon modèn. Sitiyasyon aktyèl la
fè menm yon glisman masiv, tankou apre kriz finansye a, sanble comparativement
san danje. Anvan mwen pale sou ane fiskal 2019 la, mwen ta renmen ba ou yon
apèsi sou sitiyasyon aktyèl la.

Pandan kou pandemi COVID-19 la, restriksyon vwayaj yo ogmante
siyifikativman atravè lemond depi nan konmansman an nan mwa mas. Kòm yon rezilta, konpayi avyon genyen
repete echèl tounen orè vòl yo. Pou egzanp, Lufthansa koupe long-bwote
kapasite pa 50 pousan depi mitan mwa Mas konpare ak planifikasyon orijinal li yo, ak Lè sa a
redwi vòl desann nan 10 pousan nan fen mwa mas. Avèk siyifikativman redwi li yo
orè, Lufthansa ap asire omwen yon sèten nivo minimòm de koneksyon vòl,
menm jan ak lòt konpayi avyon nan Frankfurt Airport.

Sepandan, nimewo sa a nan vòl se trè ba konpare ak fwa nòmal: nan mwa avril,
nimewo pasaje yo te apeprè 97 pousan pi ba konpare ak menm mwa pase a
ane. Nan total, nou te sèvi sou 188,000 pasaje nan tout mwa a. Sa a mwens
pase trafik pasaje nou te genyen an mwayèn yon sèl jou ane pase.

Omwen, e sa se nouvèl pozitif pandan moman difisil sa a, kago lè kontinye kouri
nan yon kapasite segondè. N bès nan volim nan alantou 20 pousan nan mwa avril konpare ak
menm mwa a ane pase a se sitou akòz mank nan kapasite kago sou pasaje yo
vòl. Kounye a, gen siyifikativman plis vòl kago-sèlman pase nòmal. Nan kèk
ka, konpayi avyon yo te menm konvèti avyon pasaje pou transpò kago. mwen ta
renmen peye an patikilye peye lajan taks bay anplwaye nou yo nan manyen tè, kèk nan yo se
dechaje ak chaje kago soti nan avyon an nan men yo. Sa a difisil, travay fizik.
Nou fyè Frankfurt Ayewopò, kòm yon sant kago santral, asire rezèv la nan la
moun nan Almay ak machandiz enpòtan. Men sa yo enkli mask pwoteksyon, medikaman,
ak ekipman medikal, men tou, eleman enpòtan pou pwodiksyon endistriyèl. La
gwo enpòtans ayewopò a pou rejyon an - ak Almay kòm yon antye - se tou yon enpòtan anpil
rezon pou nou kenbe ayewopò a louvri, menm si li pa entérésan nan men yon finansye
pwen de vi. Sa a se paske nòmalman pataje nan revni nan biznis la kago pou
nou kòm yon operatè ayewopò nan Frankfurt se sèlman yon sèl pousan.

Ann gade sitiyasyon an nan kote ayewopò entènasyonal nou yo. Gen, tou, trafik ayeryen
te lajman vini nan yon plas. Pou pati ki pi, gen restriksyon vwayaj grav.
Ak nan kèk ka, operasyon nan èpòt yo te sispann tanporèman
konplètman nan lòd gouvènman lokal yo. Kòm yon rezilta, tou depann de ayewopò an
figi pasaje diminye pa 92.1 a 99.9 pousan nan mwa avril, konpare ak menm
mwa ane pase. Se sèlman Xi'an Ayewopò nan Lachin afiche trafik aparan ak alantou 1.4
milyon pasaje, ki reprezante yon bès nan 64.1 pousan.

