Aviyasyon Breaking Nouvèl Entènasyonal Breaking Nouvèl Vwayaj Nouvèl Moun Rekonstwi Touris transpòtasyon Vwayaj Destinasyon Mizajou Vwayaj Fil Nouvèl Des Koulye a, USA Breaking News

MIZAJOU: United Airlines Untold Istwa nan yon kochma COVID-19 ap kontinye

50 pasaje ki te pran vòl sou yon vòl United Airlines 3742 soti nan Chicago Milwaukee, ki opere pa Air Wisconsin, nan Lendi pral nan sispens si yo te kontra COVID-19. Vòl sa a pa ta dwe janm pèmèt yo kite, e sa te konfime pa yon asistan vòl ak kòmandan an kòm danjere.

Ekri an lèt detache Zanmitay, PDF & Imèl

Mete ajou

  • FAA te rive jwenn li eTurboNews ak admèt pwoblèm nan.
  • FAA a te di eTurboNews tou de sistèm èkondisyone te kraze epi li te trè etranj pou avyon an vole ak pasaje, men se pa ilegal
  • FAAtold eTurboNews ke yon loopole ka yo te detekte akòz istwa sa a. Ki sa ki ok nan tan ki pa pandemi, yo ka pa an sekirite pandan yon pandemi. Yon lòt aktyalizasyon ap vini

  • Yon vòl pasaje United Airlines kote yo te etenn filtraj lè a akòz yon fonksyònman pèmèt yo vole.
  • Pwoblèm sa a li te ye anvan dekolaj ak inyore.
  • United Airlines UA 3742 soti nan Chicago rive Milwaukee sou Oktòb 4.
  • Scott Kirby, United Airlines CEO, te di sou Jiyè 2020: "Nou konnen anviwònman an sou yon avyon an sekirite, paske se vantilasyon an fèt pou misyon pou minimize transmisyon maladi a, se konsa pi bonè a nou maksimize vantilasyon sou sistèm filtraj HEPA nou an, pi bon an pou ekipaj nou yo ak kliyan nou yo. Bon jan kalite a nan lè a, konbine avèk yon politik mask strik ak sifas regilyèman dezenfekte, yo se blòk yo nan direksyon pou anpeche gaye nan COVID-19 sou yon avyon. " 

    Li twoublan pou wè ke avyon an trè menm inyore sa CEO li fè lwanj kòm sèl fason yo opere avyon san danje pandan pandemi an.

    Antretyen United Airlines nan Chicago ankouraje kòmandan kap vole UA 3742 pou yo wete konnen sistèm filtè lè a pa t 'kapab itilize sou vòl sa a kout nan Milwaukee. Eskiz la: Air Wisconsin antretyen se nan Milwaukee - pa janm lide pasaje yo.

    UA 3742 te opere pa Milwaukee ki baze sou avyon pasaje Air Wisconsin, lè l sèvi avèk yon CL 65, ki parèt yo dwe yon CRJ 200 avyon. Canadair CL 65 se yon avyon 50-plas ki te konstwi pa Quebec, Kanada ki baze sou Bombardier, ant 1992 a 2006.

    Lè eTurboNews ki rele sipò teknik Bombardier, yo te di piblikasyon sa a avyon an te twò fin vye granmoun pou gen sipò sou entènèt kounye a.

    Gras a lopital-klas segondè-efikasite patikil lè (HEPA) filtè, a vas majorite de patikil (ki gen ladan mikwòb ak ti gout respiratwa viral) yo retire nan lè kabin modèn avyon nan entèval regilye kòm li nan sikle nan epi ranplase ak lè fre. Sa a pran plas sou tout avyon pi gwo pase pifò avyon rejyonal 50-chèz byenke gen kèk konpayi avyon ki envesti nan teknoloji filtraj HEPA sou avyon sa yo kounye a, tou.

    Ki sa ki klè, si pa gen sikilasyon lè nan tout pran plas sou yon vòl pasaje yo, sa a pral mete pasaje sa yo ak ekipaj sou tablo an danje trape mikwòb, tankou COVID-19. eTurboNews kontakte avoka avyasyon Lee nan New York, ak VJ P, yon ansyen VP Etihad Airways pou konfime sa.

    Li rekòmande pou rete 6 pye lwen pwochen pasaje a, ki nan kou ta enposib sou nenpòt avyon komèsyal, espesyalman sou yon jè navèt konplètman-rezerve, tankou UA 3742 sou Oktòb 4.

    Ki pa gen okenn distans sosyal, bon filtraj lè pouvwa dwe bagay la sèlman ki ta ka kanpe ant yon pasaje ak viris la.

    Sou UA 3742 opere soti nan Chicago O'Hare Milwaukee sou Oktòb 4, United Airlines anplwaye tè te anonse nan zòn nan monte, ke li ka jwenn yon ti kras cho sou avyon an depi lè kondisyone a pa t 'ajiste. Nan okenn pwen li te eksplike ke tout sistèm vantilasyon an te soti, e ke li ta mete tou de pasaje yo ak ekipaj vilnerab a trape koronaviris la oswa nenpòt ki lòt maladi ayeryèn.

