Klike la a pou montre bandwòl ou yo sou paj sa a epi peye sèlman pou siksè

Airlines Aviyasyon Breaking Nouvèl Vwayaj Peyi | Rejyon Nouvèl Katar Sekirite Ikrèn

Nouvo deklarasyon ijan Qatar Airways sou sekirite Airbus A350

Qatar Airways - Deklarasyon A350

Mwatye nan flòt Qatar Airways se pa an sekirite se te yon atik pibliye pa eTurboNews nan mwa janvye.

H+K mwense youn nan pi gwo konpayi kominikasyon mondyal nan mond lan, fè patenarya ak kliyan atravè plis pase 80 biwo globalman nan plis pase 40 mache. 

Qatar Airways se youn nan konpayi avyon ki pi rich nan mond lan e li te komisyone ajans sa a ki koute chè pou fè deklarasyon sa a pou konpayi avyon an konsènan yon desizyon tribinal Britanik lan.

Deklarasyon sa a se pou klarifye tribinal la ak akizasyon Qatar Airways sou yon penti ensekirite sou A350 yo itilize pou vòl long-kotaj. Enkyetid konpayi avyon Qatar te mennen nan baz A350 la

Malgre ke Qatar Airways pa anjeneral nan pratik nan bay deklarasyon medya detaye, bay enfòmasyon ki kòrèk ak deklarasyon ki kontinye ap pibliye pa Airbus ak nan enterè kliyan nou yo ak endistri a, kounye a nou fè sa.

Jijman jistis la, Mesye Jij Waksman nan yon odyans nan Tribinal Siperyè a nan Jedi (26 me) te ekspoze pou tout moun nan sektè aviyasyon an wè, fiksyon nan naratif Airbus la ke kondisyon ki afekte Airbus A350 yo se yon senp pwoblèm penti "kosmetik". Nan desizyon li a, ki baze sou prèv ke Airbus te bay, Mesye Jistis Waksman te di konklizyon li yo ke pa gen "pa gen okenn ranje senp nan pwoblèm nan" e ke sèlman aktyèl remèd pwopoze a, ki enplike vaste ak potansyèlman repete patching nan fuselage a nan tout moun. avyon ki afekte yo, "fè fas ak sentòm Kondisyon an, pa Kondisyon an li menm."

Qatar Airways pral resevwa divilgasyon konplè sou detay yo sou kondisyon degradasyon sifas akselere soti nan Airbus la pou premye fwa, davans jijman an, sepandan, pou tan yo te evalyasyon endepandan Mesye Jistis Waksman nan Kondisyon an se yon etap enpòtan enpòtan.

Desizyon li a di: "Anplis de sa, li pa sijere ke pwoblèm sa yo se yon sèl-off, limite sèlman nan avyon an deja delivre nan Katar oswa plis avyon sijè ki nan Akò A350 la. Vreman vre, pwòp ka pozitif Airbus la, jan li te plede nan Defans li a, se ke Kondisyon an efektivman oblije rive nan yon pwen nan lavi yon avyon A350 paske li rezilta nan yon koyefisyan ekspansyon diferan tankou ant polymère a konpoze fibre ranfòse (" CFRP") kote avyon an fèt, ak kouch papye kwiv elaji ("ECF a") ki kole ak geri sou li.

Rezon ki fè la pou prezans nan ECF a se aji kòm yon kondiktè zèklè ki anpeche gwo domaj nan avyon an nan ka ta gen yon grèv zèklè dirèk ki te di rive, an mwayèn, yon fwa pa ane nan avyon pasaje yo nan sèvis regilye. Ki sa diferans sa a nan koyefisyan ekspansyon an vle di se ke de seri materyèl sa yo elaji ak kontra nan diferan pousantaj ak omwen nan fòm ki prezan sou A350 la, mennen sou tan nan (omwen) fann nan kouch penti ki anwo yo.

Pozisyon prezan Airbus se ke nan respè A350 yo deja delivre nan Qatar e petèt nan lavni A350s ki gen asanble poko fini, pa gen okenn ranje senp nan pwoblèm nan. Sèl bagay ki ka fè se aplike plak nan tout zòn ki afekte yo (prensipalman fuselage a) ki ta ka otan ke 900. Sa a se figi a te site pa Airbus nan respè avyon an kote yo te pentire travay nan Shannon Ayewopò.