Nou reponn a gout sa a nan trafik nan yon etap bonè epi li te pran complète
mezi pou diminye depans yo. Sa a aplike tou de nan èpòt mondyal nou yo ak nan nou an
Frankfurt ayewopò lakay ou. Depi nan fen mwa Mas, plis pase 18,000 nan plis pase 20,000 nou an
anplwaye nan Frankfurt yo te travay nan orè kout tan. An mwayèn, k ap travay
èdtan atravè tout mendèv la tout kote nan Frankfurt te redwi pa
sou 60 pousan, ak jiska 100 pousan nan zòn endividyèl elèv yo. Malgre ke nou genyen
volontèman ogmante legal la alokasyon pou ti tan travay, nou konnen ke
pèt revni sa a frape anpil nan anplwaye nou yo difisil. Men mezi sa nesesè
kenbe konpayi nou an solid nan kriz sa a ak kenbe kòm anpil travay ke posib.

Anplis depans pèsonèl yo, nou te elimine tou tout operasyonèl ki pa esansyèl
ki pa anplwaye depans otank posib. Nou te redwi oswa retade kapital planifye
depans nan tèminal yo ki deja egziste ak sou zòn ranp. Epi, nan kou, nou genyen
ajiste itilizasyon enfrastrikti nou yo pou diminye depans fonksyònman yo.

Sou airside a, nou tanporèman fèmen de nan kat pis aterisaj nou yo. Ou gen deja
wè foto avyon ki estasyone sou pist Nòdwès. Nou menm tou nou fèmen tanporèman
Pist Sid, akòz travay ijan renovasyon yo. Nou pote pwojè sa a pi devan,
paske nou te kapab aplike li pi vit ak yon ti jan pi bon mache pandan peryòd sa a nan
trafik ki ba. Antretan, renovasyon yo te konplete ak pist South se
tounen nan operasyon. Anplis pist Nòdwès, pist West se kounye a tou
pa te itilize.

Nou te tou fèmen tanporèman gwo pati nan tèminal yo pasaje nan
lòd diminye depans fonksyònman. Depi nan konmansman an nan mwa avril, Tèminal 2 pa gen
te itilize pou pasaje yo. Vòl ki rete yo se sèlman okipe nan Tèminal 1A
ak B.

Ou ka wè nan egzanp sa yo ke nou nan yon etap kote nou ap pran yon
gade trè kritik nan tout depans ak annatant depans kapital la. Men, nou yo
angaje nan bilding Tèminal 3. Gen de rezon kle pou sa. Premyèman, nou ye
konvenki ke nou pral ankò wè alontèm kwasans nan trafik lè. Yon nouvo tèminal se pa
bati sou yon pespektiv nan jis de oswa twa ane, men pito pou deseni kap vini yo.

Dezyèmman, ki soti nan yon pwen de vi teknik ak ekonomik li ta seryezman neglijan
tanporèman mete tankou yon pwojè gwo-echèl sou kenbe, ak ranp li ankò pita. Sa a
ta lakòz menmen depans adisyonèl ak mennen nan masiv teknik ak estriktirèl
risk. Se poutèt sa n ap kontinye konstriksyon. Jeni sivil espesyal la te
ranpli ane pase a, ak jeni estriktirèl la ak enstalasyon teknik yo
kounye a yo te pote soti. Anplis de sa, ane sa a nou te kòmanse bati pak la machin ak
koneksyon an nan sistèm transpò pasaje yo. Sepandan, nou menm tou nou remake nan
moman sa a ki, akòz kriz la koronavirus, disponiblite a nan materyèl ak
pèsonèl, an patikilye, sou pati nan founisè sèvis yo ak kontraktè limite
pafwa. Sa a mennen nan reta nan mezi konstriksyon endividyèl, ki nou dwe
aksepte.

Men, nou ap prepare konpayi ou ak Frankfurt Ayewopò pou yon avni siksè pa
sèlman ak konstriksyon an nan Tèminal 3. Te gen yon anpil k ap pase nan nou an
tèminal ki deja egziste nan semèn ki sot pase yo, osi byen. Nou te itilize tan an fè nou an
ayewopò pare pou rekòmanse operasyon yo anba nouvo ijyèn siyifikativman sevè

kondisyon. Pa gen okenn kesyon ke sante ak sekirite pasaje nou yo ak
anplwaye se toujou pi gwo priyorite nou an. Sa a se nan ADN nou an nan Fraport, osi byen ke la
tout endistri aviyasyon.

