Èrbus devwale elikoptè Flightlab li yo

Èrbus devwale elikoptè Flightlab li yo
Èrbus devwale elikoptè Flightlab li yo
Avatar Harry Johnson
Ekri pa Harry Johnson

Elikoptè èrbus gen entansyon pouswiv tès la nan teknoloji pwopilsyon ibrid ak elektrik ak demonstratè Flightlab li yo

Elikoptè èrbus te kòmanse tès nan vòl sou tablo Flightlab li yo, yon platfòm-agnostik laboratwa vole sèlman dedye a lèt nouvo teknoloji. Flightlab Airbus Helicopters 'bay yon kabann tès ajil ak efikas pou byen vit tès teknoloji ki ta ka pita ekipe ranje elikoptè aktyèl Airbus', e menm plis deranje pou avyon avni fiks zèl oswa (e) platfòm VTOL

Èrbus elikoptè gen entansyon pouswiv tès la nan teknoloji pwopilsyon ibrid ak elektrik ak demonstratè Flightlab li yo, osi byen ke eksplore otonomi, ak lòt teknoloji ki vize a diminye nivo son elikoptè oswa amelyore antretyen ak sekirite vòl. 

"Menm envesti nan lavni an rete esansyèl, menm nan moman kriz, espesyalman lè sa yo innovations pote valè ajoute nan kliyan nou yo pa vize ogmante sekirite, redwi kantite travay pilòt, ak nivo son redwi," te di Bruno Menm, èrbus Helicopters CEO "Èske w gen yon platfòm dedye a tès nouvo teknoloji sa yo pote tan kap vini an nan vòl yon etap pi pre e se yon refleksyon klè nan priyorite nou yo nan èrbus elikoptè," li te ajoute. 

Tès vòl yo te kòmanse nan mwa avril dènye a lè yo te itilize demonstratè a pou mezire nivo son elikoptè yo nan zòn iben yo epi patikilyèman etidye kijan bilding yo ka afekte pèsepsyon moun yo. Premye rezilta yo montre ke bilding yo jwe yon wòl enpòtan nan maskin oswa anplifye nivo son ak etid sa yo pral enstrimantal lè lè a rive pou modèl son ak anviwònman règleman, espesyalman pou Urban Air Mobilite (UAM) inisyativ. Tès te pouswiv nan mwa desanm pou evalye sistèm alèt grèv rotor (RSAS) ki vize a alèt ekipaj sou risk iminan pou kolizyon ak rotor prensipal yo ak ke yo.

Tès ane sa a ap gen ladan yon solisyon imaj-deteksyon ak kamera yo ki ap pèmèt navigasyon altitid ki ba, viabilité nan yon dedye Sante ak Itilizasyon Siveyans Sistèm (HUMS) pou elikoptè limyè, ak yon motè Back-up Sistèm, ki pral bay pouvwa ijans elektrik evènman an nan yon echèk turbine. Tès sou Flightlab la ap kontinye nan 2022 yo nan lòd yo evalye yon nouvo konsepsyon ergonomic nan kontwòl vòl entwisyon pilòt gen entansyon diminye plis kantite travay pilòt, ki ta ka aplikab a elikoptè tradisyonèl kòm byen ke lòt fòmil VTOL tankou UAM.

Flightlab a se yon inisyativ èrbus-lajè, ki reflete apwòch konpayi an nan inovasyon konsantre sou fournir valè nan kliyan yo. Èrbus deja gen plizyè Flightlabs ki byen koni tankou A340 MSN1, ki itilize pou evalye posibilite pou entwodwi teknoloji zèl koule laminar sou yon gwo avyon, ak A350 Airspace Explorer ki itilize pou evalye teknoloji kabin konekte yo.

Sou otè a

Avatar Harry Johnson

Harry Johnson

Harry Johnson te editè a plasman pou eTurboNews pou plis pase 20 ane. Li ap viv nan Honolulu, Hawaii, epi li se orijinèlman soti nan Ewòp. Li renmen ekri ak kouvri nouvèl la.

Pataje pou...