Yo espere gwosè mache machin ibrid yo rive nan anviwon 339.8 milya dola pa 2029 | CAGR 10.1%

Jounal mache machin ibrid ap grandi nan peryòd previzyon 2022-2029 la. Market.us estime ke mache a pral rive nan USD 339.8 milya pa 2029 ak grandi nan yon pousantaj anyèl 10.1% nan pwevwa a.

De sous pouvwa yo itilize nan yon machin ibrid: yon motè elektrik ak yon motè elektrik ak pil depo enèji ak selil gaz. Gen de kalite machin ibrid: ibrid paralèl ak ibrid seri.

Valè sou mache a te ogmante akòz faktè tankou demann k ap monte pou machin ekolojik-zanmitay, depans batri yo tonbe ak nòm emisyon k ap monte ak demann k ap grandi pou efikasite gaz altènatif. Kwasans mache a pral akselere tou pa inisyativ gouvènman an pou amelyore machin ibrid yo. Kwasans potansyèl mache a pral limite pa pri k ap monte machin ibrid yo ak demann k ap grandi pou FCEV ak BEV yo.

Ou ka mande yon vèsyon Demo nan rapò a anvan ou achte isit la@  https://market.us/report/hybrid-vehicle-market/request-sample

Machin ibrid Market: Chofè

Kwasans mache ki te kondwi pa sevè Emissions Norms

Konsidere efè grav polisyon sou anviwònman an ak sante, diferan peyi yo te aplike règleman strik konsènan emisyon kabòn machin yo. An jiyè 2019, Depatman Transpò Etazini te enpoze yon pousantaj penalite US 5.50 sou manifaktirè oto ki pa satisfè nòm Corporate Average Fuel Economy yo. Règleman sa yo te fòse manifaktirè yo ogmante finansman yo pou devlope ak pwodwi machin ibrid ak elektrik.

Machin ibrid pèmèt pou pi bon ekonomi gaz ak pèfòmans san sakrifye pouvwa. Kwasans mache a espere dwe kondwi pa estanda emisyon sevè pandan peryòd prévision a.

Enpak pozitif nan anviwònman an sou ogmantasyon kwasans

Machin ibrid konbine pi bon nan tou de motè elektrik ak motè gazolin. Machin sa yo gen pi gwo pouvwa ak pi bon ekonomi gaz pase machin konvansyonèl yo. Sistèm ibrid yo ka diminye konsomasyon gaz jiska 35%. Sa a ekivalan a yon pi gwo ekonomi gaz ki gen plis pase 50%. Ibrid yo souvan itilize teknoloji avanse tankou otomatik kòmanse / sispann. Sa a diminye machin nan ralenti atravè fèmen motè otomatik lè machin nan sispann ak akselerasyon imedya pandan rekòmanse.

Motè elektrik la tou itilize enèji nan fren rejeneratif la pou jenere pouvwa. Sa a ka ede motè a lè w ap pase, lè w ap monte mòn oswa lè w ap akselere. Motè elektrik la ka itilize pou kondwi machin nan nan vitès ki ba poukont li, ki se vitès la nan ki motè ki degaje konbisyon yo pi piti efikas. Enpak pozitif anviwònman sistèm ibrid yo ap kondwi kwasans mache a.

Machin ibrid Mache: Restriksyon

Pou anpeche kwasans, ogmante adopsyon BEV ak FCEV

BYD, Tesla, ak Volkswagen se gwo manifaktirè otomobil ki konsantre sou devlope machin elektrik pi bon kalite, oswa machin elektrik batri (BEV). Machin sa yo gratis nan depandans sou gaz konvansyonèl ak motè a ki degaje konbisyon, pami anpil lòt benefis. Veyikil elektrik selil gaz (FCEVs) ofri benefis menm jan an, tankou emisyon nèt-zewo, gwo ranje kondwi, operasyon trankil, ak ravitaye fasil. Atravè divès inisyativ, gouvènman ankouraje vant BEVs ak FCEVs. Pwogram Ranbousman Veyikil Propre (CVRP), ki aplike pa California Air Resources Board (CARB), bay remise jiska USD 7,000 pou achte oswa lwe FCEV ak/oswa BEV. Mache a pral kenbe pa adopsyon an ogmante nan FCEVs ak BEVs.

Nenpòt demann?
Mande isit la pou pèsonalizasyon rapò:  https://market.us/report/hybrid-vehicle-market/#inquiry

Machin ibrid Tandans kle mache yo:

Mache kondwi pa k ap monte sibvansyon gouvènman an

Gouvènman atravè lemond ofri anpil sibvansyon, rabè taks ak ankourajman pou kliyan ki achte machin ibrid ak elektrik. Gouvènman Lachin nan dènyèman te pran mezi pou sipòte nouvo endistri machin (NEV), sa vle di, machin elektrik, machin ibrid plug-in, ak selil gaz. Sa a te apre epidemi COVID-19 la te afekte gravman. Li pwolonje egzanpsyon taks ak sibvansyon, ki te dwe ekspire nan 2020. Gouvènman Chinwa a tou allusion sou nouvo envestisman ki ta ka ede ranfòse alontèm mache machin elektrik ibrid nan peyi a.

Akòz règleman emisyon strik ak demann k ap grandi pou machin ibrid zewo emisyon, demann pou machin ibrid ap ogmante nan peyi devlope yo tankou Brezil, peyi Zend ak Meksik. Gouvènman peyi Zend te anonse nan 2021 ke li ta pwolonje konplo FAME II li a jiska 2024 pou ankouraje mobilite elektrik. Menm jan ak Brezil, gouvènman brezilyen an ankouraje acha machin ibrid, tankou plug-in, ibrid elektrik ak ibrid CNG, nan bese to taks la.