Nan Tèminal 1, nou te deja aplike mezi anpil: mak etaj
ak adapte konsèy pasaje yo nan zòn datant, klwazon plèksiglas kòm pwoteksyon nan
kontè yo, kanpe ak dezenfektan, siy ak anons regilye konsènan
règ konpòtman. Anplis de sa, anplwaye ki resevwa fòmasyon yo disponib nan alèt vwayajè si règ yo
pa te swiv. Itilize nan chèk-an kontè, pòs sekirite, bagaj
senti, ak otobis pasaje yo te adapte ak òganize nan yon fason tankou
anpeche pi gwo gwoup rasanbleman ak asire aderans a règleman yo distans.

Anplwaye ki, akòz aktivite yo, yo pa kapab konfòme yo avèk sa ki aplikab yo
règleman distans, tankou nan pòs sekirite yo, mete mask.
Pasaje yo kounye a oblije mete mask pwoteksyon nan otobis pasaje yo ak
nan boutik nan ayewopò an. Nou kounye a sipoze ke otorite yo responsab pral
deklare li obligatwa pou tout pasaje, envite, ak anplwaye yo mete yon mask lè
k ap antre nan tèminal la.

Konpayi yo te pran tou mezi konplè pandan vòl. Liy anba la
se ke, e mwen di sa a ak kondanasyon konplè, avyon an se tou epi espesyalman
pandan pandemi sa a, yon mwayen transpò trè san danje. Nou espere ke nou pral byento
wè yon ti soulajman nan mezi nan trafik aeryen kòm byen e ke restriksyon vwayaj yo pral
piti piti redwi. Apre yo tout, yon sektè avyasyon ki byen fonksyone enpòtan anpil pou revitalize
lavi ekonomik ak limite konsekans negatif yo pou ekonomi global la.

II. Revizyon nan ane fiskal la 2019 ak sitiyasyon aktyèl la finansye

Apre BECA de sitiyasyon aktyèl la, nou kounye a vini nan finansye a
sitiyasyon nan konpayi ou. Ann kòmanse pa pran yon gade nan ane ki sot pase fiskal la. Kle a
figi montre ke 2019 te yon ane siksè. Liy anba la se ke nou reyalize tout
nan objektif finansye nou yo. Sa a se yon pèfòmans fò, ki nou dwe pi wo a tout nou
plis pase 22,000 anplwaye yo. Nan non tout Konsèy Egzekitif la mwen ta renmen
remèsye anplwaye nou yo pou angajman yo ak efò yo.

Nimewo pasaje ogmante tou de nan Frankfurt osi byen ke nan pifò nan la
èpòt entènasyonal Group. An konsekans, revni Group leve pa 4.5 pousan jis
anba 3.3 milya dola ero. Montan sa a ajiste pou revni kontra yo ki gen rapò ak
kapasitif depans kapital, ki baze sou aplikasyon an nan IFRIC 12, total 446.3
milyon ero.

Salè opere anvan enterè, taks, depresyasyon ak amortissement, EBITDA,
leve pa 4.5 pousan jis anba 1.2 milya dola ero. An jeneral, rezilta Gwoup la tonbe
10.2 pousan a 454.3 milyon ero. Sepandan, sa a te sitou akòz yon efè yon sèl-off:
nan 2018, jete nan aksyon yo nan Flughafen anove-Langenhagen GmbH
kontribye anviwon 75.9 milyon ero nan rezilta Gwoup la. Ajiste pou yon sèl-off sa a
efè, rezilta Group la ta ogmante tou ane pase.

Envestisman entènasyonal Fraport a, ki te toujou fè yon ogmantasyon
kontribisyon nan revni ak rezilta nan dènye ane yo, yon lòt fwa ankò te fè yon siyifikatif
kontribisyon nan devlopman sa a fò.

