PA FASIL: Aksè nan Ayewopò

Aksesib.Vwayaj.1.25.2023.1 | eTurboNews | eTN
koutwazi imaj nan E.Garely

Swete pou yo te kapab transfere molekil atravè espas ("Scotty, beam us up," Star Trek) vole tankou moustik.

Pandan ke anpil moun yo anvi vwayaje, youn nan pi gwo prevantif yo soti nan deplase soti isit la gen pou fè fas ak dezòd la, konfizyon, ak distans ki long. nan èpòt sa defi menm pi ajil ak pi atletik.

Soti nan nesesite pou mache kilomèt soti nan yon pòtay nan pwochen an, lè ki pa bon kalite ak twalèt sal ak inaksesib, rive nan manje ki koute chè ak anplwaye malonèt, ansanm ak yon meprize prèske total pou vwayajè ki gen andikap - tout se obstak pou ogmante frekans vwayaj. . Ki moun ki blame? Pwoblèm sa yo ka mete nan pye ofisyèl gouvènman yo, konsèpteur ayewopò yo, ak egzekitif antrepriz ayewopò/ayeryen yo.

Desizyon ki gen enpak

Biwo Resansman an estime ke plis pase 42.6 milyon moun Ozetazini (13 pousan), gen kèk kalite andikap ki ka gen enpak sou mobilite yo, vizyon, tande, oswa koyisyon yo. Biwo a jwenn tou ke granmoun aje yo gen plis chans pou yo gen yon andikap epi kantite granmoun aje yo ap ogmante rapidman. Nan yon nivo mondyal, apeprè 1.2 milya moun (ant 15-20 pousan nan popilasyon mondyal la) ap viv ak yon andikap. Nan lane 2050, kantite moun ki gen plis pase 60 an pral rive apeprè 2.1 milya dola.

Kòm vwayaj aeryen vin tounen yon "òdinè" fason pou vwayaje ak nan kèk ka sèl fason pou ale nan pwen an pwen, granmoun aje ak moun ki andikape ap vwayaje nan pi gwo kantite. Sepandan, san akomodasyon (sètadi, asistans apwopriye nan kontwa enskripsyon an nan pòtay la, oswa kominikasyon efikas nan enfòmasyon sou vòl atravè teknoloji oswa lòt mwayen), vwayaj ayeryen pou moun ki gen andikap yo ka ekstrèmman defi ak dekouraje.

Se LWA

An jeneral, ayewopò ak konpayi avyon yo oblije bay enstalasyon aksesib ak akomodasyon rezonab atravè lwa federal yo, men anpil (si se pa pifò) pa rive nan mak la.

Dapre la Lwa Ameriken ki Andikape (ADA):

• Yon moun gen yon andikap si li gen yon andikap fizik oswa mantal ki limite anpil nan omwen 1 gwo aktivite nan lavi.

Lwa sou Aksè transpòtè Air (ACAA) defini yon moun ki gen yon andikap:

• Yon moun ki gen yon andikap fizik oswa mantal ki, sou yon baz pèmanan oswa tanporè, limite anpil youn oswa plizyè gwo aktivite lavi.

• Gen yon dosye sou yon andikap oswa yo konsidere kòm gen yon andikap

Konsènan ayewopò yo ak eksperyans pasaje yo pwen depa a se antre ayewopò an, ki pwolonje jiska pòtay depa a epi ki gen ladann itilizasyon enstalasyon yo ki gen ladan twalèt, aksè nan reklamasyon bagaj, epi li fini nan zòn transpò tè a.

Dè milyon restriksyon

Biwo Estatistik Transpò (BTS) te detèmine ke 27 milyon Ameriken (5+ ane oswa plis) gen andikap ki limite vwayaj yo (2019). ADA entèdi "diskriminasyon epi asire opòtinite egal pou moun ki andikape nan travay, nan sèvis leta ak nan gouvènman lokal yo, nan akomodasyon piblik yo, nan enstalasyon komèsyal yo, ak nan transpò." An 2021, Depatman Transpò (DOT) te resevwa 1394 plent ki gen rapò ak andikap, yon ogmantasyon 54 pousan de 2019. DOT (2018) te pibliye done ki rapòte 32,445 plent ki gen rapò ak andikap – ki te note yon ogmantasyon 7.5 pousan nan 2017. Prèske 50 pousan. plent yo rapòte ki gen rapò ak echèk yo bay asistans adekwa pou vwayajè ki sèvi ak chèz woulant.