Patching pou lòt avyon ka pa byen osi vaste men sou nenpòt ki View li ta sanble yo konsiderab. Mo "patch la" apwopriye isit la. Li fè fas ak sentòm yo nan Kondisyon an, pa Kondisyon an tèt li. Kondisyon an li menm pa ka korije pa egzanp, aplike kèk lòt kouch ankò, avèk oswa san yo pa retire penti a. Ni li pa ka reyalize lè w retire ECF a (ki trè difisil de tout fason depi li geri sou CFRP a) epi aplike yon ECF ranplasman. Nan nenpòt ka, sof si nouvo ECF la diferan nan konpozisyon oswa konsepsyon li yo ak predesesè li yo, Kondisyon an ta gen anpil chans parèt ankò, nan tan. Menm bagay la tou parèt pou pozisyon an si te gen yon senp repentir avyon an.

Li swiv kòm yon kesyon de lojik ke Kondisyon an te lakòz soti nan konsepsyon an nan avyon an osi lwen ke materyèl yo ki enpòtan yo konsène. Genyen sèlman de posiblite. Swa itilize fòm sa a relativman nouvo nan avyon ki fèt ak CFRP (olye pou yo yon metal tankou aliminyòm), konbine avèk nenpòt kalite ECF, pral inevitableman lakòz Kondisyon an oswa yon bagay tankou li. Oswa li an reyalite posib pou konsepsyon ak fabrike materyèl ki enpòtan yo, rete fidèl ak itilizasyon CFRP, men nan yon fason ki evite Kondisyon an rive an plas an premye.

Ansyen posiblite a sanble fasil. Sa a se omwen paske Boeing 787 Dreamliner la tou te fè nan CFRP e ankò avyon sa yo (ki te premye antre nan sèvis nan 2011) sanble pa te ekspoze kondisyon an. Sa a te yon pwen te fè nan soumèt pa Katar. Bò kote pa l, Airbus pa bay okenn prèv ki sijere ke 787 la te manifeste Kondisyon an.

Yon pòtpawòl Qatar Airways te di: "Nou te diskite depi lontan ke gen plis nan pwoblèm sa a pase jis penti epi ke remèd yo pwopoze pa Airbus pa fè fas ak pwoblèm fondamantal ki afekte A350 la. Nou trè kontan dèske tribinal la konprann epi aksepte opinyon sa a kounye a.”

Èrbus kontinye kenbe ke pwoblèm nan se pa yon pwoblèm sekirite, sepandan, Qatar Airways se nan opinyon ke enpak la nan kondisyon an sou sekirite nan avyon ki afekte a kapab sèlman etabli yon fwa kondisyon an te byen envestige ak kòz la rasin konplè definitivman. etabli. 

Airbus kontinye refere a kondisyon an kòm yon kondisyon penti, malgre domaj ki fèt nan fuselage ki kache a, epi yo kenbe sa a rezilta nan lefèt ke fuselage A350 la se nan konstriksyon konpoze, sepandan, Qatar Airways opere anpil lòt avyon ki enkòpore konpoze. eleman yo ak nan dat pa gen okenn prèv nan nenpòt kondisyon sa yo.

Qatar Airways pa jwenn okenn lòt manifakti ki kwè ke yon kondisyon sa a se yon kondisyon akseptab ki asosye ak konstriksyon konpoze.

An relasyon ak anilasyon kontra A321 la, Qatar Airways trè konsène sou presedan ke Airbus ap mete sou mache a pou mete fen nan yon lòd pou yon avyon kliyan lansman kòm yo pa vle respekte kondisyon ke yo te angaje ak legalman oblije. , li te antre nan aranjman sa yo lib. 

Qatar Airways rete nan dwa kontra li genyen pou l rejte livrezon plis avyon A350 alòske tip avyon an soufri de yon defo nan konsepsyon ki kounye a te rekonèt pa tribinal la, epi pou Airbus abize fòs li nan mache a pou mete fen nan yon kontra separe ak ki pa gen rapò pou yon lòt kalite avyon trè domaje pou endistri nou an.

Qatar Airways pare pou wè pwoblèm sa a jiska jijman pou asire ke dwa li yo pwoteje epi Airbus oblije adrese yon defo san parèy, ki trè inik e ki konsène ki afekte kalite avyon A350, atravè endistri a ak plizyè transpòtè.

Qatar Airways akeyi jijman Tribinal Siperyè a epi li espere jijman konplè a. Divilgasyon Airbus ki nesesè yo pral ba nou yon apèsi sou vrè nati degradasyon sifas ki afekte A350 yo.

Apwòch nou an nan pwoblèm sa a reflete angajman nou nan misyon kolektif Qatar Airways pou reyalize "Ekselans nan tout sa n ap fè," sitou lè li rive sekirite pasaje nou yo ak ekipaj nou yo.

Ki gen rapò ak News

Sou otè a

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz te kontinyèlman travay nan endistri vwayaj ak touris depi li te yon tinedjè nan Almay (1977).
Li te fonde eTurboNews an 1999 kòm premye bilten sou entènèt pou endistri touris vwayaj mondyal la.

Leave a Comment

Pataje pou...