Yon figi enpòtan kle, ke nou ap eksepsyonèlman kontan wè n bès, se CO2 la
emisyon nan konpayi ou, Fraport AG. Ane pase a, nou redwi emisyon pa prèske
10 pousan nan kote Frankfurt. Se konsa, nou yo konplètman sou track. Malgre
kriz aktyèl la, nou se nan kou rete soude ak objektif pwoteksyon klima nou an! Pa 2030, nou
ap sibstansyèlman redwi emisyon CO2 nou isit la nan Frankfurt Ayewopò a 80,000 metrik
tòn. Pa 2050, nou vle yo dwe CO2 gratis, sa vle di pa gen okenn emisyon CO2 nan tout. Yo nan lòd yo
reyalize objektif sa a, nou dwe kontinye aji kounye a.

Anplis de sa nan lòt mezi, nou planifye yo konkli yon akò acha pouvwa ak
yon fèm lanmè lanmè. Tankou yon akò sou yon volim achte nan lavni pave la
fason pou nou satisfè demand elektrisite nou yo nan kote Frankfurt ak renouvlab
enèji. Anplis de sa, youn nan premye sistèm fotovoltaik gwo echèl la se kounye a
ke yo te bati nan Frankfurt Ayewopò sou yon sal kago nouvo nan CargoCity South.

Sa a se revizyon nou an 2019, ki te toujou pozitif. Rezilta yo nan premye a
ka nan 2020 souliye ki jan li enpòtan ke nou te fè avèk siksè
nan dènye ane yo ak kreye yon baz solid pou tan kap vini an. Malgre ke trafik pasaje nan
Janvye ak fevriye te toujou relativman nòmal malgre premye refize nan trafik nan
Azi ak sèlman rive nan yon glisman reyèl nan mwa mas, rezilta Gwoup nou an te negatif nan la
premye trimès - la pou premye fwa depi entrodiksyon nou an 2001. Rezilta negatif la montan
mwens 35.7 milyon ero, konpare ak yon rezilta Gwoup pozitif nan 28.0 milyon ero
nan menm sezon an nan ane anvan an.

Chè aksyonè, nou ta renmen prezante ekonomik ak finansye aktyèl la
sitiyasyon nan konpayi ou kòm transparan ke posib. Malgre mezi masiv yo
diminye depans yo, nou kounye a - se sa ki, osi lontan ke nou opere èpòt Gwoup nou an san yo pa
trafik pasaje enpòtan - gen yon koule negatif lajan kach gratis nan alantou 155 milyon dola
ero chak mwa. Montan sa a kraze ak apeprè 110 milyon ero
pou kote a Frankfurt ak apeprè 45 milyon ero pou entènasyonal nou an
èpòt. Natirèlman, sa a se sèlman yon estimasyon ki graj ki depann sou anpil faktè. La
ekonomi deja reyalize nan depans fonksyònman nan anviwon 30 pousan ak yon rediksyon nan
depans kapital nan anviwon 25 milyon ero chak mwa te deja pran
an kont isit la.

Malgre sa yo koule lajan kach masiv, konpayi ou a gen ase lajan likid sikile yo siviv
sitiyasyon aktyèl la pou anpil mwa rive. Pa fè konplè
mezi finansman, nou te kapab ogmante rezèv lajan likid sikile menm pandan la
kriz. Nan total, nou prete alantou 1.2 milya dola ero nan prè adisyonèl nan kat premye yo
mwa nan ane a. Kòm nan 30 avril, 2020, nou te gen alantou 2.4 milya dola ero nan lajan kach ak
ekivalan lajan kach, osi byen ke liy kredi komèt. Sa a se yon ogmantasyon de alantou 700
milyon ero konpare ak 1.7 milya dola ero nan 31 desanm 2019 - malgre
koule lajan kach gratis ki te deja negatif nan kat premye mwa yo. Sa montre ke nou
yo kapab finanse biznis nou an sou kondisyon mache favorab menm pandan sa yo
moman difisil. Nou pral kontinye fè pou sèvi ak aktivite finansman nan ap vini an
semèn ak mwa yo mete kanpe konpayi ou nan yon pozisyon kriz-prèv pou tèm long la.
Pou asire plis estabilite finansye konpayi ou an, nan yon reyinyon ekstraòdinè
nan fen Mas 2020 Komisyon Konsèy la Egzekitif deside pwopoze Sipèvizyon an
Komisyon Konsèy la ak ou, Reyinyon Jeneral Anyèl la, renonse peman dividann pou la
2019 ane fiskal. Olye de sa, pwopozisyon an se asiyen li nan rezèv yo revni nan
annakò avèk Atik 2 a, epi konsa ranfòse baz aksyonè yo
ekite.

