Lufthansa Group ap achte nouvo avyon Boeing 777-8 ak 787

Lufthansa Group ap achte nouvo avyon Boeing 777-8 ak 787
Avatar Harry Johnson
Ekri pa Harry Johnson

Gwoup Lufthansa a ap achte plis dènye avyon long bwote. Konsèy Egzekitif la deside achte:

– sèt Boeing 787-9 avyon pasaje long bwote

- twa Boeing 777F avyon kago (teknoloji aktyèl)

- sèt Boeing 777-8F avyon kago (nouvo teknoloji)

Anplis de sa, lwe pou de avyon kago Boeing 777F (teknoloji aktyèl), ki kouri jiska 2024, yo pral pwolonje.

Konsèy Sipèvizyon an apwouve akizisyon an ak ekstansyon kontra lwaye a jodi a.

Avyon pasaje Boeing 787-9 konpanse reta 777-9

Sèt avyon pasaje 787-9 ki trè ekonomik ak efikas nan gaz yo gen entansyon ranpli twou vid ki genyen yo ki te kreye pa livrezon an reta nan. Boeing 777-9 (orijinèlman pwograme pou livrezon an 2023, kounye a konseye nan 2025). Lufthansa pral resevwa avyon an, ki te orijinèlman gen entansyon pou lòt konpayi avyon, nan 2025 ak 2026. An menm tan an, dat livrezon pou Boeing 787-9s yo te deja kòmande nan men Boeing yo pral revize epi, nan kèk ka, pote pi devan nan 2023. ak 2024.

Boeing 777F Freighter konsidere devlopman mache kout tèm

Demann pou machandiz lè a rete toujou wo. Chèn ekipman mondyal yo kontinye ap deranje. Pou plis maksimize opòtinite mache trè pwofitab nan segman biznis sa a, Lufthansa Group ap achte twa lòt avyon kago Boeing 777F. Yon avyon kago, ki te vole jiskaprezan pou yon lòt konpayi avyon, pral reyaji nan Lufthansa Cargo nan semèn kap vini yo. De nouvo avyon pral swiv pita. Anplis de sa, yo pral pwolonje kontra pou de 777F lwe pou lontan. 

Boeing 777-8F kago soti nan 2027

Kòm youn nan premye kliyan Lufthansa Group te achte sèt avyon kago Boeing 777-8F modèn ak efikas. Yo baze sou nouvo teknoloji Boeing 777X la. Premye avyon an pral delivre apati 2027.

Carsten Spohr, CEO nan Deutsche Lufthansa AG, te di:

"Nou kontinye envesti nan avyon ki pi efikas pou gaz, pi silans ak plis ekonomik ki emèt anpil mwens CO.2. Sa pèmèt nou kondwi modènizasyon flòt nou an. Lè nou achte avyon modèn sa yo, nou ankò souliye kapasite Lufthansa Group pou l envesti nan epi fòme avni an. Yon lòt fwa ankò, n ap pran inisyativ la ankò ak elaji wòl lidèchip nou an ansanm ak pran responsablite pou anviwònman an - ak pwodwi prim pou kliyan nou yo ak yon flòt dirab."

Avèk nouvo avyon Boeing, Lufthansa Group pral kontinye modènize flòt li a ak avyon pami avyon ki pi efikas ak dirab nan klas yo a. Avyon pasaje Boeing 787-9 yo konsome apeprè 25 pousan mwens kewozèn pase anvan yo, 777-8F avyon kago yo prèske 15 pousan mwens kewozèn. Tou de avyon pral gen yon efè egalman pozitif sou anprint kabòn.

Ki gen ladan mezi yo rezoud jodi a, Gwoup la espere depans kapital nèt nan anviwon 2.5 milya ero nan 2022. Depans kapital nèt anyèl yo espere tou monte nan alantou 2.5 milya dola jiska 2024. Gwoup la espere benefis pri ki asosye ak modènizasyon flòt yo kondwi. reyalizasyon sib li a pou rive nan yon maj EBIT ajiste omwen 8% ak yon retounen sou kapital anplwaye (Ajiste ROCE) nan omwen 10% pa 2024.

Sou otè a

Avatar Harry Johnson

Harry Johnson

Harry Johnson te editè a plasman pou eTurboNews pou plis pase 20 ane. Li ap viv nan Honolulu, Hawaii, epi li se orijinèlman soti nan Ewòp. Li renmen ekri ak kouvri nouvèl la.

Ban-m pran abònman
Notifye nan
envite
0 kòmantè
Aliye komantè
Wè tout kòmantè
0
Ta renmen panse ou, tanpri fè kòmantè.x
()
x
Pataje pou...