Etyopyen Airlines se rapòte nan etap final yo nan frape yon kontra $ 1.6 milya dola ak Ewopeyen jeyan ayewospasyal Èbis pou achte nan 20 nan etwat-kò avyon A220 li yo.

Selon yon rapò, site CEO avyon an Tewolde Gebre Mariam, avyon leta a ap konsidere achte yon flòt antye avyon èrbus.

Sa a se pa premye fwa pi gwo konpayi asirans Lafrik la ap chèche achte 100-chèz èrbus A220s pou flòt li yo. Avyon an te konsidere avyon Ewopeyen yo ane pase a, sepandan, li evantyèlman te deside ale ak pi gwo Boeing 737 fanmi avyon.

"Se yon bon avyon - nou te etidye li ase lontan," Tewolde te site kòm li di sou avyon an èrbus A220.

Se akò a dwe fini nan fen ane a. Ta dwe kontra a ale nan, li ta premye lòd avyon an depi aksidan an nan Boeing 737 MAX li yo nan mwa mas.

Daprè Tewolde, Etyopyen Airlines te fè fas ak difikilte pou opere gwo Boeing 737 MAX, menm jan li te oblije sispann nan yon dezyèm destinasyon sou vòl soti nan kapital Etyopyen Addis Abeba nan vil ki gen ladan Windhoek nan Namibi ak kapital la Botswana Gaborone pou ravitaye. Opere èrbus A220s pral pèmèt vòl dirèk ki pa gen okenn arè adisyonèl.

Depi lè pi byen vann avyon Boeing 737 MAX yo te chita apre de aksidan mòtèl pi bonè ane sa a, pwofi èrbus yo te ap grandi exponentielle, pandan y ap Boeing afiche pi gwo-tout tan li chak trimès pèt nan mwa Jiyè, kalkile pri total la nan kriz la 737 MAX nan plis pase $ 8 milya dola.

KISA POU RETIRE NAN ATIK SA A:

According to a report, citing the airline's CEO Tewolde Gebre Mariam, the state-owned airline is considering a purchase of a whole fleet of Airbus aircraft.
According to Tewolde, Ethiopian Airlines faced difficulties operating large Boeing 737 MAX, as it had to stop off at a second destination on flights from Ethiopian capital Addis Ababa to cities including Windhoek in Namibia and the Botswana capital Gaborone for refueling.
Should the deal go through, it would be the airline's first order since the crash of its Boeing 737 MAX in March.