Chè aksyonè, etap sa a pa t fasil pou nou. Men, nan wè nou, desizyon an te
nesesè ak sansib.

Gade nan devlopman pri a pataje: tout endis stock atravè lemond genyen
ki gen eksperyans glisman masiv a la swit a nan COVID-19 pandemi an. Epi
konpayi nan endistri a avyasyon yo te frape patikilyèman difisil. Sa a se paske nou
yo te pami konpayi yo an premye ki te afekte pa kriz la, epi nou pral pwobableman dwe
pami dènye a ranp moute biznis nou an apre sa. Sa a te klèman wè nan la
pataje pri, ki te kòmsadwa tonbe menm plis pase endis mache-lajè yo
tankou DAX30 la oswa MDAX la.

III. Pespektiv

Lè sa a pote m 'nan kesyon an: kisa ki pral rive apre, ak ki sa yo
kandida pou konpayi nou an ak pou sektè a avyasyon kòm yon antye? Global vwayaj
restriksyon yo toujou lajman an efè, men lavi piblik la de pli zan pli retounen nan nòmal.
Epi nou ka wè ekla yo an premye nan espwa pou endistri a avyasyon, tankou
anons soti nan konpayi avyon divès kalite sou piti piti agrandi vòl yo
orè.

Men, ensètitid yo toujou tèlman wo ke nou poko kapab bay yon
pwedi espesifik pou ane fiskal aktyèl la. Li klè ke figi trafik nan Frankfurt
pral byen anba nivo ane anvan an. Kòm jodi a, li trè difisil pou di kijan
trafik lwen pral tonbe.

Sepandan, devlopman an byen lwen tèlman ak siyal yo nou ap resevwa soti nan mache a
sijere ke yon bès nan trafik pasaje yo nan Frankfurt nan lòd la 60 pousan oswa
menm plis sanble reyalis. Men, sa yo se sèlman endikasyon epi yo pa yon pespektiv serye.
An konsekans, nou espere tout endikatè pèfòmans finansye yo montre yon siyifikativman
devlopman negatif nan ane fiskal 2020 la. Ki baze sou pwevwa sa a, nou espere
Gwoup EBITDA ak EBIT an jeneral dekline sevè. Akòz depresyasyon ak
amortisman ak depans enterè, nou espere rezilta Gwoup la dwe byen klè
negatif. Pou dezyèm sezon an, li deja klè ke enpak ekonomik la nan la
pandemi koronavirus ap afekte nou konsiderableman pi rèd pase nan pwemye mwatye.
Ak rèspè nan dividann lan pou ane aktyèl la, nou pral pwopoze tou bay la
Sipèvizyon Komisyon Konsèy ak k ap vini an Reyinyon Jeneral Anyèl ke pa gen okenn dividann dwe
peye. Nenpòt lòt bagay ta dwe irèsponsab, yo bay rezilta a espere negatif.
Men, kontinite dividann rete yon objektif trè enpòtan pou nou nan tan kap vini an
ak yon poto fondamantal nan estrateji nou an.

Pespektiv mwayen ak alontèm la toujou trè ensèten. Sepandan, kèk
devlopman estriktirèl ki pral fòme peryòd la apre-kriz yo deja previzib.
Nou espere wè konsolidasyon sou bò rezèv la. Se pa tout avyon ki pral siviv sa
kriz. Anpil konpayi avyon ki siviv ap gen diminye kapasite yo e konsa yo
vòl ofri. Epi yo pral pote yon gwo fado dèt. Avèk mwens òf ak mwens
konpetisyon, gen krentif pou ke pri tikè yo ap gen tandans ap monte.