Se vre ke ADA a pa pwolonje pou pasaje avyon yo, sepandan, sa vle di ke moun ki andikape yo gen dwa a sèten aranjman tankou entèprèt ak teknoloji TTY ki ta ka rann li pi an sekirite pou vwayajè ki andikape yo òganize vwayaj yo.

Pasaje ki gen andikap yo gen dwa a sèten aranjman, gratis dapre Lwa Aksè Air Carrier (ACAA).

Lwa sa a deklare ke tout vòl domestik ak entènasyonal ki gen Etazini kòm destinasyon oswa pwen orijin oblije bay akomodasyon nesesè pou moun ki andikape yo pou asire vwayaje an sekirite.

Jis MAL

Rechèch (2021) te jwenn ke enfrastrikti nan kèk ayewopò, ki gen ladan bilding tèminal ak enstalasyon pasaje ki gen rapò, pa bay aksè egal nan sèvis ayewopò pou pasaje ki gen diferan kalite andikap. Kapasite asansè limite kreye kou boutèy ki gen yon enpak negatif sou pasaje ki gen andikap pou mobilite nan tèminal ki okipe yo. Diferan gwosè, laj, ak eta renovasyon nan bilding tèminal ayewopò yo afekte aksè. Gwo èpòt yo gen pi long distans pou transpò ant pòtay yo pase pi piti èpòt yo ak anpil èpòt ki gen plan konplèks mande efò kognitif ak fizik pou navige.

Paske tout ayewopò yo diferan, pasaje yo pa kapab planifye vwayaj yo pou asire pòtay yo a sitiye toupre òf aksesibilite tankou teknoloji pou ede pasaje ki soud yo oswa konstriksyon pasaj gratis pou moun ki pa wè ak moun ki gen mache ak chèz woulant. Teknoloji ak/oswa anplwaye ki resevwa fòmasyon ka disponib nan yon tèminal, men se pa yon lòt, oswa sèlman nan kote espesifik tankou youn oswa de pòtay. Nan anpil ka, enfòmasyon enpòtan (sa vle di, estati vòl ak monte, enstriksyon repons pou ijans, kijan pou navige de pwen an pwen) jis pa disponib. Vwayajè ki avèg oswa ki pa gen vizyon yo ka gen difikilte pou yo sèvi ak sistèm enfòmasyon ayewopò yo ki kominike enfòmasyon sou vòl ak estati abònman, enstriksyon repons pou ijans, ak ki kote/ki jan yo rive jwenn yon vòl ki konekte. Moun ki gen pèt tande gendwa rate enfòmasyon enpòtan yo bay sou yon loudwòp pandan y ap yon moun ki gen andikap kognitif oswa vizyon ki ba ka jwenn li difisil pou dechifre siyal ki ankonbre, ki pa entwisyon oswa ki gen yon lèt ki pa gen anpil kontras.

Aksesib.Vwayaj.1.25.2023.2 | eTurboNews | eTN

Lajan

Vwayajè ki gen pwoblèm mobilite depanse apeprè $ 58.2 milya dola chak ane pou vwayaje epi yo toujou fè apeprè menm kantite vwayaj chak ane ak moun ki gen kapasite. Sis sou dis moun ki reponn yon sondaj resan te fè eksperyans tan datant pwolonje nan ayewopò an anvan oswa apre vòl yo paske yo te oblije rete tann pou asistans mobilite, pandan y ap 40 pousan te pèdi oswa domaje èd mobilite yo pandan vwayaj aeryen.

Baryè, blokaj

Kominikasyon se yon pati nan eksperyans ayewopò an; sepandan, vwayajè ki gen andikap ki afekte tande, pale, lekti, ekri, ak/oswa konpreyansyon yo, epi ki sèvi ak diferan fason pou kominike pase moun ki pa gen andikap sa yo yo mete nan yon gwo dezavantaj lè yo gen aksè nan ayewopò.

