Lisbòn ki baze sou TAP Air Pòtigal te pran livrezon nan premye li yo nan douz A321LRs sou lòd, vin avyon an premye yo opere yon konbine A330neo ak A321LR flòt. A321LR a se pi fleksib ak kapab gwo avyon ale nan mond lan. Powered by CFM motè, A321LR TAP a configuré ak 171 chèz (16 plen biznis plat, 48 ekolojik Premium ak 107 plas ekonomi).

Konbinezon an nan A321LR la ak A330neo nan yon flòt sèl bay operatè yon levye pwisan yo kouvri bezwen yo nan mache a mwayen transpò long. Avèk tou de dernye jenerasyon yon sèl ale (20% rediksyon gaz boule) ak avyon widebody (25% gaz rediksyon boule) konpayi avyon benefisye de yon komen rival pou operasyon tou pasaje eksperyans yon estanda konfò ki pi wo ak amonize.

“A321LR a enpòtan pou plan ekspansyon TAP yo. Avèk seri siperyè li yo nou ka alèz eksplore mache nan Amerik di Nò, Amerik di Sid ak Lafrik soti nan Pòtigal, epi li pral anfòm nan transparans ak A330neos nou an, "te di Antonoaldo Neves, CEO, TAP Air Pòtigal. “Nan Amerik di Nò li pèmèt nou eksplore mache sou kòt lès la, tankou New York, Boston, Monreyal oswa Washington. Nan Brezil A321LR a ka louvri nouvo mache nan Nòdès ak konplete sèvis ki deja egziste nan vil tankou Recife, Natal, Fortaleza oswa Salvador, "li te ajoute. "Avyon an yo ekipe ak dènye jenerasyon an plen klas biznis plat ak segondè konfò chèz ekonomi, yon suite plen nan IFE ak koneksyon kòm byen ke sèvis messagerie gratis".

A321LR TAP la pral opere sou wout Lisbon-Tel Aviv la lè li antre nan sèvis la.

"Nou bat bravo pou TAP Air Pòtigal pou vin avyon an premye ogmante benefis ki genyen nan A321LR la ak A330neo nan yon flòt komen. A321LR a ak A330neo k ap travay nan tandem gen segman sou mache a mitan joliman kouvri. "Èrbus NEO Midsize Avyon an" - kite yo rele yo "A-NMA a", se yon genyen, konbinezon san pwoblèm - kapasite san parèy ak ranje transatlantik ak pri sèl ale ak A321LR a, ak depans inegalabl inegalabl ak fleksibilite pou vre long bwote ak A330neo. Tou de ak teknoloji ki pi kontanporen ak konfò kabin nan klas yo, "te di Christian Scherer, èrbus Ofisye Chèf Komèsyal.

TAP aktyèlman opere yon flòt èrbus nan 75 avyon ki gen ladan senk A330neo, 13 A330ceo, 4 A340s, ak 45 A320 fanmi avyon. Flòt yon sèl-ale gen ladan 21 A319ceo, 20 A320ceo, kat A321ceo, de A320neo ak sis A321neo.

A321LR a se yon manm nan fanmi an A320neo, ak plis pase 6,500 lòd pa plis pase 100 kliyan yo. Li delivre 30 pousan ekonomi gaz ak prèske 50 pousan rediksyon nan anprint bri konpare ak avyon konkiran jenerasyon anvan yo. Avèk yon seri de jiska 4,000nm (7,400km) A321LR a se inegal rival long ranje wout, prezante vre kapasite transatlantik ak prim konfò lajè-kò nan yon kabin avyon sèl ale.

A330neo a se yon vrè nouvo jenerasyon avyon ki bati sou siksè A330 a ak swe sou teknoloji A350 XWB. Li enkòpore motè trè efikas nouvo jenerasyon yo, nouvo zèl ak nouvo aparèy ki soti nan teknoloji A350.

KISA POU RETIRE NAN ATIK SA A:

Konbinezon A321LR ak A330neo nan yon sèl flòt bay operatè yo yon levye pwisan pou kouvri bezwen mache mwayen ak long.
“Nou bat bravo pou TAP Air Portugal paske li vin premye konpayi avyon ki pwofite avantaj A321LR ak A330neo nan yon flòt komen.
Ak yon seri de jiska 4,000nm (7,400km) A321LR a se ouvèti wout la long ranje san parèy, prezante vrè kapasite transatlantik ak prim konfò nan kò lajè nan yon kabin avyon yon sèl koulwa.