Sou bò demann, yo dwe fè yon distenksyon ant kliyan biznis ak
pasaje vwayaje pou rezon prive. Nan sektè biznis la, demann yo pral
pi ba. Pou diminye depans, anpil konpayi pral okòmansman gen plis restriksyon nan yo
apwòch nan vwayaj biznis pa anplwaye yo. Kèk konpayi yo ap kontinye tou
yo sèvi ak posiblite yo teste nan sitiyasyon aktyèl la eksepsyonèl, tankou vityèl
reyinyon, ak vole mwens. Men, echanj pèsonèl rete enpòtan nan yon
ekonomi global, epi n ap kontinye wè vwayaj biznis sou yon echèl ki enpòtan.
Nan sektè prive a, nou gen anpil konfyans ke gen moun ki vle kontinye vole. Yo
vle eksplore mond lan epi pou yo konnen lòt peyi yo. Men, petèt se pa tout moun
ap vle oswa kapab peye yon vwayaj an premye. Pi wo pase tout, li enpòtan si wi ou non ak
ki kantite chomaj leve ak revni jetab diminye.

Nan moman sa a, nou espere ke menm nan 2022/2023 nou ap toujou anba a anvan an
wo nivo pou trafik pasaje yo. Nan moman sa a, yon bès nan sou 15 a 20 pousan
konpare ak figi a 2019 nan alantou 70.5 milyon pasaje nan Frankfurt sanble
reyalis pou nou. Sa a se sa nou ap prepare konpayi ou ak Frankfurt Ayewopò pou.
Sa vle di tou ke nou bezwen adapte resous ki deja egziste ak kapasite pi lwen pase
mezi aktyèl la.

Tout bagay sa a ki vize a kenbe konpayi ou solid nan tan kap vini an. Sa a se nan enterè yo
nan kliyan nou yo, anplwaye nou yo, ak nan enterè ou, aksyonè mwen renmen anpil. Nou nan
yon bon pozisyon yo benefisye de rekòmanse nan trafik lè ak tandans mondyal yo ki pral
rete entak nan tèm long la. Li klè tou, sepandan, ke nou pral oblije
retabli konpayi Fraport ou pou lavni an apre koronavirus - yo nan lòd yo rete
konpetitif. Nan fè sa, nou konte sou sipò ou - rete avèk nou.

Finalman, mwen ta renmen pran opòtinite sa a remèsye yon nonm ki atravè dedye l 'yo
te èd ak sipò sou 16 ane ki sot pase yo ki gen fòm destine nan konpayi ou
plis pase prèske nenpòt lòt moun. Chè Mesye Weimar: Ou te anonse nan mwa fevriye sa
ou ta ka kite soti nan Komisyon Konsèy la Sipèvizyon nan fen Anyèl jodi a la
Reyinyon Jeneral. Nan non tout ekip Fraport la, mwen ta renmen remèsye ou, Mr.
Weimar, pou angajman enkondisyonèl ou a Fraport AG. Ou te jere yo
simonte menm obstak ki pi difisil ak moman ak previzyon ou,
ekspètiz ou, nati byen ekilibre ou, ak pèseverans ou. Siksè sa
Fraport AG te jwi nan dènye ane yo se nan okenn ti pati desann nan ou. Ou genyen
ankouraje ak sipòte devlopman entènasyonal la nan Fraport nan
envestisman atravè lemond. Epi ou te kontinyèlman devlope Frankfurt nou an
homebase: pa byen sipèvize ak avanse konstriksyon nan nouvo waf A +,
Piste Nòdwès ak Tèminal 3.

Menm si nou ta renmen kontinye benefisye de eksperyans ou, espesyalman
pandan kriz sa a grav: avèk 70 ane ki gen laj, ou gen plis pase touche dwa a
yo detann yon ti jan ak pase plis tan ak fanmi ou. Chè Mesye Weimar, di ou mèsi pou
16 ane kaptivan, édikatif ak siksè ansanm nan Fraport AG!

Chè aksyonè, mèsi pou atansyon ou epi rete an sante!

#rebati vwayaj