- Planifye ogmantasyon nan chaj pa èpòt ak founisè sèvis navigasyon lè (ANSPs) ap domaje koneksyon entènasyonal yo.
- Konfime ayewopò ak ogmantasyon chaj ANSP yo te deja rive $ 2.3 milya dola.
- Ansanm, ANSPs nan 29 eta yo Eurocontrol ap chèche rekipere prèske $ 9.3 milya dola (€ 8 milya dola) soti nan konpayi avyon yo kouvri revni pa reyalize nan 2020/2021.
Jounal Asosyasyon Entènasyonal Transpò Air (IATA) te avèti ke ogmantasyon planifye nan chaj pa èpòt ak founisè sèvis navigasyon lè (ANSPs) ap nòmal rekiperasyon nan vwayaj lè ak domaj koneksyon entènasyonal yo.
Konfime ayewopò ak ogmantasyon chaj ANSP yo te deja rive $ 2.3 milya dola. Ogmantasyon Pli lwen ta ka dis pliye nimewo sa a si pwopozisyon deja prezante pa ayopò ak ANSPs yo akòde.
"Yon chaj $ 2.3 milya dola ogmante pandan kriz sa a ekzòbitan. Nou tout vle mete COVID-19 dèyè nou. Men, mete chay finansye a nan yon kriz nan pwopòsyon Apokalips sou do kliyan ou, jis paske ou kapab, se yon estrateji komèsyal ke se sèlman yon monopòl te kapab rèv yo. Nan yon minimòm absoli, pri rediksyon-pa chaj ogmante-yo dwe tèt ajanda a pou chak ayewopò ak ANSP. Li se pou konpayi avyon kliyan yo, "te di Willie Walsh, Direktè Jeneral IATA a.
Yon ka nan pwen yo jwenn nan mitan Ewopeyen founisè sèvis navigasyon lè. Kolektivman, ANSPs nan 29 eta yo Eurocontrol, majorite nan yo ki posede leta, yo ap chèche rekipere prèske $ 9.3 milya dola (€ 8 milya dola) nan konpayi avyon yo kouvri pwofi pa reyalize nan 2020 / 2021. Yo vle fè sa a rekipere revni an ak pwofi yo rate lè konpayi avyon yo te kapab vole pandan pandemi an. Anplis, yo vle fè sa nan adisyon a yon ogmantasyon 40% te planifye pou 2022 pou kont li.
Lòt egzanp yo enkli:
- Heathrow Ayewopò pouse ogmante chaj pa plis pase 90% nan 2022.
- Amstèdam Schiphol Ayewopò mande ogmante chaj pa plis pase 40% sou twa pwochen ane yo.
- Ayewopò Konpayi Lafrik di sid (ACSA) mande ogmante chaj pa 38% nan 2022.
- NavCanada ogmante chaj pa 30% sou senk ane.
- ANSP Etyopyen ogmante chaj pa 35% nan 2021
KISA POU RETIRE NAN ATIK SA A:
- The International Air Transport Association (IATA) warned that planned increases in charges by airports and air navigation service providers (ANSPs) will stall recovery in air travel and damage international connectivity.
- But placing the financial burden of a crisis of apocalyptic proportions on the backs of your customers, just because you can, is a commercial strategy that only a monopoly could dream up.
- Moreover, they want to do this in addition to a 40% increase planned for 2022 alone.
