Aviyasyon Vwayaj biznis Nouvèl Touris transpòtasyon Vwayaj Fil Nouvèl USA

Konbyen avyon yo pral konstwi pandan 10 ane kap vini yo: Enkwayab!

Koutwazi imaj nan PublicDomainPictures soti nan Pixabay

Ant ane 2022 a 2031, valè dola ameriken pwodiksyon avyon an pral yon estrawòdinè $2.94 billions. Konbyen avyon sa?

Ant ane 2022 a 2031, valè dola ameriken pwodiksyon avyon an pral yon estrawòdinè $2.94 billions. Konbyen avyon sa? Èrbus ak Boeing pral domine mache sa a pou 96.7% nan pwodiksyon total.

Li estime ke pwodiksyon inite chak ane nan aviyasyon pral monte soti nan 1,156 nan 2022 a 2,111 nan 2029. Apre sa, sepandan, akòz yon bès siklik espere, pwodiksyon pral desann nan 2,037 avyon jè ak Lè sa a, pous tounen jiska 2,051 ane annapre a nan 2031.

Dwa, se konsa pou reponn kesyon an... ant Èbis ak Boeing, yo pral pwodwi 18,066 gwo avyon avyon. Sa a se prèske 97% nan pwodiksyon, jis 613 timid nan total total de 18,679 pandan deseni sa a.

Ki moun ki pral bati plis: Airbus oswa Boeing?

Yo prevwa Airbus pou konstwi 9,774 gwo avyon komèsyal pandan peryòd prévision a, pandan y ap prevwa Boeing pou konstwi 8,292. Èrbus prevwa dirije mache a nan pwodiksyon narrowbody, pandan y ap Boeing prevwa li mennen mache a nan pwodiksyon widebody.

Demann pou gwo avyon komèsyal yo te ogmante anpil nan 2021.

WTM London 2022 ap fèt soti 7-9 Novanm 2022. Enskri kounye a!

Konbine, Airbus ak Boeing te anrejistre 1,666 lòd brit pou gwo avyon komèsyal yo nan 2021, prèske twa 561 lòd brit de konpayi yo te anrejistre nan 2020. Anilasyon lòd yo te kontinye nan yon pousantaj segondè (menm si redwi) nan 2021, siprime total lòd nèt.

"Gwo mache avyon komèsyal la rete esansyèlman yon duopoli èrbus/Boeing," te di Raymond Jaworowski, analis ayewospasyal siperyè Forecast International. "Men, de manifakti jeyan yo fè fas ak kèk defi, patikilyèman nan segman narrowbody la. Nouvo narrowbodies k ap antre nan mache a gen ladan COMAC C919 ki soti nan Lachin ak Irkut MC-21 ki soti nan Larisi.

“Boeing te fè pwogrè konsiderab nan remèt pwogram 737 MAX li a. Konpayi an te rekòmanse livrezon kliyan MAX nan Desanm 2020.

Boeing byen pozisyone nan mache widebody, kote modèl jimo 777 ak 787 li yo te pwouve yo se atik popilè. Pwogram 787 la te soufri yon okèt nan pwodiksyon an 2021, sa ki lakòz yon sispansyon tanporè nan livrezon, men sa a ta dwe pwouve ke yo se sèlman yon obstak a kout tèm.

Ki sa ki nouvo nan tiyo a

Kòm pou 777 la, Boeing se kounye a jere yon tranzisyon soti nan vèsyon klasik yo nan nouvo seri a 777X, yon mouvman ki te vin yon ti jan konplike nan mitan an nan yon mache widebody difisil. Pwodiksyon kat-motè 747-8 pwograme pou fini an 2022.

Airbus te tou nan pwosesis pou remode liy pwodwi li yo. Nan segman narrowbody la, varyant re-engined A320neo yo te plase manm orijinal fanmi A320 yo nan pwodiksyon an. Vèsyon A321LR ak A321XLR A321neo a ap monte omwen yon pati nan mache ranplasman Boeing 757 la. Akizisyon CSeries nan men Bombardier te bay Airbus ak yon pwodwi, re-yo rele A220 a, pozisyone nan fen a pi ba nan mache narrowbody la.

Nan tèren an widebody, Airbus ap ranplase A330 orijinal la ak A330neo re-engined. Pandemi an te entèwonp pwodiksyon A350 a men li te planifye pou l rekòmanse an 2023. Yon vèsyon transpò A350 an ap devlope. Pwodiksyon A500 plis pase 380 pasaje te fini an 2021.

Ki gen rapò ak News

Sou otè a

Linda S. Hohnholz

Linda Hohnholz te editè an chèf pou eTurboNews pou anpil ane.
Li renmen ekri epi li peye anpil atansyon sou detay.
Li se tou an chaj nan tout kontni prim ak degaje laprès.

Ban-m pran abònman
Notifye nan
envite
0 kòmantè
Aliye komantè
Wè tout kòmantè
0
Ta renmen panse ou, tanpri fè kòmantè.x
()
x
Pataje pou...