    UA 3742 takse sou pist la nan Chicago, ak tanperati andedan an te deja tèlman cho, ke pifò pasaje yo te kòmanse swe, ak kèk lòt moun te kòmanse touse.

    Sistèm sikilasyon lè a pa janm vini sou li, men iwonilman, asistan vòl la ak fyète eksplike nouvo rejim netwayaj United Airlines la.

    Lè yo te mande prive, menm asistan vòl la te di eTurboNews ke li te pè yo dwe sou ki vòl e li te pwomèt sou vòl la anvan sistèm nan vantilasyon ta dwe fè fas ak nan Chicago. Li te di ke li repiyans te dakò kontinye Milwaukee, ki te tou lakay li, pandan l ajoute li pa ta retounen nan travay yo vole sou avyon sa a ankò.

    eTurboNews repete kontakte United Airlines ak Air Wisconsin pou jwenn klarifikasyon pou konnen si filtè sa yo te itilize sou vòl sa a. Pa te gen okenn repons nan men swa.

    Aparamman nan Chicago, yon mwaye UA, United Airlines antretyen pa t 'vle fè fas ak pwoblèm nan ak sijere pou vòl la nan Milwaukee yo opere, se konsa avyon an ta ka repare nan Milwaukee, Air lakay baz la Wisconsin.

    eTurboNews te pale ak pilòt la apre aterisaj epi li te mande si li te an sekirite yo opere yon vòl konplètman-rezerve ak yon sistèm vantilasyon fonksyone byen pandan yon pandemi. Pilòt la admèt nan eTurboNews li pa t ', epi li ekskiz.

    Yon lòt pasaje te di ke li te yon kòmandan retrete e li te fache paske Air Wisconsin kòmandan opere avyon sa a.

    eTurboNews kontakte United Airlines anpil fwa pou chèche konnen si pasaje sou vòl sa a ta ka remonte, men ankò pa te gen okenn repons.

    eTurboNews tou rive jwenn United Airlines mande pou yon eksplikasyon. Relasyon medya te di eTurboNews, pa te gen okenn ensidan louvri sesyon pou vòl sa a.

    Sèvis kliyan UA te di, sa a pa te gen okenn gwo zafè depi li te sèlman yon vòl trè kout, men yo ta kredi 5,000 mil flyer souvan pou "deranjman an."

    Yon mesye pa non an premye nan "Chris" te pale ak eTurboNews Piblikatè Juergen Steinmetz. Li te di, ke li te VP nan Corporate Sekirite Sosyal pou Air Wisconsin. Li rekonèt ensidan an epi li mande padon. Li te pwomèt pou li retounen nan eTN ak plis detay. Li pa t 'rive, men olye Air Wisconsin voye yon imèl ki pa gen okenn non kontak oswa siyati.

    Konsènan eksperyans resan ou sou vòl 3742 ak sèvis soti nan Chicago Milwaukee. Sekirite se priyorite nimewo nou an nan Air Wisconsin.

    Avyon an te satisfè kritè navigabilite FAA ak ekipaj nou an, an konsiltasyon avèk ekspè antretyen nou yo, asire vòl la te an sekirite pou opere. Nou eskize nou pou nenpòt deranjman ou te fè nan vòl ou epi di ou mèsi pou pote zafè sa a nan atansyon nou an.

    Ekri an lèt detache Zanmitay, PDF & Imèl

    Sou otè a

    Juergen T Steinmetz

    Juergen Thomas Steinmetz te kontinyèlman travay nan endistri vwayaj ak touris depi li te yon tinedjè nan Almay (1977).
    Li te fonde eTurboNews an 1999 kòm premye bilten sou entènèt pou endistri touris vwayaj mondyal la.

    Leave a Comment

    2 Kòmantè

    • Chè L. Lazuli
      Jis klarifye kòmantè ou.
      Sèvis kliyan United Airlines 1K te di m 'nan yon dezyèm apèl swivi ke yo rekonpanse m' 5K mil. Mwen reponn mwen pa te apre konpansasyon men yon eksplikasyon e mwen te vle wè li UA te swiv pasaje sou tablo.
      Dam nan soti nan 1 K kliyan nan apèl sa a anrejistre te di ke sa a se te sèlman yon vòl kout e pa gen okenn konpansasyon plis ta ka otorize konplètman inyore enkyetid mwen an.

      Mwen te mande medya relasyon moun yo pou yon repons. Aprè 5 suivi Imèl yo te sèlman reponn yo te pibliye a ak nan lè Wisconsin.

      Mwen te pale ak Chris VP nan sekirite soti nan
      Air Wisconsin ki moun ki te okouran de pwoblèm nan e li te pwomèt yo tounen vin jwenn mwen - li pa janm te fè sa.

    • Se konsa, anpil isit la yo rele BS sou. A. Pa yon avyon Etazini oswa ekipaj, li te yon avyon pasaje. B. Si antretyen te avèti Kapitèn nan poukisa pa gen okenn rapò ekri sou sistèm nan kase? C. Mwen trè doute nenpòt moun ki nan jesyon Etazini ta janm pale ak laprès la di ke sa a te "pa gen okenn gwo zafè" depi li te yon vòl kout. Gen de kote nan chak istwa e yon sèl sa a plen twou.