Klike la a pou montre bandwòl ou yo sou paj sa a epi peye sèlman pou siksè

Airlines Breaking Nouvèl Vwayaj

Poukisa ITA Airways 609 pa t reponn alam?

Avyon pasaje vole nan syèl la ble

Ki sa ki vrèman rive nan kabin an nan vòl 609 pa ITA Airways kòm li te pandye nan syèl la nan Lafrans ak pèsonn pa reponn a yon alam? Pilòt avyon an, ki te kite New York a 4:37 pm (lè lokal) nan dat 30 avril e ki te dirije Wòm Fiumicino, pa t reponn apèl ki soti nan sant rada Marseille la pandan plizyè minit, ki anjeneral rive sèlman nan sitiyasyon eksepsyonèl nan. danje, tankou yon vòl oswa yon atak teworis.

Alam la sonnen touswit, ak 2 konbatan militè ki te pare pou dekole pou flanke avyon an epi egzaminen sa k ap pase anndan kabin an, tou paske pou rann sitiyasyon an plis mangonmen, gen lagè kap dewoule an Ewòp, ak Lafrans. ak Itali pwomèt pou sipòte Ikrèn.

Erezman, li pa t nesesè pou lanse avyon de gè yo, paske pa gen okenn nan potansyèl ijans militè sa a ki t ap pase sou èrbus A330 la.

Apre kèk minit, avyon an te rekòmanse kominikasyon ak gwo fò tou won kontwòl yo epi li te ateri san danje nan lavil Wòm Fiumicino a 6:31 am (lè Italyen) jan li te pwograme a.

Rapò sou nouvèl la, Repiblik te note ak yon rekonstriksyon nan reyalite yo ki te rive jwenn apre yon ankèt entèn: "Nou te konplete yon pwosedi ankèt entèn. Ankèt entèn la te vize pou rann kont evènman yo ki gen rapò ak pèt momantane kominikasyon radyo ant kabin an ak biwo yo mete kanpe pou kontwòl trafik lè, an patikilye pandan survol nan espas aeryen franse.

"Ankèt la te mennen nan idantifikasyon konduit ki pa konfòme yo ak pwosedi yo an fòs pa kòmandan an tou de pandan vòl la ak yon fwa ateri."

Li nesesè, sepandan, fè yon etap tounen ak retrace reyalite yo an detay, soti nan 30 avril rive jodi a, lè nouvèl la te fè konnen. Pandan moman silans yo nan kabin an, premye ofisye vòl la te lejitimman dòmi, jan pwotokòl "kontwole rès" egzije sa, dapre ki yon pilòt ka tonbe nan dòmi nan yon lè dakò si kòlèg la reveye.

Pou asire w ke omwen yon pilòt reveye pandan ke lòt la ap dòmi, gen yon pwosedi kode. Asistan vòl yo dwe rele pilòt la kòmandan atravè entèrfon entèn la repete chak kèk minit pou tcheke si li reveye ak tout bagay ap mache kòm dabitid. Soti nan 9/11 ivè, pilòt yo yo an reyalite "blende" nan kabin an pou rezon sekirite.

Nan ankèt entèn li a, ITA te mande kòmandan an si li te mande asistan avyon yo pou yo pa rele entèfòn an twò souvan pou yo pa reveye premye ofisye ki te dòmi an e si, pa chans, nan moman silans sa yo, li te viktim de yon chòk toudenkou nan dòmi tèt li. Kòmandan an, bò kote pa l, te demanti okenn move aksyon, li te deklare ke li rete vijilan tout tan e li pa reponn a sant rada franse yo akòz yon echèk abò nan sistèm kominikasyon yo.

Sepandan, yon echèk sa a pa t jwenn nan tès fonksyonèl teknisyen yo nan yon konpayi ekstèn endepandan (Alman) ki te fèt nan jou ki vin apre yo pou tcheke si vrèman te gen yon echèk. An reyalite, pa gen okenn echèk teknik yo te jwenn nan nenpòt kalite.

Ki gen rapò ak News

Sou otè a

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz te kontinyèlman travay nan endistri vwayaj ak touris depi li te yon tinedjè nan Almay (1977).
Li te fonde eTurboNews an 1999 kòm premye bilten sou entènèt pou endistri touris vwayaj mondyal la.

Leave a Comment

Pataje pou...