1. Mesaj pou pwomosyon sante alekri souvan anpeche moun ki gen pwoblèm vizyon resevwa mesaj la paske enprime a twò piti epi vèsyon an lèt detache pa disponib epi Bray oswa vèsyon pou moun ki sèvi ak lektè ekran yo pa disponib.

2. Mesaj sante oditif yo gendwa pa aksesib pou moun ki gen pwoblèm pou tande: videyo yo pa genyen soustire; kominikasyon oral pa gen entèpretasyon manyèl ki akonpaye (sa vle di, Lang siy Ameriken)

3. Itilizasyon langaj teknik, fraz long, ak mo ki gen anpil silab kapab obstak pou moun ki gen pwoblèm mantal.

4. Baryè fizik (sa vle di, obstak estriktirèl) anpeche oswa bloke mobilite oswa aksè epi yo enkli: etap ak twotwa ki anpeche yon moun antre/kite yon bilding oswa antre nan yon twotwa.

5. Absans balistrad fè li enposib pou pasaje ki limite mobilite yo sèvi ak yon eskalye

Atik Aksyon

Èpòt ki enterese yo (oswa vin) konpetitif ap ogmante nivo aksè yo. Rechèch te detèmine, ke lè nivo aksè a ogmante pa 1 pousan, volim pasaje yo ogmante pa 2 pousan.

Pou vin konpetitif, ayewopò yo dwe aksepte lefèt ke kounye a achitekti yo ak konsepsyon enteryè kreye enkyetid ak laperèz nan mitan pasaje andikape yo. Anksyete a ak laperèz yo kreye pa pasaj long ak konplèks ki soti nan antre nan pòtay depa yo, siy ki pa ka konprann oswa mete yo nan zòn ki fè yo prèske envizib, liy sekirite long, anplwaye ki pa pran swen ak grosye, ak enkapasite pou lokalize twalèt fanmi oswa. espas trankil. Ayewopò k ap konstwi ak/oswa renove yo dwe genyen ranp, asansè, ak twalèt ki fèt pou konfòme ak ADA, jan yo modifye. Èpòt yo dwe redwi nivo bri.

Moun ki gen demans oswa lòt andikap "kache" yo enkyete pou èpòt yo amelyore eksperyans vwayaj aeryen yo.

Yo sipliye ekzekitif yo pou yo fòme anplwaye ayewopò yo pou yo konprann limit yo epi sijere ke vwayajè ki andikape yo resevwa yon badj espesyal ki idantifye yo bay pèsonèl ayewopò yo. Yo vle plis chèz woulant ak/oswa sèvis charyo elektrik ak tès depistaj adisyonèl pa Administrasyon Sekirite Transpò (TSA) dwe sispann.

Bagay la dwa fè

Kèk ayewopò ap pwoaktif epi adrese bezwen ak dezi pasaje yo ki gen pwoblèm aksè:

1. Winnipeg Richardson Ayewopò

• Pwogram lanyard pou pasaje ki gen andikap ki pa vizib

• Aplikasyon mobil ki fèt pou ede moun ki gen Otis ak Neurodivèsite

2. Istanbul Ayewopò

• Zòn kalm nan zòn check-in pou moun ki gen limyè, bri, ak sansiblite foul moun

• Chanm envite ak kat envite pou Paralezi Serebral, Otis, ak Sendwòm Dawonn

• Zòn priyorite pou reklamasyon bagaj

• Etap-pa-etap navigasyon andedan kay la ak enstriksyon vwa

© Dr Elinor Garely. Atik copyright sa a, ki gen ladan foto, pa ka repwodwi san pèmisyon ekri nan men otè a.

Sou otè a

Avatar Dr Elinor Garely - espesyal pou eTN ak editè an chèf, wines.travel

Dr Elinor Garely - espesyal nan eTN ak editè an chèf, wine.travel

Ban-m pran abònman
Notifye nan
envite
0 kòmantè
Aliye komantè
Wè tout kòmantè
0
Ta renmen panse ou, tanpri fè kòmantè.x
()
x
Pataje pou...