Tou de gouvènman Ewopeyen an ak Ameriken yo ap konsantre sou bese limit emisyon yo diminye efè a gaz efè tèmik. Yo konsantre tou sou amelyore ekonomi gaz machin yo. Depatman Transpò Ameriken an (Depatman Transpò Ameriken) te etabli estanda pou ekonomi gaz machin, yo rele Corporate Average Fuel Economy (CAFE). Wayòm Ini a te pwopoze pou tout machin polisyon yo dwe entèdi pa 2035 epi li tabli yon objektif emisyon nèt-zewo pa 2050. Almay gen entansyon diminye emisyon gaz lakòz efè tèmik pa 40% pa 2020, 55% pa 2030, ak 95% pa 2050, pou sipòte mache. kwasans.

Nan rejyon Gòlf la, mòd elektrik ak ibrid yo ap grandi nan popilarite, espesyalman nan Omàn, Arabi Saoudit ak pèp Izrayèl la. Otorite Wout ak Transpò Doubay a te anonse plan anbisye pou konvèti mwatye taksi Emirate yo nan machin ibrid pa 2021. Peryòd pwevwa a pral wè devlopman pozitif nan politik ak règleman gouvènman an pou ankouraje konsomasyon machin elektrik ibrid.

Dènye devlopman:

Oktòb 2020: BMW AG te anonse ke li pral prezante 25 machin elektrik ibrid atravè lemond pa 2023.

Out 2020: Paice (yon founisè teknoloji machin ibrid) te anonse ke li te siyen yon akò pou lisansye teknoloji ibrid li yo bay Mitsubishi Motors.

Dimansyon Rapò a

atribiDetay
Gwosè mache nan 2029USD 339.8 milya dola
To KwasansCAGR nan 10.1%
Ane istorik2016-2020
Ane Sèvi2021
Inite KantitatifUSD nan milya dola
Nimewo Paj nan Rapò200+ paj
Nimewo Tablo ak Figi150 +
fòmaPDF/Excel
Direct Order Rapò sa aDisponib- Pou Achte Rapò Premium Sa a Klike La a

Jwè kle mache:

  • Toyota motè
  • Ford Motor
  • AB-Volvo
  • Kontinantal
  • ZF Friedrichshafen
  • Daimler
  • Hyundai Motor
  • Honda motè
  • Schaeffler teknoloji
  • BorgWarner
  • Delphi teknoloji
  • Allison Transmisyon

Kalite

  • ANSANM
  • PHEV
  • NGV

aplikasyon

  • OEM mache
  • Otomobil apre mache

Endistri, Pa rejyon

  • Azi-Pasifik [Lachin, Azi Sidès, Lend, Japon, Kore di, Azi Lwès]
  • Ewòp [Almay, UK, Lafrans, Itali, Larisi, Espay, Netherlands, Turkey, Swis]
  • Amerik di Nò [Etazini, Kanada, Meksik]
  • Mwayen Oryan ak Lafrik [GCC, Lafrik di Nò, Lafrik di sid]
  • Amerik di Sid [Brezil, Ajantin, Columbia, Chili, Perou]

Kesyon kle:

  • Ki kèk nan fòs prensipal yo pou mache machin ibrid la?
  • Ki segman yo konsidere nan mache machin ibrid?
  • Ki moun ki pi gwo jwè yo nan mache machin ibrid la?
  • Ki to kwasans espere nan lavni pou mache machin ibrid mondyal la?
  • Ki gwosè mache machin ibrid la jodi a?
  • Nan ki rejyon lavant machin ibrid ap grandi pi rapid?

Plis rapò ki gen rapò sou sit nou an Market.us:

Jounal mache mondyal infotainment machin elektrik te gen valè nan USD 1,620.2 milyon dola nan 2021. Li espere grandi nan yon CAGR de 37.2% ant 2023 ak 2032.

Mache mondyal la pou machin otomatik gide te vo USD 3,820 milyon dola nan 2021. Yo prevwa mache sa a ap grandi nan a 10.2% to kwasans anyèl konpoze ant 2022-2032.

Global Electric/Hybrid Vehicle Ti DC Motor Market Share

Gwosè mache altènatif pou gaz ak machin ibrid mondyal

Global Hybrid Vehicle Electronic Control Unit (ECU) Tandans mache

Global Hybrid Electric Vehicles Market Review

Konsènan Market.us

Market.US (Powered by Prudour Private Limited) espesyalize nan rechèch sou mache apwofondi ak analiz e li te pwouve kouraj li kòm yon konsiltasyon ak Customized konpayi rechèch sou mache, apa ke yo te yon anpil recherché rapò rechèch sou mache sendika bay konpayi.

Detay kontak:

Ekip Devlopman Biznis Global - Market.us

Adrès: 420 Lexington Avenue, Suite 300 New York City, NY 10170, Etazini

Telefòn: +1 718 618 4351 (Entènasyonal), Telefòn: +91 78878 22626 (Azi)

Imèl: [imèl pwoteje]

Sou otè a

Avatar Linda Hohnholz

Linda Hohnholz

Editè an chèf pou eTurboNews ki baze nan HQ eTN.

Ban-m pran abònman
Notifye nan
envite
0 kòmantè
Aliye komantè
Wè tout kòmantè
0
Ta renmen panse ou, tanpri fè kòmantè.x
()
x
Pataje pou...